Dodge
Sprinter
Dodge Sprinter : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueDodge
Années-modèles (États-Unis)2005–2009
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Mercedes-Benz Sprinter – 3e génération (W907/W910)2018–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2018–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2019–aujourd’hui 2019–2021 (Freightliner Sprinter) |
| Carrosseries | 2 portes pick-up 4 portes van 4 portes minibus |
| Architecture | FF layout FR layout F4 layout Front-motor traction (Électrique; 2018–2023) Rear-motor propulsion (Électrique; 2023–aujourd’hui) |
| Plateforme | Mercedes-Benz VS30 |
| Moteurs | Essence 2,0L M274 turbo I4 Diesel 2,0L OM654 turbo I4 2,1L OM651 turbo I4 (until 2022) 3,0L OM642 DE30LA turbo V6 (until 2022) |
| Moteur électrique | EM6000 Permanent Magnet motor (eSprinter) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports ECO Gear 480 manuelle 6 rapports automatique 7 rapports 7G-TRONIC PLUS automatique 9 rapports 9G-TRONIC automatique |
| Batterie | 47 or 55 kWh high-voltage battery (eSprinter 1.0) 113 kWh LFP (eSprinter 2.0) |
Mercedes-Benz Sprinter – 2e génération (W906)2006–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2006–2018 (Europe) 2006–2017 (Volkswagen Crafter) 2007–2009 (Dodge Sprinter) 2007–2018 (Freightliner Sprinter) 2007–2010 & 2012–aujourd’hui (Argentine) 2014–aujourd’hui (Algeria: Tiaret) |
| Carrosseries | 2 portes pick-up 4 portes van 4 portes minibus |
| Architecture | FR layout F4 layout |
| Plateforme | Mercedes-Benz NCV3 |
| Moteurs | 1,8L I4 M271 2,1L I4 OM646 CDI 2,1L I4 OM651 CDI 3,0L V6 OM642 CDI 3,5L V6 M272 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 5 rapports automatique 7 rapports automatique |
| Longueur | SWB: 5 425 mm MWB: 5 910 mm LWB: 6 945 mm XLWB: 7 345 mm |
| Hauteur | 2 435–3 005 mm |
| Designer | Laurent Boulay |
Mercedes-Benz Sprinter – 1re génération (W903)1995–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1995–2006 (Europe) 2001–2007 (Amérique du Nord) 2013–2020 (As Sprinter Classic by MB and GAZ; Russia Only) |
| Carrosseries | 2 portes pick-up 4 portes van 4 portes minibus |
| Architecture | FR layout F4 layout |
| Plateforme | Mercedes-Benz T1N |
| Moteurs | Phase I 1995–2000 2,3L I4 OM601 79 hp Diesel 2,9L I5 OM602 102 hp Turbodiesel 2,9L I5 OM602 129 hp Turbodiesel 2,3L I4 M111 143 hp DOHC 16v MPI Phase II 2000–2006 2,1L I4 OM611 82 hp CDI 2,1L I4 OM611 109 hp CDI 2,1L I4 OM611 129 hp CDI 2,7L I5 OM612/OM647 156 hp CDI 2,3L I4 M111 143 hp DOHC 16V MPI |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 5 rapports automatique |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2005–2009 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 98 | 2007, 2008, 2009 |
| Moteur et refroidissement | 14 | 2007, 2008 |
| Système électrique | 11 | 2007, 2008 |
| Carburant et propulsion | 8 | 2007, 2008 |
| Carrosserie et structure | 8 | 2007, 2008 |
| Éclairage | 4 | 2007, 2008 |
| Suspension | 3 | 2007, 2008 |
| Pneus | 3 | 2007, 2008 |
| Visibilité et essuie-glaces | 2 | 2007 |
| Roues | 2 | 2007, 2008 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2007–2009 : 148 plaintes, dont 0 avec accident et 4 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.