Volkswagen
Touareg
Volkswagen Touareg : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueVolkswagen
CatégorieSUV standard
Années-modèles (États-Unis)2004–2018
Immatriculations neuves (UE)2002–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Volkswagen Touareg – 3e génération (CR)2018–2026
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2018–2026 |
| Plateforme | Volkswagen Group MLB Evo C/D |
| Moteurs | Essence 2,0 L I4 TFSI 3,0 L V6 TSI Essence hybride rechargeable 3,0 L DCBE V6 TSI + electric motor Diesel 3,0 L V6 TDI 4,0 L V8 TDI twin-turbo |
| Moteur électrique | 100 kW AC induction motor (PHEV) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports ZF Tiptronic automatique |
| Chaîne de traction | PHEV (Touareg R) |
| Batterie | 17,9 kWh Li-ion |
| Empattement | 2 894 mm |
| Longueur | 4 878 mm |
| Largeur | 1 984 mm |
| Hauteur | 1 717 mm |
| Assemblage | Slovaquie: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant) Malaisie: Pekan (HICOM: 2024–2026) |
| Designer | Frank Bruese |
Volkswagen Touareg – 2e génération (7P)2010–2018
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2010–2018 |
| Plateforme | Volkswagen Group PL72 platform |
| Moteurs | Essence 3,0 L V6 TSI (Chine) 3,6 L VR6 FSI 4,2 L V8 FSI Essence hybride 3,0 L V6 TSI Diesel 3,0 L V6 TDI 4,2 L V8 TDI |
| Moteur électrique | 46 PS AC synchronous (hybride) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports TL-80SN/TR-82SD automatique |
| Empattement | 2 893 mm |
| Longueur | 4 795 mm |
| Largeur | 1 940 mm |
| Hauteur | 1 709 mm Hybride: 1 732 mm |
| Assemblage | Slovaquie: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant) |
| Designer | Klaus Bischoff |
Volkswagen Touareg – 1re génération (7L)2002–2010
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2002–2010 |
| Plateforme | Volkswagen Group PL71 platform |
| Moteurs | Essence 3,2 L VR6 FSI 3,6 L VR6 FSI 4,2 L V8 4,2 L V8 FSI 6,0 L W12 FSI Diesel 2,5 L R5 TDI 3,0 L V6 TDI 5,0 L V10 TDI |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports Aisin/VW TR-60SN/09D automatique |
| Empattement | 2 855 mm |
| Longueur | 4 754 mm |
| Largeur | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 726 mm |
| Assemblage | Slovaquie: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant) |
| Designer | Erwin Leo Himmel |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2017 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2011–2016 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Diesel |
| 2011–2015 | 3,0 l, 6 cyl. hybride | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2011–2015 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2009–2010 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Diesel |
| 2010 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2007–2009 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2004–2009 | 4,2 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2004, 2006–2008 | 5,0 l, 10 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Diesel |
| 2004–2006 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2011–2016 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,1–9,0 L/100 km |
| 2011–2015 | 3,0 l, 6 cyl. hybride · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2009–2010 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2010 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km |
| 2004–2009 | 4,2 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2004, 2006–2008 | 5,0 l, 10 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,1–13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2004–2006 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 12,4 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022, 2024–2025 | Essence | 2995 cm³ | 250 kW (340 ch) | 2020–2059 kg | 243–260 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2021, 2024–2025 | Hybride rechargeable essence | 2995 cm³ | 250 kW (340 ch) | 2439–2481 kg | 49–61 g/km (WLTP) | 47–52 km · 233–256 Wh/km |
| 2018–2021, 2024–2025 | Diesel | 2967 cm³ | 170 kW (231 ch) | 2070–2122 kg | 212–219 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021, 2024–2025 | Diesel | 2967 cm³ | 210 kW (286 ch) | 2070–2122 kg | 216–224 g/km (WLTP) | – |
| 2020 | Diesel | 2967 cm³ | 85 kW (116 ch) | 2070–2092 kg | 213–222 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2018 | Diesel | 2967 cm³ | 150 kW (204 ch) | 2153–2185 kg | 173–184 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2017 | Diesel | 2967 cm³ | 193 kW (262 ch) | 2185–2419 kg | 174–180 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 4134 cm³ | 250 kW (340 ch) | 2297 kg | 239 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 2967 cm³ | 180 kW (245 ch) | 2152 kg | 189 g/km (NEDC) | – |
| 2011 | Diesel | 2967 cm³ | 176 kW (239 ch) | 2174–2179 kg | 195 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | SUV standard, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2004–2017 |
| Motorisations | Essence, Diesel, Hybride |
| Cylindrée | 3,0–5,0 l |
| Cylindres | 6, 8, 10 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Diesel, Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 37 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Motorisations (UE) | Hybride rechargeable essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 2 967–4 134 cm³ |
| Puissance (UE) | 150–250 kW (204–340 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 070–2 481 kg |
| Empattement (UE) | 2 899–2 904 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2004–2018 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2002–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 116 | 2004, 2016, 2017 |
| Carburant et propulsion | 97 | 2004, 2005, 2006 |
| Système électrique | 87 | 2004, 2005, 2006 |
| Transmission | 74 | 2004, 2005, 2006 |
| Airbags | 48 | 2004, 2005, 2006 |
| Pneus | 48 | 2004, 2005, 2015 |
| Direction | 42 | 2004, 2013, 2014 |
| Freins | 37 | 2004, 2005, 2016 |
| Suspension | 30 | 2004, 2013, 2014 |
| Régulation de vitesse | 30 | 2004, 2005, 2016 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2004–2007, 2011–2017 : 546 plaintes, dont 13 avec accident et 8 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.