Land Rover
Range Rover
Land Rover Range Rover : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueLand Rover
CatégorieSUV standard
Années-modèles (États-Unis)2000–2027
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Range Rover (L460)2022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | L460 |
| Production | 2022–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes 4x4 |
| Architecture | Moteur avant, quatre roues motrices (ICE / PHEV) Dual-motors, quatre roues motrices (EV550) |
| Plateforme | MLA-Flex |
| Moteurs | Essence 3,0 L AJ300 I6 turbo MHEV 4,4 L BMW N63 twin-turbo V8 4,4 L BMW S68 twin-turbo V8 Essence hybride rechargeable 3,0 L AJ300 turbo PHEV I6 Diesel 3,0 L AJ300D twin-turbo I6 3,0 L AJ300D twin-turbo MHEV I6 |
| Moteur électrique | 105 kW permanent magnet synchronous (P440e/510e PHEV) Dual permanent magnet synchronus motors (EV550) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports ZF 8HP automatique |
| Chaîne de traction | Hybride léger Hybride rechargeable (P440e/P460e P510e/P550e) |
| Batterie | 38.2 (31.8 usable) kWh Lithium ion (P440e/510e PHEV) 125 (118.5 useable) kWh Double-stacked Li-NMC (EV 550) |
| Empattement | 2 997 mm (standard) 3 197 mm (long) |
| Longueur | 5 052 mm (standard) 5 252 mm (long) |
| Largeur | 2 047 mm (standard) 2 048 mm (long) |
| Hauteur | 1 870 mm |
| Poids à vide | 2 454–2 885 kg |
| Catégorie | Full-size luxury SUV |
| Assemblage | Royaume-Uni: Solihull (Solihull plant) Inde: Pune (JLR India) |
| Designer | Gerry McGovern |
Range Rover (L405)2012–2021
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | L405 |
| Production | 2012–2021 |
| Années-modèles | 2013–2021 |
| Carrosseries | 5 portes 4x4 / SUV Long wheelbase 5 portes 4x4 / SUV |
| Architecture | Front-engine, four-wheel drive |
| Plateforme | JLR D7u |
| Moteurs | Essence 2,0 L Ingenium PHEV I4 3,0 L AJ126 s/c V6 3,0 L Ingenium MHEV I6 5,0 L AJ133 V8 5,0 L AJ133 s/c V8 Diesel 3,0 L TDV6/SDV6 V6 3,0 L SDV6 Hybride V6 4,4 L Ford SDV8 V8 |
| Moteur électrique | 35 kW integrated Électrique motor (SDV6 Hybride) 85 kW Permanent Magnet Synchronous Motor (PHEV) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports automatique (ZF 8HP) |
| Chaîne de traction | Diesel Parallel Hybride (SDV6 Hybride) Essence PHEV (P400e PHEV) |
| Batterie | 13,1 kWh Lithium ion (PHEV) |
| Empattement | 2 922 mm 3 122 mm (Long wheelbase) |
| Longueur | 4 999 mm 5 199 mm (Long wheelbase) |
| Largeur | 1 984 mm (body) 2 073 mm (mirrors folded) 2 220 mm (mirrors extended) |
| Hauteur | 1 835 mm |
| Poids à vide | 2 160–2 360 kg |
| Catégorie | Mid-size luxury crossover 4x4 Full-size luxury crossover 4x4 (LWB) |
| Assemblage | Royaume-Uni: Solihull (Solihull plant) |
| Designer | Gerry McGovern (2006) |
Range Rover (L405)2012–2021
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2012–2021 |
| Années-modèles | 2013–2021 |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Empattement | 2 922 mm |
| Longueur | 4 999 mm |
| Largeur | 1 984 mm |
| Hauteur | 1 835 mm |
| Assemblage | Royaume-Uni: Solihull (Solihull plant) |
| Designer | Gerry McGovern (2006) |
Range Rover (L322)2001–2012
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | L322 |
| Production | 2001–2012 293,494 produced |
| Années-modèles | 2002–2012 |
| Carrosseries | 5 portes off-road vehicle |
| Architecture | Avant engine / four-wheel drive |
| Moteurs | Essence 4,2 L AJ34S S/C V8 (2005–2009) 4,4 L BMW M62TUB44 V8 (2002–2005) 4,4 L AJ41 V8 (2005–2009) 5,0 L AJ133S S/C V8 (2009–2012) Diesel 2,9 L BMW M57 I6 (2002–2006) 3,6 L AJD V8 (2007–2010) 4,4 L AJD V8 (2010–2012) |
| Boîtes de vitesses | Automatique 5 rapports GM 5L40-E (TD6 uniquement) (2002–2005) 5 rapports ZF 5HP (V8 uniquement) (2002–2005) 6 rapports ZF 6HP (2006–2012) 8 rapports ZF 8HP (2010–2012) |
| Empattement | 2 880 mm |
| Longueur | 4 950 mm (2002–2005) 4 971 mm (2005–2009) 4 976 mm (2009–2012) |
| Largeur | 1 923 mm (2002–2009) 2 035 mm (2009–2012) |
| Hauteur | 1 862 mm (2002–2005) 1 902 mm (2005–2009) 1 877 mm (2009–2012) |
| Catégorie | Full-size luxury 4x4 |
| Assemblage | Royaume-Uni: Solihull (Solihull plant) |
| Designer | Phil Simmons (1997) Wolfgang Reitzle (1998) |
Range Rover (L322)2001–2012
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2001–2012 |
