Mirai
Toyota Mirai: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Toyota Mirai – 2ª generazione2020–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | JPD20 |
| Produzione | dicembre 2020 – oggi |
| Anni modello | 2021–oggi |
| Schema | Motore posteriore, trazione posteriore |
| Piattaforma | TNGA: GA-N |
| Motore elettrico | 4JM fuel cell-powered 182 hp, 300 Nm |
| Cambi | 1 marce |
| Batteria | 1,2 kWh lithium-ion |
| Autonomia elettrica | 647 km (EPA) 141 liters (3 x hydrogen tanks) |
| Passo | 2.920 mm |
| Lunghezza | 4.975 mm |
| Larghezza | 1.885 mm |
| Altezza | 1.470 mm |
| Peso a vuoto | 1.920–1.950 kg |
Toyota Mirai – 1ª generazione2014–2020
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | JPD10 |
| Produzione | dicembre 2014 – 2020 |
| Anni modello | 2015–2020 |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Motore elettrico | 4JM Fuel cell-powered 113 kW 335 Nm |
| Cambi | 1 marce |
| Batteria | 1,6 kWh Nickel-metal hydride |
| Autonomia elettrica | 502 km (EPA) 122 liters (2 x hydrogen tanks) |
| Passo | 2.780 mm |
| Lunghezza | 4.890 mm |
| Larghezza | 1.815 mm |
| Altezza | 1.535 mm |
| Peso a vuoto | 1.850 kg |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Cella a combustibile a idrogeno | CVT (a variazione continua) | Trazione posteriore | Idrogeno |
| 2016–2020 | Cella a combustibile a idrogeno | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Idrogeno |
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022, 2025 | Idrogeno | 48 kW (65 CV) | 1995 kg | 0 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Idrogeno | 134 kW (182 CV) | 1995 kg | 0 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2022 | Idrogeno | 55 kW (75 CV) | 1925 kg | 0 g/km (WLTP) | 167 Wh/km |
| 2016–2021 | Idrogeno | 113 kW (154 CV) | 1925 kg | 0 g/km (WLTP) | – |
| 2021 | Elettrica | 48 kW (65 CV) | 1975–1995 kg | – | – |
| 2016–2020 | Elettrica | 55 kW (75 CV) | 1925 kg | – | 167–168 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Compatta, Utilitaria |
| Anni modello nei dati EPA | 2016–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Cella a combustibile a idrogeno |
| Tipi di cambio | CVT |
| Trazione | Trazione posteriore, Trazione anteriore |
| Alimentazione | Idrogeno |
| Configurazioni elencate | 17 |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 255–283 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.435–2.633 L |
| Motorizzazioni (UE) | Idrogeno, Elettrica |
| Potenza (UE) | 48–134 kW (65–182 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.925–1.995 kg |
| Passo (UE) | 2.780–2.920 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2016–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2015–2025 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Assistenza alla guida | 11 | 2017, 2022, 2023 |
| Carburante e propulsione | 10 | 2016, 2022, 2023 |
| Controllo della velocità | 6 | 2016, 2019, 2022 |
| Impianto elettrico | 4 | 2022, 2023 |
| Freni | 3 | 2017, 2018, 2019 |
| Motore e raffreddamento | 3 | 2022, 2023 |
| Airbag | 2 | 2019 |
| Trasmissione | 2 | 2023 |
| Visibilità e tergicristalli | 1 | 2017 |
| Cinture di sicurezza | 1 | 2017 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2016–2023: 30 segnalazioni, 4 con incidente e 0 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.