Volvo
XC90
Volvo XC90 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueVolvo
CatégorieSUV standard
Années-modèles (États-Unis)2003–2014, 2016–2027
Immatriculations neuves (UE)2002–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Volvo XC90 – 2e génération2015–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2015–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2016–aujourd’hui (US) |
| Carrosseries | 5 portes 2-3 row, SUV |
| Plateforme | Volvo SPA platform |
| Moteurs | Essence 2,0 L Drive-E turbo I4 2,0 L Drive-E twincharged I4 2,0 L B4204T27 Drive-E twincharged hybride léger I4 2,0 L Drive-E twincharged PHEV I4 2,0 L D420T2 Drive-E turbo hybride léger I4 Diesel 2,0 L Drive-E turbo I4 |
| Moteur électrique | 14 hp B-ISG (B5/B6 MHEV) Permanent Magnet Synchronous Motors (T8 Twin Engine/T8 Recharge) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports Aisin AW TG-81SC Geartronic automatique |
| Chaîne de traction | MHEV (B5/B6) Hybride rechargeable (T8) |
| Batterie | 48V lithium-ion battery (MHEV) 9,2 kWh lithium-ion battery (2014–2018) 11,6 kWh (2019–aujourd’hui) 18,8 kWh (2021–aujourd’hui) |
| Empattement | 2 984 mm |
| Longueur | 4 950 mm |
| Largeur | 1 923 mm |
| Hauteur | 1 776 mm |
| Poids à vide | 2 078–2 343 kg |
| Assemblage | Suède: Torslanda (Torslandaverken) Malaisie: Shah Alam (VCMM) Inde: Bengaluru (Volvo Trucks) |
| Designer | Thomas Ingenlath Robin Page (interior designer) |
Volvo XC90 – 1re génération2002–2016
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | août 2002–2014 (XC90) 2014–2016 (XC Classic) |
| Années-modèles | 2003–2014 (XC90) 2014–2016 (XC Classic) |
| Plateforme | Volvo P2 platform |
| Moteurs | Essence 2,5 L B5254T2 turbo I5 2,9 L B6294T twin-turbo I6 3,2 L SI6 I6 4,4 L B8444S V8 Diesel 2,4 L D5244T4/T5 turbo I5 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Volvo M66 manuelle 4 rapports GM 4T65 AWD automatique 5 rapports Aisin AW55-50/51SN automatique 6 rapports Aisin TF-80SC automatique |
| Empattement | 2003–2004 & 2007–2016: 2 857 mm 2005–2006: 2 859 mm |
| Longueur | 2003–2006: 4 821 mm 2007–2016: 4 807 mm |
| Largeur | 2003–2012: 1 909 mm 2013–2016: 1 935 mm |
| Hauteur | 1 784 mm |
| Poids à vide | 2 020–2 160 kg |
| Assemblage | Suède: Torslanda (Torslandaverken) Chine: Daqing (Daqing Volvo Car Manufacturing) Malaisie: Shah Alam (SMA) |
| Designer | Doug Frasher (1999) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2016–2026 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) et électricité |
| 2016–2022 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2016–2022 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2009–2014 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2014 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2010–2011 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2005–2008 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| +3 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,0–10,7 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km | – |
| 2016–2026 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 8,7–9,4 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km | 23–58 km |
| 2016–2022 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km | – |
| 2016–2022 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,8–11,2 L/100 km | 10,7–13,1 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km | – |
| 2007–2014 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 12,4–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 9,8–11,8 L/100 km | – |
| 2010–2014 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 13,1–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | – |
| 2010–2011 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | – |
| 2007–2009 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km | – |
| 2005–2009 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 12,4 L/100 km | – |
| 2003–2007 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,1–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | – |
| 2003–2007 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | – |
| 2003–2005 | 2,9 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4 L/100 km | – |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021, 2023–2025 | Hybride essence | 1969 cm³ | 184 kW (250 ch) | 2080–2120 kg | 192–201 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Hybride rechargeable essence | 1969 cm³ | 228 kW (310 ch) | 2297–2365 kg | 30–33 g/km (WLTP) | 68–71 km · 196–211 Wh/km |
| 2019–2025 | Hybride diesel | 1969 cm³ | 173 kW (235 ch) | 2121–2172 kg | 175–188 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2021 | Hybride rechargeable essence | 1969 cm³ | 223 kW (303 ch) | 2320–2327 kg | 62–67 g/km (WLTP) | 47–49 km · 160–194 Wh/km |
| 2018–2020 | Essence | 1969 cm³ | 184 kW (250 ch) | 1970–2012 kg | 215–223 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2020 | Diesel | 1969 cm³ | 173 kW (235 ch) | 1997–2170 kg | 185–212 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1926–2085 kg | 136 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Essence-électrique | 1969 cm³ | 235 kW (320 ch) | 2280–2287 kg | 49 g/km (NEDC) | 182 Wh/km |
| 2015–2017 | Essence | 1969 cm³ | 235 kW (320 ch) | 2024–2166 kg | 186 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2016 | Diesel | 1969 cm³ | 165 kW (224 ch) | 1999–2130 kg | 152 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 2400 cm³ | 120 kW (163 ch) | 2127–2139 kg | 212–216 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 2400 cm³ | 147 kW (200 ch) | 2144–2212 kg | 215–219 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | SUV standard, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2003–2014, 2016–2027 |
| Motorisations | Hybride léger, Hybride rechargeable, Essence |
| Cylindrée | 2,0–4,4 l |
| Cylindres | 4, 5, 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Traction, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (super) et électricité, Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 79 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 34 and 107 kW 3-phase Sync.; 34 and 65 kW 3-phase Sync.; 34 and 65 kW DCPM |
| Volume du coffre (EPA) | 1 189–1 331 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 860–2 945 L |
| Motorisations (UE) | Hybride essence, Hybride rechargeable essence, Diesel, Hybride diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 969–2 400 cm³ |
| Puissance (UE) | 120–228 kW (163–310 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 926–2 365 kg |
| Empattement (UE) | 2 857–2 984 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2003–2014, 2016–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2002–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 276 | 2003, 2004, 2005 |
| Transmission | 275 | 2003, 2004, 2005 |
| Moteur et refroidissement | 162 | 2003, 2004, 2005 |
| Carburant et propulsion | 138 | 2003, 2004, 2005 |
| Éclairage | 71 | 2004, 2005, 2006 |
| Airbags | 47 | 2003, 2004, 2005 |
| Direction | 45 | 2003, 2004, 2005 |
| Freins | 45 | 2003, 2004, 2007 |
| Suspension | 42 | 2003, 2004, 2006 |
| Carrosserie et structure | 35 | 2003, 2004, 2005 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2003–2014 : 957 plaintes, dont 17 avec accident et 20 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.