SL-Class
Mercedes-Benz SL-Class: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Mercedes-Benz SL-Class – 7. Generation2022–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2022–heute |
| Motoren | Benzin 2,0 L 280 kW M139 Mildhybrid turbo (EQ Boost) I4 4,0 L M177 V8 Biturbo |
| Getriebe | 9-Gang Automatik AMG Speedshift |
| Radstand | 2.700 mm |
| Länge | 4.705 mm |
| Breite | 1.915 mm |
| Höhe | 1.359 mm |
Mercedes-Benz SL-Class (R231)2011–2020
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | März 2011–2020 |
| Modelljahre | 2012–2020 |
| Karosserieformen | 2-türig retractable hardtop |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb |
| Motoren | Benzin 3,0 L M276 twin-turbo V6 3,5 L M276 V6 4,7 L M278 twin-turbo V8 5,5 L M157 twin-turbo V8 6,0 L M279 twin-turbo V12 |
| Getriebe | 7-Gang 7G-Tronic Automatik 9-Gang 9G-Tronic Automatik |
| Radstand | 2.585 mm |
| Länge | 4.582 mm AMG: 4.592 mm |
| Breite | 1.877 mm |
| Höhe | 1.315 mm |
| Leergewicht | 1.675–1.845 kg |
| Klasse | Grand tourer (S) |
| Montage | Deutschland: Bremen |
| Design | Frank Pfisterer; Mark Fetherston (2007) |
Mercedes-Benz SL-Class – 6. Generation2011–2020
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2011–2020 |
| Plattform | Mercedes-Benz R231 |
| Motoren | Benzin 3,0 L V6 Biturbo 3,5 L 225 kW V6 4,7 L V8 Biturbo 5,5 L V8 Biturbo 6,0 L 463 kW V12 Biturbo |
| Getriebe | 7-Gang Automatik 9-Gang Automatik |
| Radstand | 2.585 mm |
| Länge | 4.612 mm |
| Breite | 1.877 mm |
| Höhe | 1.315 mm |
Mercedes-Benz SL-Class – 5. Generation2001–2011
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2001–2011 |
| Plattform | Mercedes-Benz R230 |
| Motoren | Benzin 3,0 L 170 kW V6 3,5 L V6 3,7 L 180 kW V6 5,0 L V8 5,4 L Supercharged V8 5,5 L 285 kW V8 5,5 L BiTurbo V12 6,0 L BiTurbo V12 6,2 L 386 kW V8 |
| Getriebe | 5-Gang Automatik 7-Gang Automatik |
| Radstand | 2.560 mm |
| Länge | 4.534 mm |
| Breite | 2005–07: 1.816 mm 2002–04: 1.829 mm |
| Höhe | 1.295 mm |
Mercedes-Benz SL-Class (R230)2000–2011
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | September 2000 – 6 Dezember 2011 |
| Modelljahre | 2002–2011 |
| Karosserieformen | 2-türig retractable hardtop 2-türig coupé (SL65 AMG Black Series) |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb |
| Motoren | 3,0 L M272 V6 3,5 L M272 V6 3,7 L M112 V6 5,0 L M113 V8 5,4 L M113 supercharged V8 5,5 L M273 V8 5,5 L M275 twin-turbo V12 6,0 L M275 twin-turbo V12 6,2 L M156 V8 |
| Getriebe | 6-Gang Sequentronic automated Schaltgetriebe 5-Gang 5G-Tronic Automatik 7-Gang 7G-Tronic Automatik |
| Radstand | 2.560 mm |
| Länge | 4.534 mm |
| Breite | 2005–2011: 1.816 mm 2002–2004: 1.829 mm |
| Höhe | 1.295 mm |
| Klasse | Grand tourer (S) |
| Montage | Deutschland: Bremen |
| Design | Steve Mattin; Bruno Sacco (1997) |
Mercedes-Benz SL-Class – 4. Generation1989–2001
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 1989–2001 |
| Plattform | Mercedes-Benz R129 |
| Motoren | Benzin 2,8 L I6 2,8 L 204 hp V6 3,0 L 190 hp I6 3,0 L 231 hp I6 3,2 L 231 hp I6 3,2 L 224 hp V6 5,0 L 326 hp V8 5,0 L 306 hp V8 5,4 L 354 hp V8 6,0 L 381 hp V8 6,0 L 394 hp V12 7,0 L 496 hp V12 7,3 L 518 hp V12 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik 5-Gang Automatik |
| Radstand | 2.515 mm |
| Länge | 1997–2002: 4.498 mm 1989–1996: 4.470 mm 1992–96 V12: 4.521 mm |
| Breite | 1.811 mm |
| Höhe | 1992–2002: 1.303 mm 1989–1991: 1.288 mm |
Mercedes-Benz SL-Class (R129)1988–2001
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | May 1988–2001 213,089 built |
| Karosserieformen | 2-seater Cabriolet |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb |
| Motoren | 2,8 L M104 I6 2,8 L M112 V6 3,0 L M103 I6 3.0-3,2 L M104 I6 3,2 L M112 V6 5,0 L M119 V8 5,0 L M113 V8 5,4 L M113 AMG V8 6,0 L M119 AMG V8 6,0 L M120 V12 7.1-7,3 L M120 AMG V12 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang 4G-Tronic Automatik 5-Gang 4G-Tronic 722.5 Automatik 5-Gang 5G-Tronic Automatik |
| Radstand | 2.515 mm |
| Länge | 1997–2001: 4.498 mm 1989–1996: 4.470 mm 1992–96 V12: 4.521 mm |
| Breite | 1.811 mm |
| Höhe | 1992–2001: 1.303 mm 1989–1991: 1.288 mm |
| Klasse | Sportwagen / Grand tourer |
| Montage | Deutschland: Bremen Südafrika: East London (Mercedes-Benz South Africa) |
| Design | Bruno Sacco (1985, 1986) Johann Tomforde (1984) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. Mildhybrid | 9-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2022–2027 | 4,0 l, 8 Zyl. | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2025 | 4,0 l, 8 Zyl. Plug-in-Hybrid | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) und Strom |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 Zyl. | 9-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2017–2020 | 4,7 l, 8 Zyl. | 9-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2007–2009, 2011–2019 | 5,5 l, 8 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2013–2018 | 6,0 l, 12 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2015–2016 | 3,0 l, 6 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2013–2016 | 4,7 l, 8 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2009, 2012 | 6,2 l, 8 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2000–2002, 2005–2009, 2011 | 6,0 l, 12 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2011 | 6,3 l, 8 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| +5 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. Mildhybrid · 9-Gang-Automatik · Heckantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
