Mercedes-Benz
GLB-Class
Mercedes-Benz GLB-Class: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaMercedes-Benz
ClasseStation wagon media, SUV piccolo, Veicolo per uso speciale
Anni modello (USA)2020–2026
Nuove immatricolazioni (UE)2019–2026
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Mercedes-Benz GLB – 2ª generazione2026–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | X244 |
| Produzione | gennaio 2026 – oggi |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore (ibrido) Motore anteriore, trazione integrale (ibrido, 4matic) Motore posteriore, trazione posteriore (EV) Doppio motore, trazione integrale (EV, 4matic) |
| Piattaforma | Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) |
| Motori | 1,5L M252 turbo I4 (ibrido) |
| Motore elettrico | 27 PS permanent-magnet motor (ibrido) 1x or 2x Permanent magnet AC synchronous (EV) |
| Cambi | 8 marce doppia frizione (ibrido) 2 marce automatico (EV) |
| Trasmissione | High-tech Ibrido |
| Batteria | Lithium-ion 1,3 kWh 48V (ibrido) 58,0 kWh LFP (EV) 85,0 kWh Li-NMC (EV) |
| Ricarica | 320 kW (DC) |
| Passo | 2.890 mm |
| Lunghezza | 4.730 mm |
| Larghezza | 1.860 mm |
| Altezza | 1.690 mm |
| Assemblaggio | Ungheria: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) |
Mercedes-Benz GLB – 1ª generazione2019–2026
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | X247 |
| Produzione | luglio 2019 – 2026 |
| Anni modello | 2020–2026 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale (4Matic) |
| Piattaforma | MFA2 |
| Motori | Benzina 1,3 L M282 turbo I4 2,0 L M260 turbo I4 Diesel 2,0 L OM 654 turbo I4 |
| Motore elettrico | 2x asynchronous electric motors |
| Cambi | 7 marce DCT 8 marce DCT |
| Trasmissione | Mild Ibrido (EQ Boost) |
| Passo | 2.829 mm |
| Lunghezza | 4.634 mm |
| Larghezza | 1.834 mm |
| Altezza | 1.658 mm |
| Peso a vuoto | 1.300–1.445 kg |
| Assemblaggio | Messico: Aguascalientes (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes) Germania: Rastatt Cina: Beijing (Beijing Benz) |
| Designer | Balázs Filczer |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,0 l, 4 cil. mild hybrid | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2024–2026 | 2,0 l, 4 cil. mild hybrid | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2020–2023 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2022–2023 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2020–2021 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione 4x4 | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,0 l, 4 cil. mild hybrid · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione anteriore | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,0 l, 4 cil. mild hybrid · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione integrale | 8,7–10,2 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,1–9,0 L/100 km |
| 2020–2023 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione anteriore | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km |
| 2022–2023 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione integrale | 9,4–10,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km |
| 2020–2021 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione 4x4 | 9,0–10,2 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 7,6–9,0 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Ibrida benzina | 1332 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1640 kg | 157–163 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Ibrida benzina | 1332 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1640 kg | 157–163 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Ibrida benzina | 1991 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1765 kg | 175–182 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Ibrida benzina | 1991 cm³ | 165 kW (224 CV) | 1765–1785 kg | 175–185 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Ibrida benzina | 1991 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1820 kg | 205–211 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1680–1725 kg | 145–150 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1680–1735 kg | 146–155 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1685–1790 kg | 149–164 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzina | 1332 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1550–1570 kg | 157–165 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzina | 1332 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1555–1625 kg | 158–171 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzina | 1991 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1755 kg | 194–209 g/km (WLTP) |
| 2019–2023 | Benzina | 1991 cm³ | 165 kW (224 CV) | 1610–1670 kg | 179–192 g/km (WLTP) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Station wagon media, SUV piccolo, Veicolo per uso speciale |
| Anni modello nei dati EPA | 2020–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Mild hybrid, Benzina |
| Cilindrata | 2,0 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | Manuale robotizzato |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione anteriore, Trazione 4x4 |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 20 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Sì |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 340 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 3.540 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.332–1.991 cm³ |
| Potenza (UE) | 85–225 kW (116–306 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.550–1.790 kg |
| Passo (UE) | 2.829 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2020–2026 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2019–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 17 | 2020, 2021, 2023 |
| Carrozzeria e struttura | 17 | 2020, 2022, 2023 |
| Impianto elettrico | 16 | 2020, 2021, 2022 |
| Carburante e propulsione | 11 | 2020, 2021, 2022 |
| Sospensioni | 9 | 2020, 2022 |
| Trasmissione | 7 | 2020, 2022, 2023 |
| Airbag | 7 | 2020 |
| Assistenza alla guida | 7 | 2020, 2022 |
| Freni | 6 | 2020, 2022, 2023 |
| Visibilità e tergicristalli | 5 | 2020, 2022, 2023 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2020–2023: 90 segnalazioni, 5 con incidente e 1 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.