Compass
Jeep Compass : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Jeep Compass – 3e génération2025–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | J4U (Europe) / J4D (Amérique du Nord) |
| Production | 2025–aujourd’hui |
| Plateforme | STLA Medium |
| Moteurs | Essence 2,0 L Hurricane 4 EVO T I4 (Amérique du Nord) 1,2 L EB2DTS turbo I3 hybride léger (Europe) 1,6 L EP6CDTX turbo I4 Hybride (Amérique du Nord) Essence hybride rechargeable 1,6 L EP6LTCHPD turbo I4 (Europe) |
| Batterie | 73,7 kWh (electric) 17,9 kWh (hybride rechargeable) 0,9 kWh (hybride léger) |
| Empattement | 2 795 mm |
| Longueur | 4 552 mm |
| Largeur | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 675 mm |
| Poids à vide | 1 674–2 161 kg |
| Assemblage | Italie: Melfi, Potenza (SATA) États-Unis: Belvidere, Illinois (Belvidere Assembly Plant) |
Jeep Compass – 2e génération2016–2027
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2016–2026 2016–2022 (Chine) |
| Années-modèles | 2017–2027 (USA) |
| Plateforme | FCA Small Wide LWB 4x4 |
| Moteurs | Essence 1,3 L FPT GSE T4 turbo I4 1,4 L FCA FIRE MultiAir turbo I4 2,0 L GEMA Tigershark n/a I4 2,0 L FCA GME turbo I4 2,4 L GEMA Tigershark I4 2,4 L GEMA Tigershark MultiAir I4 Gasoline Plug-in Hybride 1,3 L FCA GSE T4 turbo I4 (PHEV) 1,5 L FCA TURBO T4 E-HYBRID Diesel 1,6 L Fiat Multijet II turbo I4 2,0 L Fiat Multijet II turbo I4 |
| Moteur électrique | 45 kW FCA eMotor (4xe) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports FPT C635 manuelle 6 rapports FPT C635 double embrayage automatique 6 rapports Aisin TF-60SN torque converter automatique (4xe) 7 rapports FPT C725 double embrayage automatique 8 rapports Hyundai 8F30 torque converter automatique 9 rapports ZF 948TE torque converter automatique |
| Chaîne de traction | PHEV (4xe) |
| Batterie | 11,4 kWh 400-volt Li-ion pack |
| Empattement | 2 640 mm |
| Longueur | 4 420 mm |
| Largeur | 1 820 mm |
| Hauteur | 1 650 mm |
| Poids à vide | 1 505–1 935 kg |
| Assemblage | Mexique: Toluca (Toluca Car Assembly) Italie: Melfi, Potenza (SATA) Brésil: Goiana, Pernambuco (FCA Brazil) Chine: Guangzhou (GAC Stellantis) Inde: Ranjangaon, Maharashtra (FIAPL) |
Jeep Compass – 1re génération2006–2017
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2006–2016 |
| Années-modèles | 2007–2017 |
| Plateforme | Chrysler PM/MK platform |
| Moteurs | Essence 2,0 L GEMA/Chrysler World I4 2,4 L GEMA/Chrysler World I4 Diesel 2,0 L VAG EA188 CRD PD I4 turbo-diesel 2,2 L Mercedes-Benz OM651 CRD I4 turbo |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Magna T355 manuelle 6 rapports Aisin BG6 manuelle 6 rapports Hyundai 6F24 automatique CVT Jatco JF011E automatique |
| Empattement | 2 635 mm |
| Longueur | 4 404 mm |
| Largeur | 1 760 mm |
| Hauteur | 1 631 mm 2007–09 |
| Poids à vide | 1 460–1 685 kg |
| Assemblage | États-Unis: Belvidere, Illinois (Belvidere Assembly Plant) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2014–2022 | 2,4 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2018–2022 | 2,4 l, 4 cyl. | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2018–2020 | 2,4 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2018–2020 | 2,4 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2007–2017 | 2,0 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2009–2017 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2014–2017 | 2,4 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2010–2017 | 2,4 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2008–2017 | 2,4 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017 | 2,4 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2010–2016 | 2,4 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| +4 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km |
| 2014–2022 | 2,4 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,6–8,7 L/100 km |
| 2018–2022 | 2,4 l, 4 cyl. · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2018–2020 | 2,4 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2018–2020 | 2,4 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Transmission intégrale | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2007–2017 | 2,0 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 9,4–9,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2009–2017 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2014–2017 | 2,4 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
| 2010–2017 | 2,4 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Quatre roues motrices | 10,2–11,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km |
| 2008–2017 | 2,4 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2017 | 2,4 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Transmission intégrale | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2010–2016 | 2,4 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Quatre roues motrices | 9,4–9,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| +4 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Hybride essence | 1469 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1575 kg | 125–134 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Hybride rechargeable essence | 1332 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1935 kg | 45–169 g/km (WLTP) | 44–47 km · 161–169 Wh/km |
| 2020–2025 | Hybride rechargeable essence | 1332 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1935 kg | 44–166 g/km (WLTP) | 36–50 km · 157–178 Wh/km |
| 2021–2024 | Diesel | 1598 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1615 kg | 135–142 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Essence | 1332 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1505 kg | 152–158 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022 | Essence | 1332 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1505 kg | 153–158 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Diesel | 1598 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1505–1615 kg | 151–161 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Diesel | 1956 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1615–1735 kg | 181–198 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Diesel | 1956 cm³ | 125 kW (170 ch) | 1735–1810 kg | 184–208 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2020 | Essence | 1368 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1505–1535 kg | 172–175 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2020 | Essence | 1368 cm³ | 125 kW (170 ch) | 1615–1663 kg | 207–214 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2015 | Essence | 1998 cm³ | 115 kW (156 ch) | 1499–1555 kg | 175–194 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 2143 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1609–1680 kg | 159–172 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 2143 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1680–1730 kg | 172 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2007–2026 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0–2,4 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle, CVT |
| Transmission | Transmission intégrale, Traction, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 91 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Hybride rechargeable essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 332–1 956 cm³ |
| Puissance (UE) | 88–132 kW (120–179 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 505–1 935 kg |
| Empattement (UE) | 2 636 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2006–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2006–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 1335 | 2016, 2018, 2019 |
| Système électrique | 1096 | 2018, 2019, 2022 |
| Transmission | 552 | 2016, 2017, 2018 |
| Suspension | 363 | 2007, 2008, 2011 |
| Carburant et propulsion | 344 | 2007, 2012, 2018 |
| Airbags | 282 | 2012, 2014, 2018 |
| Direction | 258 | 2007, 2008, 2018 |
| Freins | 255 | 2017, 2018, 2019 |
| Régulation de vitesse | 222 | 2014, 2016, 2018 |
| Carrosserie et structure | 203 | 2007, 2008, 2011 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2007–2025 : 3995 plaintes, dont 157 avec accident et 54 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.