XTS
Cadillac XTS : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Cadillac XTS2012–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | Canada and US: mai 2012–octobre 2019 Chine: février 2013–2020 |
| Années-modèles | 2013–2019 2014–2020 (Chine) |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Front-engine, front-wheel drive / transmission intégrale |
| Plateforme | GM Epsilon II LWB |
| Moteurs | Essence 2,0 L LTG turbo I4 3,6 L LFX V6 3,6 L LF3 turbo V6 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports 6T70 automatique 6 rapports 6T75 automatique |
| Empattement | 2 837 mm 3 015 mm (XTS-L) |
| Longueur | 5 128 mm (2013–2017) 5 103 mm (2018–2019) 5 212 mm (XTS-L) |
| Largeur | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 501 mm (2013–2017) 1 509 mm (2018–2019) |
| Poids à vide | FWD: 1 812 kg AWD: 1 896 kg |
| Catégorie | Grande routière |
| Assemblage | Canada: Oshawa, Ontario (Oshawa Car Assembly) Chine: Shanghai (Shanghai GM) |
| Designer | Tim Kozub Christine Park (interior) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2019 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2013–2019 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2014, 2016, 2018–2019 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2019 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,7–13,8 L/100 km | 12,4–16,8 L/100 km | 8,4–11,2 L/100 km |
| 2013–2019 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,8–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Grande routière, Véhicule à usage spécial |
| Années-modèles dans les données EPA | 2013–2019 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,6 l |
| Cylindres | 6 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 34 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Volume du coffre (EPA) | 510 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 945 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2013–2019 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 79 | 2013, 2014, 2017 |
| Suspension | 41 | 2013, 2014, 2017 |
| Moteur et refroidissement | 19 | 2013, 2014, 2016 |
| Freins | 18 | 2013, 2014, 2017 |
| Éclairage | 12 | 2013, 2015, 2017 |
| Direction | 11 | 2013, 2014, 2017 |
| Roues | 10 | 2013, 2014, 2016 |
| Airbags | 9 | 2013, 2014, 2015 |
| Régulation de vitesse | 8 | 2013, 2014, 2017 |
| Transmission | 8 | 2013, 2015, 2017 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2013–2017, 2019 : 218 plaintes, dont 5 avec accident et 6 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.