Taos
Volkswagen Taos: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Volkswagen Taos/Tharu2018–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2018–oggi (Cina) ottobre 2020 – oggi (Americas) 2021–2022 (Russia) 2021–2025 (Argentina) |
| Anni modello | 2022–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale |
| Piattaforma | Volkswagen Group MQB A1 |
| Motori | Benzina 1,2 L TSI 115 I4 1,4 L TSI 150 I4 1,5 L TSI 160 I4 1,6 L MPI 110 I4 2,0 L TSI 190 I4 |
| Cambi | 5 marce manuale 6 marce manuale 6 marce automatico 8 marce automatico 7 marce DSG |
| Batteria | 44,1 kWh (e-Tharu) |
| Passo | 2.690 mm 2.680 mm (Cina) 2.638 mm (Russia) |
| Lunghezza | 4.465 mm 4.453 mm (Cina) 4.417 mm (Russia) |
| Larghezza | 1.841 mm |
| Categoria | SUV crossover compatto (C) |
| Assemblaggio | Messico: Puebla (Volkswagen de México) Argentina: General Pacheco (Volkswagen Argentina) Russia: Nizhny Novgorod (GAZ) Cina: Yizheng, Jiangsu; Ningbo, Zhejiang; Ürümqi, Xinjiang (SAIC-VW, Tharu) |
| Designer | Klaus Bischoff and Johannes Brandsch (Tharu) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 1,5 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione 4x4 | Benzina (normale) |
| 2022–2027 | 1,5 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2025 | 1,5 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2023–2024 | 1,5 l, 4 cil. | Manuale robotizzato a 7 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2022 | 1,5 l, 4 cil. | Automatico a 7 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 1,5 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione 4x4 | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2022–2027 | 1,5 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 7,6–7,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
| 2025 | 1,5 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2023–2024 | 1,5 l, 4 cil. · Manuale robotizzato a 7 marce · Trazione integrale | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2022 | 1,5 l, 4 cil. · Automatico a 7 marce · Trazione integrale | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,4 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Benzina | 1498 cm³ | 130 kW (177 CV) | 1474–1592 kg | 202–215 g/km (WLTP) |
| 2021–2024 | Benzina | 1395 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1464–1486 kg | 195–204 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzina | 1498 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1512–1665 kg | 203–218 g/km (WLTP) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo |
| Anni modello nei dati EPA | 2022–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 1,5 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | Automatico, Manuale robotizzato |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione 4x4, Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 12 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Sì |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 793 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.832 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina |
| Cilindrata (UE) | 1.395–1.498 cm³ |
| Potenza (UE) | 110–130 kW (150–177 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.464–1.665 kg |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2022–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2020–2025 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 212 | 2022, 2023, 2024 |
| Freni | 116 | 2022, 2023, 2024 |
| Impianto elettrico | 99 | 2022, 2023, 2024 |
| Carburante e propulsione | 86 | 2022, 2023, 2024 |
| Trasmissione | 68 | 2022, 2023, 2024 |
| Assistenza alla guida | 40 | 2022, 2023, 2024 |
| Controllo della velocità | 32 | 2022, 2023, 2024 |
| Carrozzeria e struttura | 12 | 2022, 2023, 2025 |
| Airbag | 12 | 2022, 2023, 2024 |
| Visibilità e tergicristalli | 12 | 2022, 2023, 2024 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2022–2025: 496 segnalazioni, 10 con incidente e 0 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.