Porsche
Macan
Porsche Macan: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkePorsche
KlasseKleiner SUV
Modelljahre (USA)2015–2027
Neuzulassungen (EU)2014–2026
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Porsche Macan – 2. Generation2024–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | Type XAB |
| Produktion | May 2024 – heute |
| Modelljahre | 2025–heute |
| Antriebskonzept | Heckmotor, Heckantrieb Dual-motors, Allradantrieb |
| Plattform | Premium Platform Elektro (PPE) |
| Elektromotor | 2× permanent magnet synchronous |
| Getriebe | Single-speed Automatik |
| Batterie | 95 kWh Li-NMC |
| Laden | 270 kW DC 11 kW AC V2L: 0,15 kW |
| Radstand | 2.893 mm |
| Länge | 4.784 mm |
| Breite | 1.938 mm |
| Höhe | 1.622 mm |
| Montage | Deutschland: Leipzig |
| Design | Michael Mauer, Woosung Chung |
Porsche Macan – 1. Generation2014–2026
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | Type 95B |
| Produktion | Februar 2014–2026 |
| Modelljahre | 2015–2026 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Allradantrieb |
| Motoren | Benzin 2,0 L Volkswagen-Audi EA888T Gen 3 (CNCD) TFSI I4 turbo 2,9 L Volkswagen-Audi EA839TT TFSI V6 twin-turbo 3,0 L Volkswagen-Audi EA839T TFSI V6 turbo 3,0 L Porsche M4630 V6 twin-turbo 3,6 L Porsche M4635 V6 twin-turbo Diesel 3,0 L Volkswagen-Audi EA897TD TDI V6 turbo |
| Getriebe | 7-Gang PDK |
| Radstand | 2.807 mm |
| Länge | 4.681–4.726 mm |
| Breite | 1.923 mm |
| Höhe | 1.624 mm |
| Montage | Deutschland: Leipzig |
| Design | Michael Mauer |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2020–2026 | 2,9 l, 6 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2024–2026 | Elektromotor | Eingang | Allradantrieb | Strom |
| 2025–2026 | Elektromotor | Eingang | Heckantrieb | Strom |
| 2015–2021 | 3,0 l, 6 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2015–2018 | 3,6 l, 6 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | – |
| 2020–2026 | 2,9 l, 6 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | – |
| 2024–2026 | Elektromotor · Eingang · Allradantrieb | 20,5–23,1 kWh/100 km | 18,9–21,4 kWh/100 km | 22,5–25,2 kWh/100 km | 463–521 km |
| 2025–2026 | Elektromotor · Eingang · Heckantrieb | 19,9–21,5 kWh/100 km | 18,4–19,8 kWh/100 km | 21,8–23,5 kWh/100 km | 497–534 km |
| 2015–2021 | 3,0 l, 6 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | – |
| 2015–2018 | 3,6 l, 6 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2 L/100 km | – |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektro | – | 145 kW (197 PS) | 2405–2480 kg | – | 547–605 km · 180–200 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektro | – | 250 kW (340 PS) | 2295 kg | – | 586–641 km · 170–185 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektro | – | 285 kW (387 PS) | 2405 kg | – | 553–605 km · 181–198 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektro | – | 330 kW (449 PS) | 2420 kg | – | 549–601 km · 178–195 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektro | – | 430 kW (585 PS) | 2480 kg | – | 543–576 km · 192–200 Wh/km |
| 2021–2024 | Benzin | 1984 cm³ | 195 kW (265 PS) | 1920–1940 kg | 228–232 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzin | 2894 cm³ | 280 kW (381 PS) | 1985–2005 kg | 249–257 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Benzin | 2894 cm³ | 324 kW (441 PS) | 2020–2035 kg | 255–260 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Benzin | 1984 cm³ | 180 kW (245 PS) | 1870 kg | 227–235 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Benzin | 2995 cm³ | 260 kW (354 PS) | 1940 kg | 246–257 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2018 | Benzin | 1984 cm³ | 185 kW (252 PS) | 1845 kg | 233–247 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Benzin | 2997 cm³ | 250 kW (340 PS) | 1940 kg | 209–288 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2018 | Benzin | 2997 cm³ | 265 kW (360 PS) | 1970 kg | 210–215 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Benzin | 3604 cm³ | 294 kW (400 PS) | 2000 kg | 211–216 g/km (NEDC) | – |
| 2016–2018 | Benzin | 3604 cm³ | 324 kW (441 PS) | 2000 kg | 219–224 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Diesel | 2967 cm³ | 184 kW (250 PS) | 1955 kg | 159–164 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Diesel | 2967 cm³ | 190 kW (258 PS) | 1955 kg | 159–164 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2015–2026 |
| Antriebsarten | Benziner, Elektro |
| Hubraum | 2,0–3,6 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatisiertes Schaltgetriebe, Eingang |
| Antrieb | Allradantrieb, Heckantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super), Strom |
| Erfasste Konfigurationen | 56 |
| Aufladung | Turbolader |
| Start-Stopp-System | Ja |
| Elektromotor (EPA) | 175, 280 and 495 kW ACPM; 280 kW ACPM; 250 kW ACPM; 175, 175 and 495 kW ACPM |
| Elektrische Reichweite (EPA) | 463–534 km |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel, Elektro |
| Hubraum (EU) | 1.984–3.604 cm³ |
| Leistung (EU) | 180–324 kW (245–441 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.845–2.405 kg |
| Radstand (EU) | 2.807 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2015–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2014–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 45 | 2015, 2017, 2018 |
| Beleuchtung | 31 | 2017, 2019, 2020 |
| Elektrik | 26 | 2018, 2019, 2020 |
| Bremsen | 25 | 2015, 2017, 2021 |
| Motor und Kühlung | 21 | 2015, 2017, 2024 |
| Kraftstoff und Antrieb | 20 | 2015, 2017, 2018 |
| Lenkung | 16 | 2015, 2017, 2018 |
| Fahrerassistenz | 15 | 2017, 2023, 2024 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 14 | 2015, 2017, 2021 |
| Karosserie und Struktur | 10 | 2015, 2019, 2021 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2015, 2017–2024: 207 Beschwerden, davon 12 mit Unfall und 4 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.
Rückrufe
Porsche Macan recall: Fuel System, Gasoline:delivery:fuel PumpPorsche Macan recall: Electrical SystemPorsche Macan recall: Air Bags:sensor:occupant Classification:front PassengerPorsche Macan recall: Suspension:frontPorsche Macan recall: Fuel System, Gasoline:delivery:fuel PumpPorsche Macan recall: Service Brakes, Hydraulic:power Assist