Cadillac
CTS
Cadillac CTS : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueCadillac
CatégorieFamiliale
Années-modèles (États-Unis)2003–2019
Immatriculations neuves (UE)2003–2019
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Cadillac CTS – 3e génération2013–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | septembre 2013–juillet 2019 |
| Années-modèles | 2014–2019 |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Front-engine, rear-wheel drive Front-engine, four-wheel drive |
| Plateforme | GM Alpha |
| Moteurs | Essence 2,0 L LTG Ecotec turbocharged I4 3,6 L LFX V6 3,6 L LGX V6 3,6 L LF3 twin-turbocharged V6 6,2 L LT4 supercharged V8 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports GM 6L45 automatique 8 rapports Aisin TL-80SN automatique 8 rapports GM 8L90 automatique |
| Empattement | 2 911 mm |
| Longueur | 4 966 mm |
| Largeur | 1 834 mm |
| Hauteur | 1 453 mm |
| Poids à vide | 1 640–1 803 kg |
| Assemblage | États-Unis: Lansing, Michigan (Lansing Grand River Assembly) |
| Designer | Exterior: Bob Boniface and Robin Krieg Interior: Eric Clough |
Cadillac CTS – 2e génération2007–2015
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2007–2014 |
| Années-modèles | 2008–2013 (berline, 2014 for V uniquement) 2010–2014 (wagon) 2011–2014 (coupe, 2015 for V uniquement) |
| Carrosseries | 2 portes coupé (2011–2014) 4 portes berline (2008–2013) 5 portes break (2010–2014) |
| Architecture | Front-engine, rear-wheel drive Front-engine, four-wheel drive |
| Plateforme | GM Sigma II GMX322 (berline) GMX206 (wagon) GMX226 (coupe) |
| Moteurs | Essence 2,8 L LP1 V6 3,0 L LF1 V6 3,0 L LFW V6 3,6 L LY7 V6 3,6 L LLT V6 3,6 L LFX V6 6,2 L LSA supercharged V8 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports 6L50 automatique 6 rapports 6L90 automatique (CTS-V) 6 rapports Aisin AY-6 manuelle 6 rapports Tremec 6L95M manuelle |
| Empattement | 2 880 mm |
| Longueur | 4 859 mm (berline) 4 877 mm (wagon) 4 808 mm (coupe) |
| Largeur | 1 842 mm (berline) 1 842 mm (wagon) 1 882 mm (coupe) |
| Hauteur | 1 473 mm (berline) 1 473 mm (wagon) 1 422 mm (coupe) |
| Assemblage | États-Unis: Lansing, Michigan (Lansing Grand River Assembly) Russie: Kaliningrad (Avtotor) |
| Designer | Robert Munson (coupe concept) John Manoogian II (2004) Eric Clough (interiors, 2004) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2019 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2016–2019 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2014–2019 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2014–2019 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2016–2019 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2016–2019 | 6,2 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2014–2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2014–2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2010–2015 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2010–2015 | 6,2 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2010–2015 | 6,2 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2010–2014 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| +13 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2019 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 9,4 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2016–2019 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2014–2019 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 9,8–13,1 L/100 km | 11,8–14,7 L/100 km | 7,8–9,8 L/100 km |
| 2016–2019 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2016–2019 | 6,2 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2014–2015 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 9,8–10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2014–2015 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2010–2015 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2010–2015 | 6,2 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2010–2015 | 6,2 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2010–2014 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 10,7–11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2010–2014 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| +11 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | Essence | 1998 cm³ | 203 kW (276 ch) | 1709–1844 kg | 193–212 g/km (NEDC) |
| 2016–2019 | Essence | 6162 cm³ | 477 kW (649 ch) | 1925 kg | 298 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Essence | 6162 cm³ | 415 kW (564 ch) | 1971–2043 kg | 336–370 g/km (NEDC) |
| 2013 | Essence | 2997 cm³ | 203 kW (276 ch) | 1845–2006 kg | 229–246 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Essence | 3564 cm³ | 229 kW (311 ch) | 1845–2038 kg | 245–255 g/km (NEDC) |
| 2012–2013 | Essence | 3564 cm³ | 237 kW (322 ch) | 1862–2010 kg | 245–255 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Essence | 2792 cm³ | – | 1850–1928 kg | 263 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale, Petit break |
| Années-modèles dans les données EPA | 2003–2019 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0–6,2 l |
| Cylindres | 4, 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 133 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 368–821 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 718–2 832 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 1 998–6 162 cm³ |
| Puissance (UE) | 203–477 kW (276–649 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 709–2 043 kg |
| Empattement (UE) | 2 880–2 910 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2003–2019 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2003–2019 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Transmission | 456 | 2004, 2005, 2014 |
| Système électrique | 373 | 2003, 2006, 2007 |
| Airbags | 366 | 2005, 2006, 2007 |
| Moteur et refroidissement | 320 | 2003, 2005, 2009 |
| Freins | 312 | 2003, 2006, 2007 |
| Direction | 159 | 2003, 2004, 2007 |
| Suspension | 124 | 2004, 2005, 2014 |
| Carrosserie et structure | 105 | 2003, 2004, 2008 |
| Régulation de vitesse | 102 | 2003, 2004, 2008 |
| Éclairage | 102 | 2003, 2004, 2012 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2003–2009, 2011–2019 : 2185 plaintes, dont 186 avec accident et 34 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.