Mercedes-Benz
GLE-Class
Mercedes-Benz GLE-Class: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaMercedes-Benz
ClaseSUV pequeño, SUV estándar
Años de modelo (EE. UU.)2016–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2015–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Mercedes-Benz GLE (W167/C167)2018–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | W167 / C167 (Coupé) |
| Producción | octubre 2018–actualidad |
| Años de modelo | 2020–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas SUV 5 puertas coupe SUV |
| Motores | Gasolina 2,0 L M264 turbocharged I4 2,0 L M274 PHEV turbocharged I4 2,5 L M256 híbrido ligero turbo I6 (China) 3,0 L M256 híbrido ligero Turbo I6 3,0 L M256 PHEV Turbo I6 4,0 L M176 bi-turbo V8 4,0 L M177 híbrido ligero bi-turbo V8 Diésel 2,0 L OM654 turbodiesel I4 2,0 L OM654 PHEV turbodiesel I4 2,9 L OM656 turbodiesel I6 3,0 L OM656 turbodiesel I6 |
| Transmisiones | 9 velocidades 9G-Tronic automática |
| Tren motriz | Híbrido enchufable (GLE 350e, GLE 350de, GLE 400e, and AMG GLE 53 Híbrido) |
| Distancia entre ejes | 2.995 mm 3.115 mm (GLE L, China) |
| Longitud | 5.051 mm (GLE L, China) |
| Anchura | 2.157 mm (with mirrors) |
| Peso en vacío | 2.130 kg |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Tuscaloosa, Alabama (MBUSI) Egipto: 6th of October City (EGA) India: Pune, Maharashtra (MBI) Indonesia: Bogor (MBDI / Inchcape Indomobil) Tailandia: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) Malasia: Pekan (HICOM) China: Beijing (Beijing Benz for L models, from 2026) |
| Diseñador | Robert Lešnik, Balázs Filczer, Michael Frei |
Mercedes-Benz M-Class/GLE (W166/C292)2011–2019
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | W166 / C292 (Coupé) |
| Producción | julio 2011–2019 |
| Años de modelo | 2012–2019 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV 5 puertas coupe SUV |
| Plataforma | W164/V251/W166 |
| Motores | Gasolina 3,5 L M 276 DE 35 V6 3,0 L M276 DE 30 red. bi-turbo V6 4,7 L M278 DE 46 AL bi-turbo V8 5,5 L M157 DE 55 AL bi-turbo V8 Gasolina PHEV 3,0 L M 276 DE 30 AL bi-turbo V6 Diésel 2,1 L OM 651 DE 22 LA turbo I4 3,0 L OM642 LS DE 30LA turbo V6 |
| Transmisiones | 7 velocidades 7G-Tronic automática 9 velocidades 9G-Tronic automática |
| Tren motriz | Híbrido enchufable (GLE 500 e) |
| Distancia entre ejes | 2.916 mm |
| Longitud | 4.803 mm AMG: 4.821 mm Híbrido: 4.780 mm |
| Anchura | 1.926 mm AMG: 1.951 mm Híbrido: 1.976 mm |
| Altura | 1.796 mm AMG: 1.862 mm |
| Peso en vacío | 2.150 kg |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Tuscaloosa, Alabama (MBUSI) India: Pune, Maharashtra (MBI) Indonesia: Bogor (MBDI) Tailandia: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Diseñador | Emiel Burki (2008) |
Mercedes-Benz GLE – Mercedes-Benz M-Class (W164)2005–2011
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | W164 |
| Producción | enero 2005–2011 |
| Años de modelo | 2006–2011 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Plataforma | W164/V251/W166 |
| Motores | Gasolina 3,5 L M272 E35 V6 (gasoline and híbrido) 5,0 L M113 E50 V8 4,6 L M273 E47 V8 5,5 L M273 E55 V8 6,2 L M156 V8 Diésel 3,0 L OM642 V6 turbo 4,0 L OM629 V8 turbo (2005–2011) |
| Motor eléctrico | 2x AC synchronous electric motors (ML450 Híbrido) 62 kW 1st motor 60 kW 2nd motor |
| Transmisiones | 7 velocidades 7G-Tronic automática two-mode híbrido CVT (ML450 Híbrido) |
| Tren motriz | Two-mode híbrido drive Parallel Híbrido (ML450 Híbrido) |
| Batería | 2,4 kWh Liquid-cooled high-voltage Ni-MH |
| Distancia entre ejes | 2.913 mm |
| Longitud | 4.781 mm AMG: 4.821 mm Híbrido: 4.806 mm |
| Anchura | 1.910 mm AMG: 1.951 mm Híbrido: 1.976 mm |
| Altura | 1.815 mm AMG: 1.862 mm |
| Peso en vacío | 2.150 kg |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Tuscaloosa, Alabama (MBUSI) |
| Diseñador | Andreas Deufel, Holger Hutzenlaub, Steve Mattin (2001) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2022–2027 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Automática de 9 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2022–2026 | 4,0 L, 8 cil. híbrido ligero | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2025 | 2,0 L, 4 cil. híbrido enchufable | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) y electricidad |
| 2020–2023 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2023 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2020–2022 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2020–2022 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero | Automática de 9 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2020–2021 | 4,0 L, 8 cil. híbrido ligero | Automática de 9 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2016–2019 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2016–2019 | 5,5 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| +7 configuraciones más |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | – |
| 2022–2027 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 10,7–12,4 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km | 9,0–11,2 L/100 km | – |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Automática de 9 velocidades · Propulsión trasera | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2022–2026 | 4,0 L, 8 cil. híbrido ligero · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 13,1–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | – |
| 2025 | 2,0 L, 4 cil. híbrido enchufable · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km | 80 km |