| Carrosseries | 5 portes 4x4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports automatique (2001–2005) 6 rapports automatique (2005–2012) 8 rapports ZF 8HP automatique (2010–2012, only non-NAS markets) |
| Empattement | 2 880 mm |
| Longueur | 4 950–4 976 mm |
| Largeur | 1 923–1 933 mm |
| Hauteur | 1 862–1 902 mm |
Range Rover (P38A)1994–2001
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | LP |
| Production | septembre 1994–2001 167,259 produced |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Longitudinal front-engine, four-wheel drive |
| Moteurs | Essence 4,0 L Rover V8 4,6 L Rover V8 Diesel 2,5 L BMW M51 turbo I6 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports ZF automatique 5 rapports ZF manuelle |
| Empattement | 2 746 mm |
| Longueur | 4 712 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 819 mm |
| Catégorie | Full-size luxury SUV |
| Assemblage | Royaume-Uni: Solihull (Solihull plant) |
| Designer | George Thomson (1990) |
Range Rover (P38A)1994–2002
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1994–2001 |
| Années-modèles | 1995–2002 |
| Carrosseries | 5 portes 4x4 |
| Moteurs | Essence 4,0 L Rover V8 4,6 L Rover V8 Diesel 2,5 L BMW M51 turbodiesel I6 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports automatique |
| Empattement | 2 746 mm |
| Longueur | 4 712 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 819 mm |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2022, 2024–2027 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2024–2027 | 4,4 l, 8 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2025 | 3,0 l, 6 cyl. hybride rechargeable | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) et électricité |
| 2013–2014, 2016–2022 | 5,0 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2019–2021 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) et électricité |
| 2016–2021 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Diesel |
| 2014–2019 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2014–2015 | 5,0 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) ou E85 |
| 2014 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) ou E85 |
| 2010–2012 | 5,0 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2009 | 4,2 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2009 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| +5 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022, 2024–2027 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Quatre roues motrices | 11,2–11,8 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | – |
| 2024–2027 | 4,4 l, 8 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Quatre roues motrices | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | – |
| 2025 | 3,0 l, 6 cyl. hybride rechargeable · Automatique 8 rapports · Quatre roues motrices | 11,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 34 km |
| 2013–2022 | 5,0 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Quatre roues motrices | 13,1–15,7 L/100 km | 14,7–18,1 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | – |
| 2019–2021 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable · Automatique 8 rapports · Quatre roues motrices | 12,4 L/100 km | 13,1 L/100 km | 11,2 L/100 km | 31 km |
| 2014–2021 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Quatre roues motrices | 9,8–12,4 L/100 km | 10,7–13,8 L/100 km | 8,4–10,2 L/100 km | – |
| 2010–2012 | 5,0 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices | 15,7–16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | – |
| 2006–2009 | 4,2 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | – |
| 2006–2009 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | – |
| 2003–2005 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 18,1–19,6 L/100 km | 21,4 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | – |
| 2000–2002 | 4,6 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 19,6 L/100 km | 21,4 L/100 km | 16,8 L/100 km | – |
| 2000–2001 | 4,0 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 18,1 L/100 km | 19,6 L/100 km | 14,7 L/100 km | – |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Hybride essence | 2996 cm³ | 294 kW (400 ch) | 2412–2616 kg | 224–251 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Hybride essence | 4395 cm³ | 390 kW (530 ch) | 2585–2810 kg | 264–269 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Hybride essence | 4395 cm³ | 452 kW (615 ch) | 2785–2800 kg | 265–270 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Hybride rechargeable essence | 2996 cm³ | 294 kW (400 ch) | 2770–2810 kg | 17–20 g/km (WLTP) | 111–116 km · 284–299 Wh/km |
