ML-Class
Mercedes-Benz ML-Class: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
MarkeMercedes-Benz
KlasseStandard-SUV
Modelljahre (USA)2000–2015
Neuzulassungen (EU)2000–2017, 2019–2021, 2023
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Mercedes-Benz GLE (W167/C167)2018–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | W167 / C167 (Coupé) |
| Produktion | Oktober 2018–heute |
| Modelljahre | 2020–heute |
| Karosserieformen | 5-türig SUV 5-türig coupe SUV |
| Motoren | Benzin 2,0 L M264 turbocharged I4 2,0 L M274 PHEV turbocharged I4 2,5 L M256 Mildhybrid turbo I6 (China) 3,0 L M256 Mildhybrid Turbo I6 3,0 L M256 PHEV Turbo I6 4,0 L M176 bi-turbo V8 4,0 L M177 Mildhybrid bi-turbo V8 Diesel 2,0 L OM654 turbodiesel I4 2,0 L OM654 PHEV turbodiesel I4 2,9 L OM656 turbodiesel I6 3,0 L OM656 turbodiesel I6 |
| Getriebe | 9-Gang 9G-Tronic Automatik |
| Antriebsstrang | Plug-in-Hybrid (GLE 350e, GLE 350de, GLE 400e, and AMG GLE 53 Hybrid) |
| Radstand | 2.995 mm 3.115 mm (GLE L, China) |
| Länge | 5.051 mm (GLE L, China) |
| Breite | 2.157 mm (with mirrors) |
| Leergewicht | 2.130 kg |
| Montage | USA: Tuscaloosa, Alabama (MBUSI) Ägypten: 6th of October City (EGA) Indien: Pune, Maharashtra (MBI) Indonesien: Bogor (MBDI / Inchcape Indomobil) Thailand: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) Malaysia: Pekan (HICOM) China: Beijing (Beijing Benz for L models, from 2026) |
| Design | Robert Lešnik, Balázs Filczer, Michael Frei |
Mercedes-Benz M-Class/GLE (W166/C292)2011–2019
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | W166 / C292 (Coupé) |
| Produktion | Juli 2011–2019 |
| Modelljahre | 2012–2019 |
| Karosserieformen | 5-türig SUV 5-türig coupe SUV |
| Plattform | W164/V251/W166 |
| Motoren | Benzin 3,5 L M 276 DE 35 V6 3,0 L M276 DE 30 red. bi-turbo V6 4,7 L M278 DE 46 AL bi-turbo V8 5,5 L M157 DE 55 AL bi-turbo V8 Benzin PHEV 3,0 L M 276 DE 30 AL bi-turbo V6 Diesel 2,1 L OM 651 DE 22 LA turbo I4 3,0 L OM642 LS DE 30LA turbo V6 |
| Getriebe | 7-Gang 7G-Tronic Automatik 9-Gang 9G-Tronic Automatik |
| Antriebsstrang | Plug-in-Hybrid (GLE 500 e) |
| Radstand | 2.916 mm |
| Länge | 4.803 mm AMG: 4.821 mm Hybrid: 4.780 mm |
| Breite | 1.926 mm AMG: 1.951 mm Hybrid: 1.976 mm |
| Höhe | 1.796 mm AMG: 1.862 mm |
| Leergewicht | 2.150 kg |
| Montage | USA: Tuscaloosa, Alabama (MBUSI) Indien: Pune, Maharashtra (MBI) Indonesien: Bogor (MBDI) Thailand: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Design | Emiel Burki (2008) |
Mercedes-Benz GLE – Mercedes-Benz M-Class (W164)2005–2011
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | W164 |
| Produktion | Januar 2005–2011 |
| Modelljahre | 2006–2011 |
| Karosserieformen | 5-türig SUV |
| Plattform | W164/V251/W166 |
| Motoren | Benzin 3,5 L M272 E35 V6 (gasoline and Hybrid) 5,0 L M113 E50 V8 4,6 L M273 E47 V8 5,5 L M273 E55 V8 6,2 L M156 V8 Diesel 3,0 L OM642 V6 turbo 4,0 L OM629 V8 turbo (2005–2011) |
| Elektromotor | 2x AC synchronous electric motors (ML450 Hybrid) 62 kW 1st motor 60 kW 2nd motor |
| Getriebe | 7-Gang 7G-Tronic Automatik two-mode Hybrid CVT (ML450 Hybrid) |
| Antriebsstrang | Two-mode Hybrid drive Parallel Hybrid (ML450 Hybrid) |
| Batterie | 2,4 kWh Liquid-cooled high-voltage Ni-MH |
| Radstand | 2.913 mm |
| Länge | 4.781 mm AMG: 4.821 mm Hybrid: 4.806 mm |
| Breite | 1.910 mm AMG: 1.951 mm Hybrid: 1.976 mm |
| Höhe | 1.815 mm AMG: 1.862 mm |
| Leergewicht | 2.150 kg |
| Montage | USA: Tuscaloosa, Alabama (MBUSI) |
| Design | Andreas Deufel, Holger Hutzenlaub, Steve Mattin (2001) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2,1 l, 4 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Diesel |
| 2015 | 3,0 l, 6 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2010, 2012–2015 | 3,5 l, 6 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2012–2015 | 3,5 l, 6 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) oder E85 |
| 2009–2011, 2013–2015 | 3,5 l, 6 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2015 | 5,5 l, 8 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2010–2014 | 3,0 l, 6 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Diesel |
