M4
BMW M4: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
BMW M4 – 2ª generazione (G82)2020–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2020–oggi |
| Carrozzerie | 2 porte coupé (G82) 2 porte cabriolet (G83) |
| Piattaforma | BMW CLAR platform |
| Motori | 3,0 L S58B30T0 twin-turbo I6 |
| Cambi | 6 marce ZF GS6-53BZ manuale 8 marce ZF 8HP automatico transmission |
| Passo | 2.857 mm |
| Lunghezza | 4.803 mm |
| Larghezza | 1.887 mm |
| Altezza | 1.391 mm |
| Peso a vuoto | 1.682 kg |
| Designer | Anne Forschner |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2021–2027 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2015–2027 | 3,0 l, 6 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2015–2020 | 3,0 l, 6 cil. | Manuale robotizzato a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2021–2027 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione posteriore | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2015–2027 | 3,0 l, 6 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km |
| 2015–2020 | 3,0 l, 6 cil. · Manuale robotizzato a 7 marce · Trazione posteriore | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Benzina | 2993 cm³ | 375 kW (510 CV) | 1800–1995 kg | 223–233 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Benzina | 2993 cm³ | 390 kW (530 CV) | 1850–2000 kg | 227–233 g/km (WLTP) |
| 2022–2025 | Benzina | 2993 cm³ | 405 kW (551 CV) | 1700–1835 kg | 225–232 g/km (WLTP) |
| 2016–2020 | Benzina | 2979 cm³ | 331 kW (450 CV) | 1615–1890 kg | 227–231 g/km (WLTP) |
| 2014–2019 | Benzina | 2979 cm³ | 317 kW (431 CV) | 1612–1865 kg | 225–230 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Benzina | 2979 cm³ | 338 kW (460 CV) | 1655 kg | 197 g/km (NEDC) |
| 2016–2019 | Benzina | 2979 cm³ | 368 kW (500 CV) | 1585 kg | 199 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Utilitaria, Compatta, Biposto |
| Anni modello nei dati EPA | 2015–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 3,0 l |
| Cilindri | 6 |
| Tipi di cambio | Manuale, Automatico, Manuale robotizzato |
| Trazione | Trazione posteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 64 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 255–340 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.379–2.577 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina |
| Cilindrata (UE) | 2.979–2.993 cm³ |
| Potenza (UE) | 317–390 kW (431–530 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.612–2.000 kg |
| Passo (UE) | 2.812–2.857 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2015–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2014–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 16 | 2015, 2016, 2018 |
| Trasmissione | 14 | 2015, 2016, 2017 |
| Carburante e propulsione | 8 | 2016, 2018 |
| Sospensioni | 7 | 2016, 2020 |
| Impianto elettrico | 5 | 2015, 2016 |
| Freni | 3 | 2015, 2016, 2021 |
| Visibilità e tergicristalli | 2 | 2015, 2022 |
| Sterzo | 2 | 2016 |
| Carrozzeria e struttura | 1 | 2015 |
| Sedili | 1 | 2016 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2015–2018, 2020–2022: 46 segnalazioni, 0 con incidente e 3 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.