| 2020–2025 | Hybride diesel | 2997 cm³ | 183 kW (249 ch) | 2420–2505 kg | 197–231 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Hybride diesel | 2997 cm³ | 221 kW (300 ch) | 2420–2505 kg | 198–235 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Hybride diesel | 2997 cm³ | 258 kW (351 ch) | 2504–2666 kg | 199–212 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2024 | Essence | 4395 cm³ | 390 kW (530 ch) | 2585–2742 kg | 263–269 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2022 | Essence | 4999 cm³ | 386 kW (525 ch) | 2524–2594 kg | 320–333 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Hybride rechargeable essence | 1997 cm³ | 221 kW (300 ch) | 2654–2751 kg | 79–254 g/km (WLTP) | 39–232 km · 214–252 Wh/km |
| 2013–2021 | Diesel | 2993 cm³ | 183 kW (249 ch) | 2385–2450 kg | 242–247 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Diesel | 2993 cm³ | 202 kW (275 ch) | 2385–2528 kg | 241–250 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2020 | Essence | 2996 cm³ | – | 2412–2524 kg | 245–252 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2020 | Hybride rechargeable essence | 1997 cm³ | 48 kW (65 ch) | 2654–2751 kg | 80–84 g/km (WLTP) | 39–40 km · 214–218 Wh/km |
| 2012–2020 | Diesel | 4367 cm³ | 250 kW (340 ch) | 2522–2670 kg | 282–290 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2019 | Diesel | 2993 cm³ | 190 kW (258 ch) | 2366–2491 kg | 182–196 g/km (NEDC) | – |
| 2012, 2014, 2016–2017 | Essence | 1999 cm³ | 177 kW (241 ch) | 1720–2065 kg | 181–201 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2017 | Essence | 2995 cm³ | 250 kW (340 ch) | 2400–2475 kg | 248–254 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2017 | Essence | 4999 cm³ | 375 kW (510 ch) | 2443–2650 kg | 299–348 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2017 | Diesel | 2993 cm³ | 225 kW (306 ch) | 2560–2680 kg | 164 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2016 | Diesel | 1999 cm³ | – | 1825–1835 kg | 125–134 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2012, 2014–2015 | Diesel | 2179 cm³ | – | 1825–1842 kg | 149–174 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2015 | Diesel | 2993 cm³ | 215 kW (292 ch) | 2183–2515 kg | 169–199 g/km (NEDC) | – |
| 2014 | Essence | 2179 cm³ | 177 kW (241 ch) | 1750–1800 kg | 181 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 4367 cm³ | 230 kW (313 ch) | 2680–2810 kg | 253 g/km (NEDC) | – |
| + 1 autres configurations |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | SUV standard, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2022, 2024–2027 |
| Motorisations | Hybride léger, Hybride rechargeable, Essence, Diesel, Flexfuel |
| Cylindrée | 2,0–5,0 l |
| Cylindres | 4, 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (super) et électricité, Diesel, Essence (super) ou E85, Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 105 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Oui |
| Moteur électrique (EPA) | 105 kW DCPM; 105 kW PMSM |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Hybride rechargeable essence, Diesel, Hybride diesel |
| Cylindrée (UE) | 2 993–4 999 cm³ |
| Puissance (UE) | 183–390 kW (249–530 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 366–2 860 kg |
| Empattement (UE) | 2 880–3 197 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Transmission | 240 | 2003, 2004, 2005 |
| Moteur et refroidissement | 108 | 2004, 2011, 2012 |
| Carburant et propulsion | 83 | 2010, 2011, 2012 |
| Airbags | 67 | 2007, 2008, 2011 |
| Système électrique | 67 | 2003, 2006, 2013 |
| Freins | 66 | 2006, 2011, 2013 |
| Carrosserie et structure | 63 | 2010, 2011, 2013 |
| Suspension | 59 | 2003, 2004, 2006 |
| Direction | 44 | 2003, 2004, 2006 |
| Visibilité et essuie-glaces | 19 | 2000, 2004, 2006 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2013, 2019, 2023–2024 : 733 plaintes, dont 36 avec accident et 16 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
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