Bentley
Continental
Bentley Continental : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueBentley
CatégorieCitadine, Mini-citadine
Années-modèles (États-Unis)2000–2027
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Bentley Continental GT2024–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2024–aujourd’hui |
| Plateforme | Volkswagen Group MSB platform |
| Moteurs | 4,0 L V8 Ultra Performance Hybride twin-turbo 4,0 L V8 High Performance Hybride twin-turbo 4,0 L V8 twin-turbo (Supersports) |
| Moteur électrique | Permanent Magnet Syncronus motor (V8 Ultra Performance Hybride and High Performance Hybride) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports Porsche PDK dual clutch |
| Chaîne de traction | PHEV (Ultra performance and high performance V8 PHEV) |
| Empattement | 2 851 mm |
| Longueur | 4 895 mm |
| Largeur | 2 187 mm |
| Hauteur | 1 397 mm |
| Poids à vide | 2 459 kg |
Bentley Continental GT2024–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2024–aujourd’hui |
| Plateforme | Volkswagen Group MSB platform |
| Moteurs | 4,0 L V8 Ultra Performance Hybride twin-turbo 4,0 L V8 High Performance Hybride twin-turbo 4,0 L V8 twin-turbo (Supersports) |
| Moteur électrique | Permanent Magnet Syncronus motor (V8 Ultra Performance Hybride and High Performance Hybride) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports Porsche PDK dual clutch |
| Chaîne de traction | PHEV (Ultra performance and high performance V8 PHEV) |
| Empattement | 2 851 mm |
| Longueur | 4 895 mm |
| Largeur | 2 187 mm |
| Hauteur | 1 397 mm |
| Poids à vide | 2 459 kg |
Bentley Flying Spur (2005)2019–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2019–aujourd’hui |
| Plateforme | Volkswagen Group MSB platform |
| Moteurs | Pre-Facelift 6,0 L W12 twin-turbo 4,0 L V8 twin-turbo Post-Facelift 4,0 L V8 Ultra Performance Hybride twin-turbo 4,0 L V8 High Performance Hybride twin-turbo Both models 2,9 L V6 twin-turbo PHEV |
| Moteur électrique | 100 kW AC induction motor: PHEV Permanent Magnet Syncronus motor (V8 Ultra Performance Hybride and High Performance Hybride) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports Porsche PDK |
| Chaîne de traction | PHEV (Flying Spur Hybride, Ultra performance and high performance V8 PHEV) |
| Batterie | 14,1 kWh Lithium ion |
| Autonomie électrique | 40 km |
| Empattement | 3 194 mm |
| Longueur | 5 316 mm |
| Largeur | 1 987 mm |
| Hauteur | 1 484 mm |
| Poids à vide | 2 437 kg (W12) 2 330 kg (V8) |
| Designer | Stefan Sielaff |
Bentley Continental GT2018–2024
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2018–2024 |
| Plateforme | Volkswagen Group MSB platform |
| Moteurs | 6,0 L W12 twin-turbo EA824/CND 4,0 L V8 twin-turbo |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports Porsche PDK dual clutch |
| Empattement | 2 851 mm |
| Longueur | 4 850 mm |
| Largeur | 1 954 mm |
| Hauteur | 1 405 mm |
| Poids à vide | 2 244 kg (W12) 2 164 kg (V8) |
| Designer | Stefan Sielaff (Design Director) John Paul Gregory (Exterior) Darren Day (Interior) |
Bentley Continental GT2018–2024
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2018–2024 |
| Plateforme | Volkswagen Group MSB platform |
| Moteurs | 6,0 L W12 twin-turbo EA824/CND 4,0 L V8 twin-turbo |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports Porsche PDK dual clutch |
| Empattement | 2 851 mm |
| Longueur | 4 850 mm |
| Largeur | 1 954 mm |
| Hauteur | 1 405 mm |
| Poids à vide | 2 244 kg (W12) 2 164 kg (V8) |
| Designer | Stefan Sielaff (Design Director) John Paul Gregory (Exterior) Darren Day (Interior) |
Bentley Flying Spur (2005)2013–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2013–2019 |
| Plateforme | Volkswagen Group D1 |
| Moteurs | 6,0 L W12 twin-turbo 4,0 L V8 twin-turbo |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports automatique |
| Empattement | 3 066 mm |
| Longueur | 5 299 mm |
| Largeur | 1 978 mm |
| Hauteur | 1 488 mm |
| Poids à vide | 2 475 kg |
| Designer | Luc Donckerwolke |
Bentley Continental GT2011–2018
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2011–2018 |
| Plateforme | Volkswagen Group D1 |
| Moteurs | 4,0 L EA824/CND twin-turbo V8 6,0 L EA398 twin-turbo W12 |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports tiptronic automatique |
| Empattement | 2 746 mm |
| Longueur | 4 806 mm |
| Largeur | 1 944 mm |
| Hauteur | 1 404 mm |
| Poids à vide | 2 320 kg |
| Designer | Dirk van Braeckel |
Bentley Continental GT2011–2018
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2011–2018 |
