Toyota
Urban Cruiser
Toyota Urban Cruiser : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueToyota
Immatriculations neuves (UE)2009–2015, 2025–2026
Générations et caractéristiques techniques
Suzuki e Vitara2025–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | PA2AS/PC2AS (FWD) / PB3AS (4WD) |
| Production | août 2025 – aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, traction Bimoteur, transmission intégrale |
| Plateforme | Heartect-e |
| Moteur électrique | Permanent magnet synchronous |
| Batterie | 49 kWh LFP (FinDreams, Tata Gotion, TDS Lithium-ion Battery Gujarat, and ELIIY Power) 61 kWh LFP (FinDreams, Tata Gotion, TDS Lithium-ion Battery Gujarat, and ELIIY Power) |
| Empattement | 2 700 mm |
| Longueur | 4 275 mm 4 285 mm (Urban Cruiser) |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 635 mm |
| Poids à vide | 1 702–1 899 kg |
| Catégorie | SUV urbain (B) |
| Assemblage | Inde: Ahmedabad, Gujarat (Suzuki Motor Gujarat) |
| Designer | Kimitoshi Sato (exterior) Takashi Hayashida (interior) |
Suzuki Brezza2022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | YH |
| Production | juin 2022 – aujourd’hui |
| Moteurs | Essence 1,5 L K15C Dualjet I4 (hybride léger) 1,0 L K10C Boosterjet turbo I3 CNG 1,5 L "K15C Dualjet" I4 |
| Moteur électrique | 2,2 kW ISG |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 6 rapports automatique |
| Chaîne de traction | 12 V SHVS hybride léger |
| Batterie | 6 Ah lithium-ion |
| Empattement | 2 500 mm |
| Longueur | 3 995 mm |
| Largeur | 1 790 mm |
| Hauteur | 1 685 mm |
| Poids à vide | 1 145–1 220 kg |
| Assemblage | Inde: Gurgaon; Kharkhoda (Maruti Suzuki) |
Suzuki Grand Vitara (2022)2022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | YK / YM (for Urban Cruiser) |
| Production | août 2022 – aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, quatre roues motrices (hybride léger) |
| Plateforme | Suzuki Global C platform |
| Moteurs | Essence 1462 cc K15B I4 1462 cc K15C I4 hybride léger Essence/CNG 1462 cc K15C I4 (Inde) Essence hybride 1490 cc Toyota M15D-FXE I3 |
| Moteur électrique | Integrated Starter Generator (ISG) (hybride léger) 1NM AC synchronous (strong hybride) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports automatique 6 rapports automatique (hybride léger) e-Drive eCVT (strong hybride) |
| Chaîne de traction | Hybride léger (Smart Hybride) Power-split hybride |
| Batterie | 48 V lithium-ion (hybride léger) 0,76 kWh lithium-ion (strong hybride) |
| Empattement | 2 600 mm |
| Longueur | 4 345–4 365 mm |
| Largeur | 1 795 mm |
| Hauteur | 1 635–1 645 mm |
| Poids à vide | 1 150–1 275 kg (hybride léger) 1 240–1 245 kg (CNG) 1 270–1 310 kg (strong hybride) |
| Catégorie | SUV urbain |
| Assemblage | Inde: Bidadi, Karnataka (TKM) |
| Designer | Yumiko Imano and Alessandro Di Gregorio |
Suzuki Brezza2016–2022
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | YF |
| Production | janvier 2016 – juin 2022 |
| Moteurs | Essence 1,5 L K15B I4 (hybride léger, 2020–2022) Diesel 1,3 L D13A DDiS I4 turbo (2016–2020) |
| Moteur électrique | 1,8 kW Integrated Starter Generator (ISG) (hybride léger) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 5 rapports "AGS" AMT (diesel, 2016–2020) 4 rapports automatique (petrol, 2020–2022) |
| Chaîne de traction | 12 V SHVS hybride léger (petrol) |
| Batterie | 6 Ah lithium-ion (hybride léger) |
| Empattement | 2 500 mm |
| Longueur | 3 995 mm |
| Largeur | 1 790 mm |
| Hauteur | 1 640 mm |
| Poids à vide | 1 135–1 150 kg (petrol) 1 170–1 195 kg (diesel) |
| Assemblage | Inde: Gurgaon (Maruti Suzuki) |
Toyota Ist2007–2016
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | juillet 2007 – mars 2016 2008 – 2014 (Urban Cruiser) |
| Plateforme | Toyota B platform |
| Moteurs | 1,3 L 1NR-FE I4 (petrol, Europe) 1,5 L 1NZ-FE I4 (petrol, Japon) 1,8 L 2ZR-FE I4 (petrol, Japon) 1,4 L 1ND-TV I4-T (diesel, Europe) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle (Europe) 4 rapports automatique (Japon) CVT |
| Empattement | 2 460 mm |
| Longueur | 3 930 mm |
| Largeur | 1 725 mm |
| Hauteur | 1 525–1 540 mm |
| Poids à vide | 1 150–1 210 kg |
| Assemblage | Japon: Kanegasaki, Iwate (Kanto Auto Works, 2007–2012); Ōhira, Miyagi (Toyota Motor East Japan, 2012–2016) |
| Designer | Junho Kim and Masaaki Yagi (2005) |
Toyota Ist2002–2007
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | mai 2002 – juillet 2007 |
| Plateforme | Toyota NBC platform |
| Moteurs | 1,3 L 2NZ-FE I4 (petrol) 1,5 L 1NZ-FE I4 (petrol) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports automatique |
| Empattement | 2 370 mm |
| Longueur | 3 855 mm |
| Largeur | 1 695 mm |
| Hauteur | 1 530–1 535 mm |
| Poids à vide | 1 000–1 100 kg |
| Assemblage | Japon: Kanegasaki, Iwate (Kanto Auto Works) |
| Designer | Masanari Sakae (2000) |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | Essence | 1329 cm³ | 73 kW (99 ch) | 1205–1230 kg | 129–132 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Diesel | 1364 cm³ | 66 kW (90 ch) | 1265–1335 kg | 118–130 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Essence | 1329 cm³ | 74 kW (101 ch) | 1205–1220 kg | 129 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 329–1 364 cm³ |
| Puissance (UE) | 66–74 kW (90–101 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 205–1 335 kg |
| Empattement (UE) | 2 460 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2009–2015, 2025–2026 |