Acura
MDX
Acura MDX : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueAcura
CatégoriePetit SUV, SUV standard
Années-modèles (États-Unis)2001–2027
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Acura MDX – 4e génération2021–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | YD8/9/YE1 |
| Production | janvier 2021 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2022–aujourd’hui |
| Architecture | Moteur avant, traction or transmission intégrale (SH-AWD) |
| Plateforme | Honda PF7 |
| Moteurs | 3,0 L Honda J30AC turbo V6 (Type-S, YD8) 3,5 L Honda J35Y5 V6 (YD9/YE1) |
| Boîtes de vitesses | 10 rapports automatique |
| Empattement | 2 891 mm |
| Longueur | 5 039 mm |
| Largeur | 1 999 mm |
| Hauteur | 1 704 mm |
| Assemblage | États-Unis: East Liberty, Ohio |
Acura MDX – 3e génération2013–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | YD3/4/7 |
| Production | mai 2013 – 2020 |
| Années-modèles | 2014–2020 |
| Architecture | Moteur avant, traction or transmission intégrale (SH-AWD) |
| Plateforme | Honda GLTP2 |
| Moteurs | Essence 3,5 L J35Y5 V6 3,0 L J30Y1 V6 (hybride) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports automatique 9 rapports ZF 9HP automatique 7 rapports DCT (hybride) |
| Empattement | 2 819 mm |
| Longueur | 4 917 mm |
| Largeur | 1 961 mm |
| Hauteur | 2014–2016: 1 717 mm 2017–2020: 1 712 mm |
| Poids à vide | 1 796–1 891 kg (FWD) 1 903–1 936 kg (AWD) |
| Assemblage | États-Unis: Lincoln, Alabama, HMA (2013–2017) East Liberty, Ohio, ELP (2017–2020) |
Acura MDX – 2e génération2006–2013
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | YD2 |
| Production | septembre 2006 – 2013 |
| Années-modèles | 2007–2013 |
| Architecture | Avant engine, transmission intégrale |
| Moteurs | 3,7 L J37A1 SOHC VTEC V6 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports BYFA automatique (2007–09) 6 rapports MT4A automatique (2010–13) |
| Empattement | 2 751 mm |
| Longueur | 2007–09: 4 844 mm 2010–13: 4 867 mm |
| Largeur | 2007–09: 1 999 mm 2010–13: 1 994 mm |
| Hauteur | 2007–09: 1 730 mm 2007–09 (with roof rails): 1 778 mm 2010–13: 1 732 mm 2010–13 (with roof rails): 1 781 mm |
| Poids à vide | 2 084–2 118 kg |
| Assemblage | Canada: Alliston, Ontario (HCM) |
| Designer | Frank Paluch (engineering: 2004) Ricky Hsu (styling: 2003) |
Acura MDX – 1re génération2000–2006
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | YD1 |
| Production | 2000–2006 (Acura) 2003–2006 (Honda) |
| Années-modèles | 2001–2006 |
| Architecture | Avant engine, transmission intégrale |
| Moteurs | 3,5 L J35A3/J35A5 V6 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports automatique |
| Empattement | 2 700 mm |
| Longueur | 4 788 mm |
| Largeur | 1 955 mm |
| Hauteur | Base: 1 745 mm |
| Poids à vide | 2 019 kg |
| Assemblage | Canada: Alliston, Ontario (HCM) |
| Designer | Frank Paluch (engineering: 1998) Catalin Matei (styling: 1998) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2022–2026 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2022–2026 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 cyl. hybride | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2016–2020 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 9 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2016–2020 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2014–2015 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2014–2015 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2010–2013 | 3,7 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2007–2009 | 3,7 l, 6 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2001–2006 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · Transmission intégrale | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2022–2026 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · Traction | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2022–2026 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 cyl. hybride · Manuelle robotisée 7 rapports · Transmission intégrale | 8,7 L/100 km | 9,0 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2016–2020 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 9 rapports · Traction | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2016–2020 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2014–2015 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2014–2015 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2010–2013 | 3,7 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,7 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2001–2006 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV, SUV standard, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2001–2020, 2022–2026 |
| Motorisations | Essence, Hybride |
| Cylindrée | 3,0–3,7 l |
| Cylindres | 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle robotisée |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 54 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2001–2027 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Transmission | 998 | 2001, 2002, 2016 |
| Moteur et refroidissement | 847 | 2016, 2017, 2020 |
| Système électrique | 523 | 2007, 2017, 2025 |
| Carburant et propulsion | 249 | 2016, 2018, 2019 |
| Airbags | 232 | 2003, 2004, 2005 |
| Freins | 209 | 2014, 2017, 2022 |
| Aides à la conduite | 199 | 2017, 2018, 2020 |
| Régulation de vitesse | 181 | 2014, 2016, 2017 |
| Direction | 158 | 2014, 2016, 2022 |
| Carrosserie et structure | 131 | 2001, 2014, 2016 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2001–2020, 2022–2025 : 3329 plaintes, dont 148 avec accident et 51 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.