Grand Highlander
Toyota Grand Highlander: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Toyota Grand Highlander2023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | AS10 |
| Produzione | agosto 2023 – oggi |
| Anni modello | 2024–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale |
| Piattaforma | TNGA: GA-K |
| Motori | Benzina 2,4 L T24A-FTS turbo I4 (TASA10/15) Benzina ibrido 2,5 L A25A-FXS I4 (Ibrido, AASH10/15) 2,4 L T24A-FTS turbo I4 (Ibrido MAX, TASH15) |
| Cambi | 8 marce UA80F "Direct Shift" ECTi automatico (Gas) eCVT with sequential shift mode (Ibrido) 6 marce "Direct Shift-6AT" automatico + "eAxle" (Ibrido MAX) |
| Trasmissione | Power-split (Ibrido) Parallel (Ibrido MAX) |
| Passo | 2.949 mm |
| Lunghezza | 5.116 mm |
| Larghezza | 1.989 mm |
| Altezza | 1.781 mm |
| Peso a vuoto | 1.950–2.232 kg |
| Categoria | SUV crossover medio |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Princeton, Indiana (TMMI) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. ibrido | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2024–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2024–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. ibrido · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 8,7 L/100 km | 9,0 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 6,5–6,9 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km | 6,9–7,4 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 6,9 L/100 km | 6,5 L/100 km | 7,4 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV standard |
| Anni modello nei dati EPA | 2024–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Ibrido, Benzina |
| Cilindrata | 2,4–2,5 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | CVT, Automatico |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 22 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Sì |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2024–2027 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Trasmissione | 67 | 2024, 2025 |
| Motore e raffreddamento | 56 | 2024, 2025 |
| Carburante e propulsione | 50 | 2024, 2025 |
| Airbag | 30 | 2024 |
| Controllo della velocità | 30 | 2024, 2025 |
| Carrozzeria e struttura | 28 | 2024, 2025 |
| Impianto elettrico | 28 | 2024, 2025 |
| Assistenza alla guida | 21 | 2024, 2025 |
| Sospensioni | 17 | 2024, 2025 |
| Visibilità e tergicristalli | 14 | 2024, 2025 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2024–2025: 314 segnalazioni, 7 con incidente e 1 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.