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Ioniq 5 N

Hyundai Ioniq 5 N : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.

MarqueHyundai
CatégoriePetit SUV
Années-modèles (États-Unis)2025–2027
Immatriculations neuves (UE)2024–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Sur cette page

Générations et caractéristiques techniques

Hyundai Ioniq 52021–aujourd’hui
Hyundai Ioniq 5
CaractéristiqueValeur
Code modèleNE
Productionmars 2021 – aujourd’hui
Années-modèles2022–aujourd’hui (Amérique du Nord)
Carrosseries5 portes SUV
ArchitectureMoteur arrière, propulsion
Bimoteur, transmission intégrale
PlateformeHyundai E-GMP
Moteur électriqueEM07/EM17 permanent magnet synchronous motor
Boîtes de vitesses8 rapports N e-Shift (IONIQ 5N; Since 2025.)
Batterie58–84 kWh SK On NMC lithium-ion
Autonomie électrique58 kWh
354 km (EPA)
63 kWh
394 km (EPA)
Recharge11 kW (AC)
175 kW (DC, 58 kWh)
233 kW (DC, 77,4 kWh)
257 kW (DC, 84 kWh, CCS adapter)
Empattement3 000 mm
Longueur4 635 mm (avant restylage)
4 655 mm (restylage)
4 715 mm (Ioniq 5 N)
Largeur1 890 mm
1 940 mm (Ioniq 5 N)
Hauteur1 605 mm
1 585 mm (Ioniq 5 N)
Poids à vide1 800–2 020 kg (58/63 kWh)
1 905–2 125 kg (72,6 kWh/77,4 kWh)
1 985–2 160 kg (84 kWh)
CatégorieSUV compact
AssemblageCorée du Sud: Ulsan (Ulsan Plant 1)
États-Unis: Bryan County, Georgia (HMG Metaplant America, 2024–aujourd’hui)
Indonésie: Cikarang, West Java (HMMI)
Singapore: Jurong (HMGICS)
Inde: Chennai (HMIL)
Thaïlande: Samut Prakan (HMMT)
Vietnam: Ninh Bình (HTMV)
DesignerLee Ji-hyeon

Moteurs et boîtes de vitesses

Années-modèlesMoteurBoîteTransmissionCarburant
2025–2026Moteur électriqueUn rapportTransmission intégraleÉlectricité

Consommation (EPA)

Années-modèlesConfigurationMixteVilleRouteAutonomie électrique
2025–2026Moteur électrique · Un rapport · Transmission intégrale26,7 kWh/100 km24,9 kWh/100 km29,2 kWh/100 km356 km

Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.

Données d'homologation UE

AnnéesMotorisationPuissanceMasseAutonomie électrique
2025Électrique159 kW (216 ch)2275–2287 kg448 km · 212 Wh/km
2024–2025Électrique478 kW (650 ch)2275 kg448 km · 212 Wh/km

Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.

Caractéristiques principales

Caractéristiques principales
CaractéristiqueValeur
Catégorie de taille EPAPetit SUV
Années-modèles dans les données EPA2025–2026
MotorisationsÉlectrique
Types de boîteUn rapport
TransmissionTransmission intégrale
CarburantÉlectricité
Configurations répertoriées2
Moteur électrique (EPA)166 and 282 kW PMSM
Autonomie électrique (EPA)356 km
Motorisations (UE)Électrique
Puissance (UE)478 kW (650 ch)
Masse en ordre de marche (UE)2 275 kg

Années et marchés

Années et marchés
CaractéristiqueValeur
Années-modèles (États-Unis)2025–2027
Immatriculations neuves (UE)2024–2026

Plaintes des propriétaires (NHTSA)

ÉlémentPlaintesAnnées-modèles les plus signalées
Système électrique102025
Régulation de vitesse62025
Moteur et refroidissement42025
Carburant et propulsion32025
Transmission22025
Freins12025
Autre ou inconnu12025

Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2025 : 18 plaintes, dont 0 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.

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