Corpo Termostato

Nei motori moderni è spesso in plastica. Può ospitare sensori. È sigillato con guarnizione o O-ring. Alcuni corpi integrano il termostato in un'unica unità sostituibile, spesso con sensore di temperatura incorporato. Le crepe nei corpi in plastica iniziano spesso con leggera umidità o una crosta bianca prima di una perdita visibile. Serrate le viti alla coppia prevista per non incrinare il corpo nuovo.

Il liquido di raffreddamento scorre attraverso il corpo.

I corpi in plastica possono incrinarsi e perdere. Sostituite le guarnizioni insieme al termostato.