| Plateforme | Volkswagen Group D1 |
| Moteurs | 4,0 L EA824/CND twin-turbo V8 6,0 L EA398 twin-turbo W12 |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports tiptronic automatique |
| Empattement | 2 746 mm |
| Longueur | 4 806 mm |
| Largeur | 1 944 mm |
| Hauteur | 1 404 mm |
| Poids à vide | 2 320 kg |
| Designer | Dirk van Braeckel |
Bentley Flying Spur (2005)2005–2013
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2005–2013 |
| Années-modèles | 2006–2013 |
| Plateforme | Volkswagen Group D1 |
| Moteurs | 6,0 L W12 twin-turbo |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports ZF 6HP26A tiptronic automatique |
| Empattement | 3 065 mm |
| Longueur | 2006–08: 5 306 mm 2009–13: 5 290 mm |
| Largeur | 1 915 mm |
| Hauteur | 2006–08: 1 478 mm 2009–13: 1 476 mm |
| Poids à vide | 2 475 kg |
| Designer | Dirk van Braeckel (2001) |
Bentley Continental GT2003–2011
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | mars 2003–2011 |
| Plateforme | Volkswagen Group D1 |
| Moteurs | 6,0 L W12 twin-turbo |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports ZF 6HP 26A tiptronic automatique |
| Empattement | 2 746 mm |
| Longueur | 4 808 mm: 2003–2005 4 804 mm: 2006–2011 |
| Largeur | 1 918 mm: 2003–2005 & GTC 1 946 mm: Supersports 1 915 mm: 2009–2011 Coupe 1 966 mm: 2009–2011 Cabriolet |
| Hauteur | 1 390 mm 1 380 mm: Speed 1 398 mm: GTC |
| Poids à vide | 2 350 kg 2 485 kg: GTC |
| Designer | Raul Pires, Dirk van Braeckel (2000) |
Bentley Continental GT2003–2011
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | mars 2003–2011 |
| Plateforme | Volkswagen Group D1 |
| Moteurs | 6,0 L W12 twin-turbo |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports ZF 6HP 26A tiptronic automatique |
| Empattement | 2 746 mm |
| Longueur | 4 808 mm: 2003–2005 4 804 mm: 2006–2011 |
| Largeur | 1 918 mm: 2003–2005 & GTC 1 946 mm: Supersports 1 915 mm: 2009–2011 Coupe 1 966 mm: 2009–2011 Cabriolet |
| Hauteur | 1 390 mm 1 380 mm: Speed 1 398 mm: GTC |
| Poids à vide | 2 350 kg 2 485 kg: GTC |
| Designer | Raul Pires, Dirk van Braeckel (2000) |
Bentley Continental R1991–2003
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1991–2003 1,854 produced |
| Carrosseries | 2 portes 2+2 coupé (Continental R, S, T) 2 portes 2+2 Targa top (Continental SC) |
| Architecture | Longitudinal front engine, propulsion |
| Plateforme | Rolls-Royce SZ |
| Moteurs | 6,75 L turbocharged Bentley V8 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports GM 4L80-E automatique |
| Empattement | Continental R: 3 061 mm Continental T: 2 959 mm |
| Longueur | Continental R: 5 342 mm Continental T: 5 240 mm |
| Largeur | 2 045 mm |
| Hauteur | 1 463 mm |
| Poids à vide | 2 422 kg |
| Catégorie | Grand tourer (S) |
| Assemblage | Royaume-Uni: Crewe (Bentley Crewe) |
| Designer | John Heffernan Ken Greenley |
Bentley Continental R1991–2003
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1991–2003 1,854 produced |
| Carrosseries | 2 portes 2+2 coupé (Continental R, S, T) 2 portes 2+2 Targa top (Continental SC) |
| Architecture | Longitudinal front engine, propulsion |
| Plateforme | Rolls-Royce SZ |
| Moteurs | 6,75 L turbocharged Bentley V8 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports GM 4L80-E automatique |
| Empattement | Continental R: 3 061 mm Continental T: 2 959 mm |
| Longueur | Continental R: 5 342 mm Continental T: 5 240 mm |
| Largeur | 2 045 mm |
| Hauteur | 1 463 mm |
| Poids à vide | 2 422 kg |
| Catégorie | Grand tourer (S) |
| Assemblage | Royaume-Uni: Crewe (Bentley Crewe) |
| Designer | John Heffernan Ken Greenley |
Bentley Continental R1991–2003
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1991–2003 1,854 produced |
| Carrosseries | 2 portes 2+2 coupé (Continental R, S, T) 2 portes 2+2 Targa top (Continental SC) |
| Architecture | Longitudinal front engine, propulsion |
| Plateforme | Rolls-Royce SZ |
| Moteurs | 6,75 L turbocharged Bentley V8 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports GM 4L80-E automatique |
| Empattement | Continental R: 3 061 mm Continental T: 2 959 mm |
| Longueur | Continental R: 5 342 mm Continental T: 5 240 mm |
| Largeur | 2 045 mm |
| Hauteur | 1 463 mm |
| Poids à vide | 2 422 kg |
| Catégorie | Grand tourer (S) |
| Assemblage | Royaume-Uni: Crewe (Bentley Crewe) |
| Designer | John Heffernan Ken Greenley |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 4,0 l, 8 cyl. hybride rechargeable | Manuelle robotisée 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) et électricité |
