SLK-Class
Mercedes-Benz SLK-Class: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Mercedes-Benz SLK-Class (R172)2011–2020
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2011–2020 |
| Carrozzerie | 2 porte retractable hardtop |
| Schema | Motore anteriore, trazione posteriore |
| Motori | petrol 1,6 L M270 turbo I4 1,8 L M271 turbo I4 2,0 L M274 turbo I4 3,0 L M276 twin-turbo V6 3,5 L M276 V6 5,5 L M152 V8 diesel 2,1 L OM651 turbo I4 |
| Cambi | 6 marce manuale 5 marce 5G-Tronic automatico 7 marce 7G-Tronic automatico 9 marce 9G-Tronic automatico (SLC, Restyling) |
| Passo | 2.484 mm |
| Lunghezza | 4.135 mm |
| Larghezza | 1.816 mm |
| Altezza | 1.300 mm |
| Categoria | Auto sportiva (S) |
| Assemblaggio | Germania: Bremen (Mercedes-Benz Bremen plant) |
| Designer | Il-hun Yoon (2007, 2008) |
Mercedes-Benz SLK-Class (R171)2004–2011
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2004 – 2011 |
| Carrozzerie | 2 porte retractable hardtop |
| Schema | FR layout |
| Motori | Benzina 1,8 L M271 supercharged I4 3.0–3,5 L M272 V6 5,4 L M113 V8 |
| Cambi | 6 marce manuale 5 marce 5G-Tronic automatico 7 marce 7G-Tronic automatico |
| Passo | 2.430 mm |
| Lunghezza | 4.087–4.089 mm |
| Larghezza | 1.777–1.794 mm |
| Altezza | 1.271–1.298 mm |
| Peso a vuoto | 1.390–1.540 kg |
| Categoria | Auto sportiva |
| Assemblaggio | Germania: Bremen |
| Designer | Gorden Wagener (2000) |
Mercedes-Benz SLK-Class (R170)1996–2004
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | luglio 1996 – aprile 2004 |
| Carrozzerie | 2 porte roadster |
| Schema | Longitudinal front-engine, rear-wheel drive |
| Motori | Benzina 2,0 L M111.946 I4 2.0 – 2,3 L M111 supercharged I4 3,2 L M112 V6 3,2 L M112 supercharged V6 |
| Cambi | 5 marce manuale (Getrag) 6 marce manuale (Getrag) 5 marce 5G-Tronic automatico |
| Passo | 2.400 mm |
| Lunghezza | 3.995–4.010 mm |
| Larghezza | 1.715 mm |
| Altezza | 1.269–1.284 mm |
| Peso a vuoto | 1.270–1.495 kg |
| Categoria | Auto sportiva |
| Assemblaggio | Germania: Bremen Sudafrica: East London |
| Designer | Bruno Sacco (1991) Michael Mauer (1993) Murat Günak (1993) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 9 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2005–2016 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2010, 2012–2016 | 5,5 l, 8 cil. | Automatico a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2012–2015 | 1,8 l, 4 cil. | Automatico a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2012–2015 | 1,8 l, 4 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2006–2009, 2011 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2006–2011 | 3,0 l, 6 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2005–2011 | 3,5 l, 6 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2005–2009 | 5,4 l, 8 cil. | Automatico a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2000–2004 | 2,3 l, 4 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2001–2004 | 2,3 l, 4 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2001–2004 | 3,2 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| +2 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 9 marce · Trazione posteriore | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2005–2016 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 7 marce · Trazione posteriore | 9,8–12,4 L/100 km | 11,2–13,8 L/100 km | 8,1–10,7 L/100 km |
| 2010, 2012–2016 | 5,5 l, 8 cil. · Automatico a 7 marce · Trazione posteriore | 10,7–13,8 L/100 km | 12,4–16,8 L/100 km | 8,4–10,7 L/100 km |
| 2012–2015 | 1,8 l, 4 cil. · Automatico a 7 marce · Trazione posteriore | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2012–2015 | 1,8 l, 4 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 9,0 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2006–2009, 2011 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 7 marce · Trazione posteriore | 11,2–11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2006–2011 | 3,0 l, 6 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2005–2011 | 3,5 l, 6 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km |
| 2005–2009 | 5,4 l, 8 cil. · Automatico a 7 marce · Trazione posteriore | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2000–2004 | 2,3 l, 4 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione posteriore | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2001–2004 | 2,3 l, 4 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 11,2–11,8 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
| 2001–2004 | 3,2 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione posteriore | 11,2–13,8 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km | 9,4–11,2 L/100 km |
| +2 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016 | Benzina | 1991 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1455–1480 kg | 137–150 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Benzina | 3498 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1540 kg | 167 g/km (NEDC) |
| 2012–2016 | Benzina | 5461 cm³ | 310 kW (421 CV) | 1610 kg | 195 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Diesel | 2143 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1590–1605 kg | 117–132 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzina | 1796 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1435–1470 kg | 147–158 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzina | 1796 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1500 kg | 153 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Benzina | 2996 cm³ | – | 1475 kg | 207–220 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Biposto |
| Anni modello nei dati EPA | 2000–2016 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 1,8–5,5 l |
| Cilindri | 4, 6, 8 |
| Tipi di cambio | Automatico, Manuale |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 72 |
| Sovralimentazione | Turbo e compressore (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 198–283 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 1.359–1.388 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.796–5.461 cm³ |
| Potenza (UE) | 135–310 kW (184–421 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.435–1.610 kg |
| Passo (UE) | 2.430 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2000–2016 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2017, 2019–2020 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Airbag | 47 | 2006, 2007, 2008 |
| Trasmissione | 23 | 2005, 2006, 2007 |
| Motore e raffreddamento | 20 | 2005, 2006, 2007 |
| Carrozzeria e struttura | 15 | 2006, 2013, 2014 |
| Carburante e propulsione | 12 | 2005, 2007, 2012 |
| Impianto elettrico | 11 | 2005, 2006, 2008 |
| Freni | 8 | 2005, 2009, 2015 |
| Controllo della velocità | 7 | 2005, 2006, 2007 |
| Sospensioni | 6 | 2005, 2012 |
| Luci | 5 | 2005, 2006 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2005–2009, 2012–2016: 145 segnalazioni, 5 con incidente e 2 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.