Bouteille Déshydratante (Filtre Déshydrateur)

Elle équipe les systèmes à détendeur ; les systèmes à orifice calibré ont un accumulateur côté basse pression. Sur beaucoup de voitures récentes, elle est intégrée au réservoir latéral du condenseur sous forme de cartouche remplaçable. Le dessiccant ne peut absorber qu'une quantité limitée d'humidité.

Le fluide liquide traverse un filtre et un sachet de dessiccant avant de rejoindre le détendeur.

Beaucoup de fabricants de compresseurs et de réparateurs conseillent de la remplacer après une longue ouverture du circuit ou une casse de compresseur. L'humidité peut former des acides et du givre au détendeur, ce qui réduit le froid.