SC
Lexus SC : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Lexus SC – 2e génération (Z40)2001–2010
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | janvier 2001 – juillet 2010 |
| Années-modèles | 2001–2010 |
| Carrosseries | 2 portes coupé cabriolet |
| Moteurs | 4,3 L 3UZ-FE V8 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports A650E automatique (2002–05) 6 rapports A761E automatique (2006–10) |
| Empattement | 2 619 mm |
| Longueur | 4 516 mm (2002–05) 4 534 mm (2006–10) |
| Largeur | 1 829 mm |
| Hauteur | 1 349 mm |
| Poids à vide | 1 742 kg |
| Assemblage | Japon: Susono, Shizuoka (Higashi Fuji plant) |
| Designer | Sotiris Kovos (1997–1998) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2010 | 4,3 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2002–2005 | 4,3 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2000 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2000 | 4,0 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2010 | 4,3 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2002–2005 | 4,3 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km |
| 2000 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2000 | 4,0 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | Essence | 4293 cm³ | 1825–1850 kg | 264–269 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Mini-citadine, Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000, 2002–2010 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,0–4,3 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 11 |
| Volume du coffre (EPA) | 255 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 124–2 407 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 4 293 cm³ |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 825–1 850 kg |
| Empattement (UE) | 2 620 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2001–2011 |