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Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.

Ford Mustang Mach-EPhoto sous licence · Crédit
MarqueFord
CatégoriePetit SUV
Années-modèles (États-Unis)2021–2027
Immatriculations neuves (UE)2020–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Sur cette page

Générations et caractéristiques techniques

Ford Mustang Mach-E2020–aujourd’hui
Ford Mustang Mach-E
CaractéristiqueValeur
Code modèleCX727
Production2020–aujourd’hui
Années-modèles2021–aujourd’hui
Carrosseries5 portes coupe SUV
ArchitectureRear-motor, rear-wheel drive
Bimoteur, transmission intégrale
PlateformeFord GE1
Moteur électriquePermanent magnet synchronous motor
Batterie75,7 kWh NMC LGES
78 kWh LFP CATL
98,8 kWh NMC LGES
RechargeAC: 11 kW
DC: 115150 kW
Empattement2 984 mm
Longueur4 739 mm
Largeur1 881 mm
Hauteur1 621 mm
CatégorieSUV compact
AssemblageMexique: Cuautitlán Izcalli (Cuautitlán Assembly)
Chine: Chongqing (Changan Ford, 2021–2025)
DesignerJason Castriota (chief designer)
Chris Walter (exterior design manager)
Josh Greiner (interior designer)

Moteurs et boîtes de vitesses

Années-modèlesMoteurBoîteTransmissionCarburant
2021–2026Moteur électriqueUn rapportPropulsionÉlectricité
2021–2026Moteur électriqueUn rapportTransmission intégraleÉlectricité

Consommation (EPA)

Années-modèlesConfigurationMixteVilleRouteAutonomie électrique
2021–2026Moteur électrique · Un rapport · Propulsion19,1–21,5 kWh/100 km18,2–20,2 kWh/100 km19,8–23,2 kWh/100 km370–515 km
2021–2026Moteur électrique · Un rapport · Transmission intégrale20,0–25,6 kWh/100 km19,0–23,8 kWh/100 km21,2–27,8 kWh/100 km340–502 km

Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.

Données d'homologation UE

AnnéesMotorisationPuissanceMasseAutonomie électrique
2021–2025Électrique200 kW (272 ch)2348 kg490–500 km · 200–212 Wh/km
2024–2025Électrique212 kW (288 ch)2161–2175 kg470–600 km · 177–186 Wh/km
2023–2025Électrique215 kW (292 ch)2179 kg470 km · 178 Wh/km
2021–2025Électrique221 kW (300 ch)2044–2160 kg440–610 km · 165–173 Wh/km
2024–2025Électrique225 kW (306 ch)2161 kg600 km · 173 Wh/km
2023–2025Électrique275 kW (374 ch)2257 kg550 km · 188 Wh/km
2021–2025Électrique442 kW (601 ch)2348 kg490–500 km · 200–212 Wh/km
2021–2024Électrique100 kW (136 ch)2044–2160 kg440–610 km · 165–173 Wh/km
2021–2024Électrique124 kW (169 ch)2138–2257 kg400–540 km · 187–195 Wh/km
2021–2024Électrique273 kW (371 ch)2138–2257 kg400–540 km · 187–195 Wh/km

Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.

Caractéristiques principales

Caractéristiques principales
CaractéristiqueValeur
Catégorie de taille EPAPetit SUV, Petit break
Années-modèles dans les données EPA2021–2026
MotorisationsÉlectrique
Types de boîteUn rapport
TransmissionTransmission intégrale, Propulsion
CarburantÉlectricité
Configurations répertoriées41
Moteur électrique (EPA)242 kW ACPM; 258 kW ACPM; 179 kW ACPM; 197 kW ACPM
Volume du coffre (EPA)680 L
Volume de l’habitacle (EPA)2 860 L
Autonomie électrique (EPA)340–515 km
Motorisations (UE)Électrique
Puissance (UE)100–442 kW (136–601 ch)
Masse en ordre de marche (UE)2 044–2 348 kg
Empattement (UE)2 980–2 984 mm

Années et marchés

Années et marchés
CaractéristiqueValeur
Années-modèles (États-Unis)2021–2027
Immatriculations neuves (UE)2020–2026

Plaintes des propriétaires (NHTSA)

ÉlémentPlaintesAnnées-modèles les plus signalées
Système électrique2322021, 2022
Aides à la conduite1372021, 2022
Transmission812021, 2022
Carburant et propulsion702021, 2022
Régulation de vitesse562021, 2022
Freins482021, 2022
Moteur et refroidissement332021, 2022
Direction222021, 2022
Visibilité et essuie-glaces212021, 2022
Carrosserie et structure112021, 2022

Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2021–2022 : 490 plaintes, dont 28 avec accident et 1 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.

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