Kia
Seltos
Kia Seltos : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueKia
CatégoriePetit SUV
Années-modèles (États-Unis)2021–2027
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Kia Seltos – 2e génération2025–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | SP3 / SP3i / SP3c |
| Production | décembre 2025 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2027–aujourd’hui (Amérique du Nord) |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale |
| Plateforme | Hyundai-Kia K3 |
| Moteurs | Essence 1,5 L Smartstream G1.5 MPi I4 1,5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 2,0 L Nu MPi I4 Diesel 1,5 L U II CRDi I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 7 rapports DCT 8 rapports automatique 6 rapports DCT (hybride) CVT |
| Empattement | 2 690 mm |
| Longueur | 4 430 mm |
| Largeur | 1 830 mm |
| Hauteur | 1 600 mm |
| Catégorie | SUV compact (C) |
| Assemblage | Corée du Sud: Gwangju Inde: Anantapur (Kia India) Chine: Yancheng (Jiangsu Yueda Kia) |
| Designer | Karim Habib |
Kia Seltos – 1re génération2019–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | SP2 / SP2i / SP2c |
| Production | 2019–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2021–2026 |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale (SP2 uniquement) |
| Plateforme | Hyundai-Kia K2 (SP2i/SP2c) Hyundai-Kia B-SUV (SP2) |
| Moteurs | Essence 1,4 L Smartstream G1.4 T-GDi I4 1,5 L Smartstream G1.5 MPi I4 1,5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4 1,6 L Gamma MPi I4 1,6 L Gamma T-GDi I4 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 2,0 L Nu MPi I4 Diesel 1,5 L U II CRDi I4 1,6 L U II CRDi I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports automatique 8 rapports automatique 7 rapports DCT CVT |
| Empattement | 2 630 mm (SP2) 2 610 mm (SP2i) 2 650 mm (SP2c) |
| Longueur | 4 370 mm (SP2, avant restylage) 4 390 mm (SP2, restylage) 4 315 mm (SP2i, avant restylage) 4 365 mm (SP2i, restylage) 4 345 mm (SP2c) |
| Largeur | 1 800 mm |
| Poids à vide | (SP2) (SP2i) 1 220 kg (SP2c) |
| Catégorie | SUV urbain (B) |
| Assemblage | Corée du Sud: Gwangju (SP2) Inde: Anantapur (Kia India) (SP2i) Chine: Yancheng (Yueda Kia) (SP2c) Russie: Kaliningrad (Avtotor) (SP2) Ecuador: Quito (Aymesa) (SP2i) Vietnam: Chu Lai (THACO Kia) (SP2i) Uzbekistan: Jizzakh (ADM-Jizzakh) (SP2) Bangladesh: Sreepur Upazila, Gazipur (Meghna Group) (SP2i) |
| Designer | Hong Seok Choi |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 1,6 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2021–2025, 2027 | 2,0 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2021–2027 | 2,0 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2021–2023 | 1,6 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 1,6 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,0–9,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km |
| 2021–2025, 2027 | 2,0 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 7,6–7,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | 6,7–7,1 L/100 km |
| 2021–2027 | 2,0 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Transmission intégrale | 8,1–8,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2021–2023 | 1,6 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Transmission intégrale | 8,7 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2021–2027 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 1,6–2,0 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | CVT, Automatique, Manuelle robotisée |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 20 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2021–2027 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 350 | 2021, 2022, 2023 |
| Système électrique | 91 | 2021, 2023, 2024 |
| Transmission | 88 | 2021, 2022, 2024 |
| Carburant et propulsion | 32 | 2021, 2022, 2024 |
| Aides à la conduite | 25 | 2021, 2022, 2023 |
| Visibilité et essuie-glaces | 15 | 2021, 2023, 2024 |
| Régulation de vitesse | 14 | 2021, 2024 |
| Airbags | 11 | 2021, 2022, 2023 |
| Freins | 11 | 2021, 2023, 2024 |
| Direction | 9 | 2021, 2023, 2024 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2021–2025 : 555 plaintes, dont 28 avec accident et 10 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.