| 2012–2014 | 4,7 l, 8 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2010–2011 | 3,5 l, 6 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2010–2011 | 6,3 l, 8 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2007–2009 | 3,0 l, 6 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Diesel |
| 2006–2009 | 3,5 l, 6 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| +8 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2,1 l, 4 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2015 | 3,0 l, 6 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2010, 2012–2015 | 3,5 l, 6 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 11,8–13,8 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km |
| 2009–2011, 2013–2015 | 3,5 l, 6 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Heckantrieb | 11,8–13,8 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km |
| 2010–2015 | 5,5 l, 8 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2012–2014 | 4,7 l, 8 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 13,8–14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2010–2011 | 3,5 l, 6 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Allrad (4x4) | 10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2010–2011 | 6,3 l, 8 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 19,6 L/100 km | 21,4 L/100 km | 15,7 L/100 km |
| 2006–2009 | 3,5 l, 6 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,8–14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2008–2009 | 5,5 l, 8 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2007–2009 | 6,2 l, 8 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 19,6 L/100 km | 21,4 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km |
| 2007–2008 | 3,0 l, 6 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| +6 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | Benzin | 5461 cm³ | 410 kW (557 PS) | 2345 kg | 276 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Benzin | 5461 cm³ | 386 kW (525 PS) | 2345 kg | 276 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2143 cm³ | 150 kW (204 PS) | 2150–2160 kg | 158–170 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2987 cm³ | 190 kW (258 PS) | 2175 kg | 179–194 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 3498 cm³ | 225 kW (306 PS) | 2130 kg | 199–206 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 2987 cm³ | 150 kW (204 PS) | 2185 kg | 224–240 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 2987 cm³ | 155 kW (211 PS) | 2185 kg | 235–239 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 2987 cm³ | 170 kW (231 PS) | 2185 kg | 239–246 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 3996 cm³ | – | 2315 kg | 279–292 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Standard-SUV, SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2015 |
| Antriebsarten | Flexfuel, Benziner, Diesel, Hybrid |
| Hubraum | 2,1–6,3 l |
| Zylinder | 4, 6, 8 |
| Getriebearten | Automatik, CVT |
| Antrieb | Allrad (4x4), Heckantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Super) oder E85, Benzin (Super), Diesel |
| Erfasste Konfigurationen | 67 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 934–1.161 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.973–3.030 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 2.143–3.498 cm³ |
| Leistung (EU) | 150–225 kW (204–306 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 2.130–2.185 kg |
| Radstand (EU) | 2.915 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2015 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2017, 2019–2021, 2023 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 75 | 2012, 2014, 2015 |
| Elektrik | 51 | 2012, 2013, 2014 |
| Kraftstoff und Antrieb | 48 | 2012, 2014, 2015 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 26 | 2012, 2013, 2015 |
| Lenkung | 21 | 2012, 2013, 2015 |
| Bremsen | 19 | 2012, 2013, 2015 |
| Fahrerassistenz | 16 | 2012, 2013, 2014 |
| Beleuchtung | 15 | 2012, 2013, 2014 |
| Karosserie und Struktur | 14 | 2012, 2014, 2015 |
| Airbags | 13 | 2013, 2014, 2015 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2012–2015: 269 Beschwerden, davon 27 mit Unfall und 6 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.