Ford
Expedition
Ford Expedition : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueFord
CatégorieSUV standard
Années-modèles (États-Unis)2000–2027
Immatriculations neuves (UE)2003–2004, 2006–2008, 2011, 2013, 2018–2021, 2024–2025
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Ford Expedition – 5e génération2025–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U717 |
| Production | janvier 6, 2025 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2025–aujourd’hui |
| Plateforme | Ford T3 platform |
| Moteurs | Ford EcoBoost D35 3,5 L Twin-Turbo V6 |
| Boîtes de vitesses | Ford 10 rapports 10R80 SelectShift automatique |
| Empattement | SWB: 3 112 mm MAX: 3 340 mm |
| Longueur | SWB: 5 331 mm MAX: 5 631 mm |
| Largeur | 2 032 mm |
| Hauteur | 1 984 mm |
| Assemblage | Louisville, Kentucky, U.S. (Kentucky Truck Assembly) |
Ford Expedition – 4e génération2017–2024
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U553 |
| Production | septembre 25, 2017 – 2024 |
| Années-modèles | 2018–2024 |
| Plateforme | Ford T3 platform |
| Moteurs | 3,5L EcoBoost V6 |
| Boîtes de vitesses | 10 rapports 10R80 SelectShift automatique Transfer case (4×4 models) 2 rapports BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Empattement | 3 112 mm |
| Longueur | SWB: 5 334 mm |
| Largeur | 2 029 mm |
| Hauteur | SWB: 1 943 mm |
| Assemblage | Louisville, Kentucky, U.S. (Kentucky Truck Plant) |
Ford Expedition – 4e génération2017–2024
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U553 |
| Production | septembre 25, 2017 – 2024 |
| Années-modèles | 2018–2024 |
| Plateforme | Ford T3 platform |
| Moteurs | 3,5 L EcoBoost V6 |
| Boîtes de vitesses | 10 rapports 10R80 SelectShift automatique Transfer case (4x4 models) 2 rapports BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Empattement | 3 343 mm |
| Longueur | 5 636 mm |
| Largeur | 2 029 mm |
| Hauteur | 1 938 mm |
| Assemblage | Louisville, Kentucky, U.S. (Kentucky Truck Plant) (2017–2024) |
Ford Expedition – 3e génération2006–2017
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U324 |
| Production | août 2, 2006 – juillet 2, 2017 |
| Années-modèles | 2007–2017 |
| Plateforme | Ford T1 platform |
| Moteurs | 5,4L Triton 24V V8 (2007–2014) 3,5L EcoBoost V6 (2015–2017) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports 6R75 automatique 6 rapports 6R80 automatique 6 rapports 6R80 SelectShift automatique Transfer case (4×4 models) 2 rapports BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Empattement | 3 023 mm |
| Longueur | 5 245 mm |
| Largeur | 2 002 mm |
| Hauteur | SWB: 1 961 mm Eddie Bauer: 1 989 mm |
| Poids à vide | 2 631 kg (standard) 2 754 kg (EL) |
| Assemblage | Wayne, Michigan, États-Unis (2007–2009) Louisville, Kentucky, États-Unis (2009–2017) |
Expedition EL2006–2017
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U354 |
| Production | 2006–2017 (EL/Max) |
| Années-modèles | 2007–2017 |
| Plateforme | Ford T1 platform |
| Moteurs | 5,4 L Triton 24V V8 (2007–2014) 3,5 L EcoBoost V6 (2015–2017) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports 6R75 automatique 6 rapports 6R80 automatique 6 rapports 6R80 SelectShift automatique Transfer case (4x4 models) 2 rapports BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Empattement | 3 327 mm |
| Longueur | 5 621 mm |
| Largeur | 2 002 mm |
| Hauteur | EL/Max: 1 974 mm Eddie Bauer (2007–10)/XLT (2011–aujourd’hui): 1 989 mm |
| Assemblage | (2006–2009): Wayne, Michigan, États-Unis (2009–2017): Louisville, Kentucky, États-Unis |
Ford Expedition – 2e génération2002–2006
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U222 |
| Production | mars 2002 – juillet 2006 |
| Années-modèles | 2003–2006 |
| Moteurs | 4,6 L Triton V8 (2003–2004) 5,4 L Triton V8 (2003–2004) 5,4 L 3-valve Triton V8 (2005–2006) |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports 4R70W automatique (2003–2004) 4 rapports 4R75E automatique (2005–2006) Transfer case (4×4 models) 2 rapports BorgWarner 4416 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.62:1 |
| Empattement | 3 023 mm |
| Longueur | 5 227 mm |
| Largeur | 1 999 mm |
| Hauteur | 2005–2006 4WD: 1 946 mm 2005–2006 2WD: 1 948 mm 2003–2004: 1 971 mm |
| Assemblage | Wayne, Michigan, États-Unis |
| Designer | Tyler Blake (1999) |
Ford Expedition – 1re génération1996–2002
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | UN93 |
