Supra
Toyota Supra: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Toyota Supra – 4ª generazione1993–2002
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | A80 |
| Produzione | maggio 1993 – agosto 2002 |
| Anni modello | 1994–1998 (Nord America) |
| Motori | 2997 cc 2JZ-GE I6 2997 cc 2JZ-GTE twin-turbo I6 |
| Cambi | 5 marce W58 manuale 6 marce V16x (Getrag 233) manuale 4 marce A340E automatico |
| Passo | 2.550 mm |
| Larghezza | 1.810 mm |
| Altezza | 1.275 mm |
| Peso a vuoto | 1.410–1.510 kg (naturally aspirated) 1.490–1.570 kg (turbo) |
| Assemblaggio | Giappone: Toyota City, Aichi (Motomachi plant; maggio 1993 – aprile 1997) Susono, Shizuoka (Higashi Fuji plant; maggio 1997 – aprile 2002) |
| Designer | Isao Tsuzuki (1990) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2020–2026 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2023–2026 | 3,0 l, 6 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione posteriore | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km |
| 2020–2026 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione posteriore | 9,0–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2023–2026 | 3,0 l, 6 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Benzina | 1998 cm³ | 190 kW (258 CV) | 1470–1497 kg | 161–171 g/km (WLTP) |
| 2019–2025 | Benzina | 2998 cm³ | 250 kW (340 CV) | 1570–1599 kg | 183–198 g/km (WLTP) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Biposto |
| Anni modello nei dati EPA | 2020–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 2,0–3,0 l |
| Cilindri | 4, 6 |
| Tipi di cambio | Automatico, Manuale |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 17 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina |
| Cilindrata (UE) | 1.998–2.998 cm³ |
| Potenza (UE) | 190–250 kW (258–340 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.470–1.599 kg |
| Passo (UE) | 2.470 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2020–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2007, 2013–2014, 2016–2017, 2019–2025 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Impianto elettrico | 13 | 2020, 2021, 2025 |
| Freni | 10 | 2020, 2021, 2023 |
| Motore e raffreddamento | 9 | 2020, 2021 |
| Sterzo | 5 | 2020, 2021 |
| Sospensioni | 2 | 2020 |
| Visibilità e tergicristalli | 2 | 2020, 2022 |
| Trasmissione | 2 | 2020, 2021 |
| Controllo della velocità | 2 | 2020, 2021 |
| Ruote | 2 | 2020, 2023 |
| Carburante e propulsione | 2 | 2021 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2020–2025: 45 segnalazioni, 4 con incidente e 0 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.