Mirai
Toyota Mirai : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Toyota Mirai – 2e génération2020–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | JPD20 |
| Production | décembre 2020 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2021–aujourd’hui |
| Architecture | Moteur arrière, propulsion |
| Plateforme | TNGA: GA-N |
| Moteur électrique | 4JM fuel cell-powered 182 hp, 300 Nm |
| Boîtes de vitesses | 1 rapports |
| Batterie | 1,2 kWh lithium-ion |
| Autonomie électrique | 647 km (EPA) 141 liters (3 x hydrogen tanks) |
| Empattement | 2 920 mm |
| Longueur | 4 975 mm |
| Largeur | 1 885 mm |
| Hauteur | 1 470 mm |
| Poids à vide | 1 920–1 950 kg |
Toyota Mirai – 1re génération2014–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | JPD10 |
| Production | décembre 2014 – 2020 |
| Années-modèles | 2015–2020 |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Moteur électrique | 4JM Fuel cell-powered 113 kW 335 Nm |
| Boîtes de vitesses | 1 rapports |
| Batterie | 1,6 kWh Nickel-metal hydride |
| Autonomie électrique | 502 km (EPA) 122 liters (2 x hydrogen tanks) |
| Empattement | 2 780 mm |
| Longueur | 4 890 mm |
| Largeur | 1 815 mm |
| Hauteur | 1 535 mm |
| Poids à vide | 1 850 kg |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Pile à combustible à hydrogène | CVT (variation continue) | Propulsion | Hydrogène |
| 2016–2020 | Pile à combustible à hydrogène | CVT (variation continue) | Traction | Hydrogène |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022, 2025 | Hydrogène | 48 kW (65 ch) | 1995 kg | 0 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Hydrogène | 134 kW (182 ch) | 1995 kg | 0 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2022 | Hydrogène | 55 kW (75 ch) | 1925 kg | 0 g/km (WLTP) | 167 Wh/km |
| 2016–2021 | Hydrogène | 113 kW (154 ch) | 1925 kg | 0 g/km (WLTP) | – |
| 2021 | Électrique | 48 kW (65 ch) | 1975–1995 kg | – | – |
| 2016–2020 | Électrique | 55 kW (75 ch) | 1925 kg | – | 167–168 Wh/km |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Compacte, Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2016–2026 |
| Motorisations | Pile à combustible à hydrogène |
| Types de boîte | CVT |
| Transmission | Propulsion, Traction |
| Carburant | Hydrogène |
| Configurations répertoriées | 17 |
| Volume du coffre (EPA) | 255–283 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 435–2 633 L |
| Motorisations (UE) | Hydrogène, Électrique |
| Puissance (UE) | 48–134 kW (65–182 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 925–1 995 kg |
| Empattement (UE) | 2 780–2 920 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2016–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2015–2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Aides à la conduite | 11 | 2017, 2022, 2023 |
| Carburant et propulsion | 10 | 2016, 2022, 2023 |
| Régulation de vitesse | 6 | 2016, 2019, 2022 |
| Système électrique | 4 | 2022, 2023 |
| Freins | 3 | 2017, 2018, 2019 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 2022, 2023 |
| Airbags | 2 | 2019 |
| Transmission | 2 | 2023 |
| Visibilité et essuie-glaces | 1 | 2017 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 2017 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2016–2023 : 30 plaintes, dont 4 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.