ILX
Acura ILX : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Acura ILX2012–2022
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | DE1/2/3 |
| Production | 2012–2022 2012–2014 (ILX Hybride) |
| Années-modèles | 2013–2022 2013–2014 (ILX Hybride) |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Front-engine, front-wheel drive |
| Plateforme | Honda C-5 |
| Moteurs | 1,5 L LEA I4 (hybride; 2013–2014) 2,0 L R20A I4 (5AT; 2013–2015) 2,4 L K24Z7 I4 (6MT; 2013–2015) 2,4 L K24V7 I4 (2016–2022) |
| Moteur électrique | MF6 DC synchronous |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports automatique (2,0 L; 2013–2015) 6 rapports manuelle (2,4 L; 2013–2015) 8 rapports double embrayage (2,4 L; 2016–2022) CVT (1,5 L hybride; 2013–2014) |
| Chaîne de traction | IMA parallel hybride |
| Batterie | Lithium Ion |
| Empattement | 2 670 mm |
| Longueur | 4 549 mm (2013–2015) 4 620 mm (2016–2018) 4 628 mm (2019–2022) |
| Largeur | 1 793 mm |
| Hauteur | 1 412 mm |
| Catégorie | Routière compacte (C) |
| Assemblage | États-Unis: Greensburg, Indiana (Honda Manufacturing of Indiana: avril 2012 – novembre 2014) Marysville, Ohio (Marysville Auto Plant: 2015–2022) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2022 | 2,4 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 8 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 5 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2013–2015 | 2,4 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2013–2014 | 1,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Traction | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2022 | 2,4 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 8 rapports · Traction | 8,1–8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,7–6,9 L/100 km |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 8,4–8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| 2013–2015 | 2,4 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2013–2014 | 1,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Traction | 6,2 L/100 km | 6,2 L/100 km | 6,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2013–2022 |
| Motorisations | Essence, Hybride |
| Cylindrée | 1,5–2,4 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Automatique, Manuelle, CVT |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 15 |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 340 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 520 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2013–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 78 | 2013, 2014, 2016 |
| Carburant et propulsion | 51 | 2016, 2018, 2019 |
| Freins | 46 | 2013, 2016, 2019 |
| Système électrique | 32 | 2013, 2014, 2016 |
| Transmission | 24 | 2013, 2016, 2017 |
| Moteur et refroidissement | 18 | 2013, 2014, 2019 |
| Éclairage | 10 | 2013, 2014, 2021 |
| Suspension | 10 | 2013, 2016, 2017 |
| Direction | 10 | 2013, 2016, 2020 |
| Aides à la conduite | 10 | 2014, 2019, 2021 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2013–2022 : 269 plaintes, dont 23 avec accident et 3 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.