| 2022–2027 | 4,0 l, 8 Zyl. · 9-Gang-Automatik · Allradantrieb | 14,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | – |
| 2025 | 4,0 l, 8 Zyl. Plug-in-Hybrid · 9-Gang-Automatik · Allradantrieb | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km | 18 km |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 Zyl. · 9-Gang-Automatik · Heckantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2017–2020 | 4,7 l, 8 Zyl. · 9-Gang-Automatik · Heckantrieb | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km | – |
| 2007–2009, 2011–2019 | 5,5 l, 8 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Heckantrieb | 12,4–14,7 L/100 km | 14,7–18,1 L/100 km | 9,4–11,2 L/100 km | – |
| 2013–2018 | 6,0 l, 12 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Heckantrieb | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | – |
| 2015–2016 | 3,0 l, 6 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Heckantrieb | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2013–2016 | 4,7 l, 8 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Heckantrieb | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | – |
| 2009, 2012 | 6,2 l, 8 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Heckantrieb | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 12,4 L/100 km | – |
| 2000–2002, 2005–2009, 2011 | 6,0 l, 12 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Heckantrieb | 16,8–18,1 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | – |
| 2011 | 6,3 l, 8 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Heckantrieb | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 12,4 L/100 km | – |
| +5 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Benzin | 3982 cm³ | 350 kW (476 PS) | 1950 kg | 285–304 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Benzin | 3982 cm³ | 430 kW (585 PS) | 1970 kg | 291–299 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Benzin-Hybrid | 1991 cm³ | 280 kW (381 PS) | 1810 kg | 203–213 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 3982 cm³ | 450 kW (612 PS) | 2050–2195 kg | 160–228 g/km (WLTP) | 12–13 km · 115–297 Wh/km |
| 2016–2020 | Benzin | 2996 cm³ | 270 kW (367 PS) | 1735 kg | 205–218 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Benzin | 4663 cm³ | 335 kW (455 PS) | 1785–1815 kg | 237–244 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2019 | Benzin | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) | 1845 kg | 231–234 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2018 | Benzin | 5980 cm³ | 463 kW (630 PS) | 1950 kg | 270–279 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2016 | Benzin | 2996 cm³ | 245 kW (333 PS) | 1730 kg | 178–179 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2014, 2016 | Benzin | 5461 cm³ | 395 kW (537 PS) | 1845 kg | 231 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Benzin | 3498 cm³ | 225 kW (306 PS) | 1685 kg | 169–176 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 4663 cm³ | 320 kW (435 PS) | 1785 kg | 214 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2015 | Benzin | 5461 cm³ | 415 kW (564 PS) | 1845 kg | 231 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2012 | Benzin | 3498 cm³ | 232 kW (315 PS) | 1825 kg | 226 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2012 | Benzin | 5461 cm³ | 285 kW (387 PS) | 1910 kg | 272 g/km (NEDC) | – |
| 2010–2011 | Benzin | 6208 cm³ | – | 1970 kg | 328–330 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleinstwagen, Zweisitzer |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2009, 2011–2020, 2022–2027 |
| Antriebsarten | Benziner, Mildhybrid, Plug-in-Hybrid |
| Hubraum | 2,0–6,3 l |
| Zylinder | 4, 6, 8, 12 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, Heckantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super), Benzin (Super) und Strom |
| Erfasste Konfigurationen | 83 |
| Aufladung | Turbo und Kompressor (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Elektromotor (EPA) | 140 and 150 kW AC PMSM |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 57–255 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 1.416–2.152 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid |
| Hubraum (EU) | 1.991–6.208 cm³ |
| Leistung (EU) | 225–430 kW (306–585 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.685–1.970 kg |
| Radstand (EU) | 2.560–2.700 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2009, 2011–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 78 | 2003, 2004, 2006 |
| Bremsen | 74 | 2003, 2004, 2005 |
| Elektrik | 49 | 2003, 2004, 2005 |
| Kraftstoff und Antrieb | 41 | 2003, 2004, 2005 |
| Motor und Kühlung | 30 | 2003, 2013, 2022 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 26 | 2003, 2005, 2013 |
| Lenkung | 21 | 2003, 2004, 2013 |
| Karosserie und Struktur | 17 | 2002, 2003, 2009 |
| Räder | 17 | 2004, 2009, 2013 |
| Airbags | 14 | 2002, 2003, 2005 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2002–2009, 2011, 2013–2018, 2020, 2022–2023: 320 Beschwerden, davon 15 mit Unfall und 16 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.