| 2020–2024 | 4,0 l, 8 cyl. | Manuelle robotisée 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2020–2024 | 6,0 l, 12 cyl. | Manuelle robotisée 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2016–2018 | 6,0 l, 12 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2013–2017 | 4,0 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2013–2015 | 6,0 l, 12 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) ou E85 |
| 2011–2013 | 6,0 l, 12 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) ou E85 |
| 2010 | 6,0 l, 12 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2004–2009 | 6,0 l, 12 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2001, 2003 | 6,8 l, 8 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2000 | 6,7 l, 8 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 4,0 l, 8 cyl. hybride rechargeable · Manuelle robotisée 8 rapports · Transmission intégrale | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 48 km |
| 2020–2024 | 4,0 l, 8 cyl. · Manuelle robotisée 8 rapports · Transmission intégrale | 12,4–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 9,0–11,2 L/100 km | – |
| 2020–2024 | 6,0 l, 12 cyl. · Manuelle robotisée 8 rapports · Transmission intégrale | 15,7–16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | – |
| 2013–2018 | 6,0 l, 12 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 15,7–18,1 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | – |
| 2013–2017 | 4,0 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 13,1–14,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | – |
| 2010–2013 | 6,0 l, 12 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 16,8–19,6 L/100 km | 19,6–23,5 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | – |
| 2004–2009 | 6,0 l, 12 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 18,1–19,6 L/100 km | 23,5 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | – |
| 2001, 2003 | 6,8 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 19,6 L/100 km | 23,5 L/100 km | 15,7 L/100 km | – |
| 2000 | 6,7 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 19,6 L/100 km | 23,5 L/100 km | 15,7 L/100 km | – |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Hybride rechargeable essence | 3996 cm³ | 382 kW (519 ch) | 2534–2711 kg | 29–98 g/km (WLTP) | 82–85 km · 198–279 Wh/km |
| 2024–2025 | Hybride rechargeable essence | 3996 cm³ | 441 kW (600 ch) | 2534–2711 kg | 29–93 g/km (WLTP) | 82–85 km · 198–279 Wh/km |
| 2019–2024 | Essence | 3996 cm³ | 404 kW (549 ch) | 2240–2410 kg | 268–284 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Essence | 5950 cm³ | 485 kW (659 ch) | 2348–2511 kg | 311–320 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Essence | 5950 cm³ | 467 kW (635 ch) | 2319–2489 kg | 308–336 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2019 | Essence | 5998 cm³ | 522 kW (710 ch) | 2355–2530 kg | 358–362 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2018 | Essence | 3993 cm³ | 373 kW (507 ch) | 2370–2545 kg | 246–254 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Essence | 3993 cm³ | 388 kW (528 ch) | 2370–2545 kg | 246–258 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2017 | Essence | 5998 cm³ | 467 kW (635 ch) | 2395–2570 kg | 338–347 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Essence | 5998 cm³ | 423 kW (575 ch) | 2395–2570 kg | 338–384 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Essence | 5998 cm³ | 460 kW (625 ch) | 2395–2570 kg | 338–347 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Superéthanol E85 | 5998 cm³ | 423 kW (575 ch) | 2395–2570 kg | 384 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Citadine, Mini-citadine, Compacte, Biplace, Familiale |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2001, 2003–2018, 2020–2026 |
| Motorisations | Hybride rechargeable, Essence, Flexfuel |
| Cylindrée | 4,0–6,8 l |
| Cylindres | 8, 12 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale, Propulsion |
| Carburant | Essence (super) et électricité, Essence (super), Essence (super) ou E85 |
| Configurations répertoriées | 90 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 140 kW DCPM |
| Volume du coffre (EPA) | 170–368 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 180–2 888 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride rechargeable essence, Superéthanol E85 |
| Cylindrée (UE) | 3 993–5 998 cm³ |
| Puissance (UE) | 373–485 kW (507–659 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 240–2 711 kg |
| Empattement (UE) | 2 745–2 851 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |