Mercedes-Benz
GLB-Class
Mercedes-Benz GLB-Class: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaMercedes-Benz
SınıfOrta boy station wagon, Küçük SUV, Özel amaçlı araç
Model yılları (ABD)2020–2026
Yeni tescil yılları (AB)2019–2026
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Mercedes-Benz GLB – 2. nesil2026–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | X244 |
| Üretim | Ocak 2026 – günümüz |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş (hibrit) Önden motor, dört tekerden çekiş (hibrit, 4matic) Arkadan motor, arkadan itiş (EV) Çift motor, dört tekerden çekiş (EV, 4matic) |
| Platform | Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) |
| Motorlar | 1,5L M252 turbo I4 (hibrit) |
| Elektrik motoru | 27 PS permanent-magnet motor (hibrit) 1x or 2x Permanent magnet AC synchronous (EV) |
| Şanzımanlar | 8 ileri çift kavramalı (hibrit) 2 ileri otomatik (EV) |
| Aktarma sistemi | High-tech Hibrit |
| Batarya | Lithium-ion 1,3 kWh 48V (hibrit) 58,0 kWh LFP (EV) 85,0 kWh Li-NMC (EV) |
| Şarj | 320 kW (DC) |
| Aks mesafesi | 2.890 mm |
| Uzunluk | 4.730 mm |
| Genişlik | 1.860 mm |
| Yükseklik | 1.690 mm |
| Üretim yeri | Macaristan: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) |
Mercedes-Benz GLB – 1. nesil2019–2026
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | X247 |
| Üretim | Temmuz 2019 – 2026 |
| Model yılları | 2020–2026 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş (4Matic) |
| Platform | MFA2 |
| Motorlar | Benzinli 1,3 L M282 turbo I4 2,0 L M260 turbo I4 Dizel 2,0 L OM 654 turbo I4 |
| Elektrik motoru | 2x asynchronous elektrikli motors |
| Şanzımanlar | 7 ileri DCT 8 ileri DCT |
| Aktarma sistemi | Mild Hibrit (EQ Boost) |
| Aks mesafesi | 2.829 mm |
| Uzunluk | 4.634 mm |
| Genişlik | 1.834 mm |
| Yükseklik | 1.658 mm |
| Boş ağırlık | 1.300–1.445 kg |
| Üretim yeri | Meksika: Aguascalientes (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes) Almanya: Rastatt Çin: Beijing (Beijing Benz) |
| Tasarımcı | Balázs Filczer |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2020–2023 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2020–2021 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7–10,2 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,1–9,0 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Önden çekiş | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,4–10,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km |
| 2020–2023 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Önden çekiş | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km |
| 2020–2021 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · 4x4 | 9,0–10,2 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 7,6–9,0 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 1332 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1640 kg | 157–163 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 1332 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1640 kg | 157–163 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Benzinli hibrit | 1991 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1765 kg | 175–182 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 1991 cm³ | 165 kW (224 PS) | 1765–1785 kg | 175–185 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 1991 cm³ | 225 kW (306 PS) | 1820 kg | 205–211 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Dizel | 1950 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1680–1725 kg | 145–150 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Dizel | 1950 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1680–1735 kg | 146–155 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Dizel | 1950 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1685–1790 kg | 149–164 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzin | 1332 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1550–1570 kg | 157–165 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzin | 1332 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1555–1625 kg | 158–171 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzin | 1991 cm³ | 225 kW (306 PS) | 1755 kg | 194–209 g/km (WLTP) |
| 2019–2023 | Benzin | 1991 cm³ | 165 kW (224 PS) | 1610–1670 kg | 179–192 g/km (WLTP) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy station wagon, Küçük SUV, Özel amaçlı araç |
| EPA verisindeki model yılları | 2020–2026 |
| Güç aktarma türleri | Hafif hibrit, Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Önden çekiş, 4x4 |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 20 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Start-stop sistemi | Var |
| Bagaj hacmi (EPA) | 340 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 3.540 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 1.332–1.991 cm³ |
| Güç (AB) | 85–225 kW (116–306 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.550–1.790 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.829 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2020–2026 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2019–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 17 | 2020, 2021, 2023 |
| Gövde ve yapı | 17 | 2020, 2022, 2023 |
| Elektrik sistemi | 16 | 2020, 2021, 2022 |
| Yakıt ve tahrik | 11 | 2020, 2021, 2022 |
| Süspansiyon | 9 | 2020, 2022 |
| Şanzıman ve aktarma | 7 | 2020, 2022, 2023 |
| Hava yastıkları | 7 | 2020 |
| Sürüş destek sistemleri | 7 | 2020, 2022 |
| Frenler | 6 | 2020, 2022, 2023 |
| Görüş ve silecekler | 5 | 2020, 2022, 2023 |
Kaynak: 2020–2023 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 90 şikayet, bunların 5 tanesinde kaza ve 1 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.