| 2020–2023 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Propulsión trasera | 10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | – |
| 2023 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 11,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,8 L/100 km | – |
| 2020–2022 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción 4x4 | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | – |
| 2020–2022 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero · Automática de 9 velocidades · Tracción 4x4 | 10,2–12,4 L/100 km | 11,2–13,8 L/100 km | 9,0–11,2 L/100 km | – |
| 2020–2021 | 4,0 L, 8 cil. híbrido ligero · Automática de 9 velocidades · Tracción 4x4 | 12,4–14,7 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | – |
| 2016–2019 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción 4x4 | 9,4–12,4 L/100 km | 10,2–13,8 L/100 km | 8,1–10,7 L/100 km | – |
| 2016–2019 | 5,5 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Tracción 4x4 | 15,7–16,8 L/100 km | 16,8–19,6 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | – |
| +5 configuraciones más |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020, 2025 | Gasolina | 2999 cm³ | – | 2220–2305 kg | 218–244 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Híbrido gasolina | 2999 cm³ | 320 kW (435 CV) | 2305–2375 kg | 236–247 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Híbrido gasolina | 3982 cm³ | 450 kW (612 CV) | 2445–2505 kg | 281–290 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1999 cm³ | 185 kW (252 CV) | 2645–2710 kg | 19–26 g/km (WLTP) | 92–107 km · 251–281 Wh/km |
| 2025 | Híbrido enchufable gasolina | 2998 cm³ | 330 kW (449 CV) | 2780–2800 kg | 28–97 g/km (WLTP) | 86–90 km · 216–333 Wh/km |
| 2024–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 2999 cm³ | 330 kW (449 CV) | 2780–2800 kg | 29–32 g/km (WLTP) | 81–86 km · 290–307 Wh/km |
| 2023–2025 | Híbrido diésel | 1993 cm³ | 198 kW (269 CV) | 2335–2390 kg | 179–194 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Híbrido diésel | 2989 cm³ | 270 kW (367 CV) | 2405–2450 kg | 200–219 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Híbrido enchufable diésel | 1993 cm³ | 145 kW (197 CV) | 2695–2730 kg | 16–23 g/km (WLTP) | 92–109 km · 246–281 Wh/km |
| 2019–2024 | Híbrido gasolina | 2999 cm³ | 270 kW (367 CV) | 2220 kg | 215–230 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021, 2024 | Diésel | 1950 cm³ | 180 kW (245 CV) | 2165 kg | 193–211 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021, 2024 | Diésel | 2925 cm³ | 200 kW (272 CV) | 2235–2290 kg | 202–231 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Diésel | 2925 cm³ | 243 kW (330 CV) | 2265–2310 kg | 205–233 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Híbrido diésel | 1993 cm³ | 200 kW (272 CV) | 2280–2320 kg | 169–188 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Híbrido enchufable gasolina | 1991 cm³ | 155 kW (211 CV) | 2605–2625 kg | 22–27 g/km (WLTP) | 86–106 km · 267–334 Wh/km |
| 2020–2023 | Híbrido enchufable diésel | 1950 cm³ | 143 kW (194 CV) | 2655–2690 kg | 19–28 g/km (WLTP) | 82–106 km · 265–373 Wh/km |
| 2015–2020 | Diésel | 2987 cm³ | 190 kW (258 CV) | 2175–2275 kg | 236–250 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Gasolina | 2996 cm³ | 245 kW (333 CV) | 2130–2215 kg | 264–268 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Diésel | 2143 cm³ | 150 kW (204 CV) | 2075–2170 kg | 146–156 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Gasolina | 5461 cm³ | 430 kW (585 CV) | 2345–2350 kg | 345–356 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Gasolina-eléctrico | 2996 cm³ | 245 kW (333 CV) | 2465 kg | 78–84 g/km (NEDC) | 167–180 Wh/km |
| 2015–2017 | Gasolina | 2996 cm³ | 270 kW (367 CV) | 2180–2240 kg | 199–219 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño, SUV estándar |
| Años de modelo en los datos EPA | 2016–2027 |
| Tipos de propulsión | Híbrido ligero, Híbrido enchufable, Gasolina, Combustible flexible, Diésel |
| Cilindrada | 2,0–5,5 L |
| Cilindros | 4, 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción total, Propulsión trasera, Tracción 4x4 |
| Combustible | Gasolina (premium), Gasolina (premium) y electricidad, Gasolina (premium) o E85, Diésel |
| Configuraciones registradas | 95 |
| Sobrealimentación | Turbo y compresor (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Motor eléctrico (EPA) | 100 kW PMSM; 85 kW DCPM |
| Volumen del maletero (EPA) | 481 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.945 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel, Híbrido diésel, Híbrido enchufable diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.950–2.999 cm³ |
| Potencia (UE) | 143–270 kW (194–367 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.075–2.730 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.915–2.995 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2016–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2015–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 98 | 2016, 2020, 2022 |
| Sistema eléctrico | 97 | 2016, 2017, 2020 |
| Combustible y propulsión | 71 | 2016, 2017, 2022 |
| Transmisión | 51 | 2016, 2018, 2020 |
| Control de velocidad | 47 | 2016, 2017, 2020 |
| Asistencia a la conducción | 39 | 2016, 2020, 2022 |
| Carrocería y estructura | 37 | 2016, 2017, 2019 |
| Frenos | 35 | 2016, 2018, 2020 |
| Dirección | 33 | 2016, 2017, 2018 |
| Iluminación | 21 | 2016, 2017, 2018 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2016–2020, 2022–2023: 490 quejas, 38 con accidente y 8 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.