Barre Antiroulis

Elle traverse la voiture et est fixée à la caisse par des paliers en caoutchouc. Des biellettes courtes relient ses extrémités à la suspension. Une barre plus raide réduit le roulis mais durcit le confort sur les bosses d'un seul côté.

Quand la caisse s'incline, un côté se comprime et l'autre se détend. La barre se tord, résiste et garde la voiture plus à plat.

Les biellettes usées sont une cause très fréquente de cliquetis sur les petites bosses. Elles sont bon marché et rapides à changer.