| Production | juillet 22, 1996 – mars 2002 |
| Années-modèles | 1997–2002 |
| Moteurs | 4,6 L Triton V8 5,4 L Triton V8 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports E4OD automatique 4 rapports 4R100 automatique (1999–2002) 4 rapports 4R70W automatique (4,6L uniquement) Transfer case (4×4 models) 2-Speed BorgWarner 4406 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Empattement | 1996–1998: 3 023 mm 1998–2002: 3 025 mm |
| Longueur | 5 197 mm |
| Largeur | 1 996 mm |
| Hauteur | 1996–98 4WD: 1 941 mm 1996–98 2WD: 1 902 mm 1998–2000 4WD: 1 991 mm 1998–2000 2WD: 1 943 mm 2000–02 4WD: 1 946 mm 2000–02 2WD: 1 887 mm |
| Assemblage | Wayne, Michigan, États-Unis |
| Designer | Bob Aikins (1993) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2027 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2018–2027 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2015–2017 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2015–2017 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2012–2014 | 5,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | 4x4 enclenchable | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2009–2014 | 5,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2010–2011 | 5,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2007–2008 | 5,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2000–2006 | 5,4 l, 8 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2000–2006 | 5,4 l, 8 cyl. | Automatique 4 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2000–2004 | 4,6 l, 8 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2000–2004 | 4,6 l, 8 cyl. | Automatique 4 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2027 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · 4x4 enclenchable | 12,4–13,8 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km |
| 2018–2027 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · Propulsion | 11,8–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2015–2017 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · 4x4 enclenchable | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2015–2017 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km |
| 2012–2014 | 5,4 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · 4x4 enclenchable | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2007–2014 | 5,4 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 14,7–18,1 L/100 km | 16,8–21,4 L/100 km | 11,8–14,7 L/100 km |
| 2010–2011 | 5,4 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2000–2006 | 5,4 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 16,8–18,1 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km |
| 2000–2006 | 5,4 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 16,8–18,1 L/100 km | 18,1–21,4 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km |
| 2000–2004 | 4,6 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 14,7–16,8 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2000–2004 | 4,6 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | Essence | 3497 cm³ | 280 kW (381 ch) | 2580–2750 kg |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | SUV standard, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2027 |
| Motorisations | Essence, Flexfuel |
| Cylindrée | 3,5–5,4 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Propulsion, 4x4 enclenchable, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence ou E85 (flexfuel) |
| Configurations répertoriées | 73 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 3 497 cm³ |
| Puissance (UE) | 280 kW (381 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 580–2 750 kg |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2003–2004, 2006–2008, 2011, 2013, 2018–2021, 2024–2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 1516 | 2000, 2003, 2006 |
| Transmission | 1382 | 2018, 2019, 2020 |
| Système électrique | 1088 | 2000, 2001, 2003 |
| Régulation de vitesse | 632 | 2000, 2001, 2005 |
| Freins | 535 | 2003, 2016, 2017 |
| Pneus | 420 | 2000, 2001, 2003 |
| Carburant et propulsion | 394 | 2003, 2005, 2007 |
| Visibilité et essuie-glaces | 386 | 2000, 2001, 2003 |
| Carrosserie et structure | 375 | 2000, 2003, 2008 |
| Airbags | 306 | 2000, 2003, 2004 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2025 : 6921 plaintes, dont 413 avec accident et 503 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.