Injecteur Piézoélectrique

Il permet plusieurs petites injections par cycle de combustion. Il équipe les diesels modernes et certains moteurs essence à injection directe. Il réagit plus vite qu’un injecteur à solénoïde. Le test de retour aide à repérer les injecteurs défaillants. Ils doivent être manipulés avec soin.

Sous tension, l’empilement de cristaux s’allonge et ouvre la soupape en une fraction de milliseconde.

Les injecteurs neufs doivent généralement être codés avec leurs valeurs de correction. Ils sont sensibles à la pollution du carburant et aux mauvaises manipulations.