Mercedes-Benz
GLB-Class
Mercedes-Benz GLB-Class: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaMercedes-Benz
ClaseFamiliar mediano, SUV pequeño, Vehículo de uso especial
Años de modelo (EE. UU.)2020–2026
Matriculaciones nuevas (UE)2019–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Mercedes-Benz GLB – 2.ª generación2026–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | X244 |
| Producción | enero 2026 – actualidad |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera (híbrido) Motor delantero, tracción total (híbrido, 4matic) Motor trasero, propulsión trasera (EV) Doble motor, tracción total (EV, 4matic) |
| Plataforma | Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) |
| Motores | 1,5L M252 turbo I4 (híbrido) |
| Motor eléctrico | 27 PS permanent-magnet motor (híbrido) 1x or 2x Permanent magnet AC synchronous (EV) |
| Transmisiones | 8 velocidades doble embrague (híbrido) 2 velocidades automática (EV) |
| Tren motriz | High-tech Híbrido |
| Batería | Lithium-ion 1,3 kWh 48V (híbrido) 58,0 kWh LFP (EV) 85,0 kWh Li-NMC (EV) |
| Carga | 320 kW (DC) |
| Distancia entre ejes | 2.890 mm |
| Longitud | 4.730 mm |
| Anchura | 1.860 mm |
| Altura | 1.690 mm |
| Ensamblaje | Hungría: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) |
Mercedes-Benz GLB – 1.ª generación2019–2026
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | X247 |
| Producción | julio 2019 – 2026 |
| Años de modelo | 2020–2026 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción total (4Matic) |
| Plataforma | MFA2 |
| Motores | Gasolina 1,3 L M282 turbo I4 2,0 L M260 turbo I4 Diésel 2,0 L OM 654 turbo I4 |
| Motor eléctrico | 2x asynchronous electric motors |
| Transmisiones | 7 velocidades DCT 8 velocidades DCT |
| Tren motriz | Mild Híbrido (EQ Boost) |
| Distancia entre ejes | 2.829 mm |
| Longitud | 4.634 mm |
| Anchura | 1.834 mm |
| Altura | 1.658 mm |
| Peso en vacío | 1.300–1.445 kg |
| Ensamblaje | México: Aguascalientes (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes) Alemania: Rastatt China: Beijing (Beijing Benz) |
| Diseñador | Balázs Filczer |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2020–2023 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2020–2021 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción delantera | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción total | 8,7–10,2 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,1–9,0 L/100 km |
| 2020–2023 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción delantera | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción total | 9,4–10,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km |
| 2020–2021 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción 4x4 | 9,0–10,2 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 7,6–9,0 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 1332 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1640 kg | 157–163 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 1332 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1640 kg | 157–163 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Híbrido gasolina | 1991 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1765 kg | 175–182 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 1991 cm³ | 165 kW (224 CV) | 1765–1785 kg | 175–185 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 1991 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1820 kg | 205–211 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Diésel | 1950 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1680–1725 kg | 145–150 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Diésel | 1950 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1680–1735 kg | 146–155 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Diésel | 1950 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1685–1790 kg | 149–164 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Gasolina | 1332 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1550–1570 kg | 157–165 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Gasolina | 1332 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1555–1625 kg | 158–171 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Gasolina | 1991 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1755 kg | 194–209 g/km (WLTP) |
| 2019–2023 | Gasolina | 1991 cm³ | 165 kW (224 CV) | 1610–1670 kg | 179–192 g/km (WLTP) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Familiar mediano, SUV pequeño, Vehículo de uso especial |
| Años de modelo en los datos EPA | 2020–2026 |
| Tipos de propulsión | Híbrido ligero, Gasolina |
| Cilindrada | 2,0 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | Manual automatizada |
| Tracción | Tracción total, Tracción delantera, Tracción 4x4 |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 20 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | Sí |
| Volumen del maletero (EPA) | 340 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 3.540 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.332–1.991 cm³ |
| Potencia (UE) | 85–225 kW (116–306 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.550–1.790 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.829 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2020–2026 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2019–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 17 | 2020, 2021, 2023 |
| Carrocería y estructura | 17 | 2020, 2022, 2023 |
| Sistema eléctrico | 16 | 2020, 2021, 2022 |
| Combustible y propulsión | 11 | 2020, 2021, 2022 |
| Suspensión | 9 | 2020, 2022 |
| Transmisión | 7 | 2020, 2022, 2023 |
| Airbags | 7 | 2020 |
| Asistencia a la conducción | 7 | 2020, 2022 |
| Frenos | 6 | 2020, 2022, 2023 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 5 | 2020, 2022, 2023 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2020–2023: 90 quejas, 5 con accidente y 1 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.