Mercedes-Benz
SLK-Class
Mercedes-Benz SLK-Class : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueMercedes-Benz
CatégorieBiplace
Années-modèles (États-Unis)2000–2016
Immatriculations neuves (UE)2000–2017, 2019–2020
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Mercedes-Benz SLK-Class (R172)2011–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2011–2020 |
| Carrosseries | 2 portes retractable hardtop |
| Architecture | Moteur avant, propulsion |
| Moteurs | petrol 1,6 L M270 turbo I4 1,8 L M271 turbo I4 2,0 L M274 turbo I4 3,0 L M276 twin-turbo V6 3,5 L M276 V6 5,5 L M152 V8 diesel 2,1 L OM651 turbo I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 5 rapports 5G-Tronic automatique 7 rapports 7G-Tronic automatique 9 rapports 9G-Tronic automatique (SLC, Restylage) |
| Empattement | 2 484 mm |
| Longueur | 4 135 mm |
| Largeur | 1 816 mm |
| Hauteur | 1 300 mm |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Allemagne: Bremen (Mercedes-Benz Bremen plant) |
| Designer | Il-hun Yoon (2007, 2008) |
Mercedes-Benz SLK-Class (R171)2004–2011
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2004 – 2011 |
| Carrosseries | 2 portes retractable hardtop |
| Architecture | FR layout |
| Moteurs | Essence 1,8 L M271 supercharged I4 3.0–3,5 L M272 V6 5,4 L M113 V8 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 5 rapports 5G-Tronic automatique 7 rapports 7G-Tronic automatique |
| Empattement | 2 430 mm |
| Longueur | 4 087–4 089 mm |
| Largeur | 1 777–1 794 mm |
| Hauteur | 1 271–1 298 mm |
| Poids à vide | 1 390–1 540 kg |
| Catégorie | Voiture de sport |
| Assemblage | Allemagne: Bremen |
| Designer | Gorden Wagener (2000) |
Mercedes-Benz SLK-Class (R170)1996–2004
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | juillet 1996 – avril 2004 |
| Carrosseries | 2 portes roadster |
| Architecture | Longitudinal front-engine, rear-wheel drive |
| Moteurs | Essence 2,0 L M111.946 I4 2.0 – 2,3 L M111 supercharged I4 3,2 L M112 V6 3,2 L M112 supercharged V6 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle (Getrag) 6 rapports manuelle (Getrag) 5 rapports 5G-Tronic automatique |
| Empattement | 2 400 mm |
| Longueur | 3 995–4 010 mm |
| Largeur | 1 715 mm |
| Hauteur | 1 269–1 284 mm |
| Poids à vide | 1 270–1 495 kg |
| Catégorie | Voiture de sport |
| Assemblage | Allemagne: Bremen Afrique du Sud: East London |
| Designer | Bruno Sacco (1991) Michael Mauer (1993) Murat Günak (1993) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 9 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2005–2016 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2010, 2012–2016 | 5,5 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2012–2015 | 1,8 l, 4 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2012–2015 | 1,8 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2006–2009, 2011 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2006–2011 | 3,0 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2005–2011 | 3,5 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2005–2009 | 5,4 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2000–2004 | 2,3 l, 4 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2001–2004 | 2,3 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2001–2004 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| +2 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 9 rapports · Propulsion | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2005–2016 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 9,8–12,4 L/100 km | 11,2–13,8 L/100 km | 8,1–10,7 L/100 km |
| 2010, 2012–2016 | 5,5 l, 8 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 10,7–13,8 L/100 km | 12,4–16,8 L/100 km | 8,4–10,7 L/100 km |
| 2012–2015 | 1,8 l, 4 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2012–2015 | 1,8 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 9,0 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2006–2009, 2011 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 11,2–11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2006–2011 | 3,0 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2005–2011 | 3,5 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km |
| 2005–2009 | 5,4 l, 8 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2000–2004 | 2,3 l, 4 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2001–2004 | 2,3 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 11,2–11,8 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
| 2001–2004 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 11,2–13,8 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km | 9,4–11,2 L/100 km |
| +2 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016 | Essence | 1991 cm³ | 135 kW (184 ch) | 1455–1480 kg | 137–150 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Essence | 3498 cm³ | 225 kW (306 ch) | 1540 kg | 167 g/km (NEDC) |
| 2012–2016 | Essence | 5461 cm³ | 310 kW (421 ch) | 1610 kg | 195 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Diesel | 2143 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1590–1605 kg | 117–132 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Essence | 1796 cm³ | 135 kW (184 ch) | 1435–1470 kg | 147–158 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Essence | 1796 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1500 kg | 153 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Essence | 2996 cm³ | – | 1475 kg | 207–220 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Biplace |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2016 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 1,8–5,5 l |
| Cylindres | 4, 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 72 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 198–283 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 1 359–1 388 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 796–5 461 cm³ |
| Puissance (UE) | 135–310 kW (184–421 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 435–1 610 kg |
| Empattement (UE) | 2 430 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2016 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2017, 2019–2020 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 47 | 2006, 2007, 2008 |
| Transmission | 23 | 2005, 2006, 2007 |
| Moteur et refroidissement | 20 | 2005, 2006, 2007 |
| Carrosserie et structure | 15 | 2006, 2013, 2014 |
| Carburant et propulsion | 12 | 2005, 2007, 2012 |
| Système électrique | 11 | 2005, 2006, 2008 |
| Freins | 8 | 2005, 2009, 2015 |
| Régulation de vitesse | 7 | 2005, 2006, 2007 |
| Suspension | 6 | 2005, 2012 |
| Éclairage | 5 | 2005, 2006 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2005–2009, 2012–2016 : 145 plaintes, dont 5 avec accident et 2 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.