Mazda
Mazda2
Mazda Mazda2 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueMazda
Années-modèles (États-Unis)2011–2021
Immatriculations neuves (UE)2010–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Mazda2 – 3e génération2014–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | DJ (berline à hayon) / DL (berline) |
| Production | juillet 2014 – aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon 4 portes berline |
| Moteurs | Essence 1,3 L Skyactiv-G P3-VPS I4 1,5 L Skyactiv-G P5-VPS I4 Essence MHEV 1,5 L Skyactiv-Hybrid P5 I4 2,0 L Skyactiv-G PE-VPS I4 Diesel 1,5 L Skyactiv-D S5-DPTS I4 turbo |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Skyactiv-MT manuelle 6 rapports Skyactiv-MT manuelle 6 rapports Skyactiv-Drive automatique |
| Chaîne de traction | Hybride léger (Mazda M Hybride) |
| Batterie | 24 V lithium-ion (M Hybride) |
| Empattement | 2 570 mm |
| Largeur | 1 695 mm |
| Assemblage | Japon: Hōfu (Hōfu Plant No. 1) Thaïlande: Rayong (AutoAlliance Thailand) Mexique: Salamanca, Guanajuato (Mazda de México Vehicle Operation) Vietnam: Chu Lai, Nui Thanh District, Quang Nam (Vietnam Motors, until 2018) |
| Designer | Ryo Yanagisawa |
Mazda2 – 2e génération2007–2014
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | DE (berline à hayon) / DH (berline) |
| Production | mai 2007 – novembre 2014 |
| Carrosseries | 3- and 5 portes berline à hayon 4 portes berline |
| Moteurs | Essence 1,3 L ZJ-VE I4 1,3 L Skyactiv-G P3-VPS I4 1,5 L ZY-VE I4 Diesel 1,4 L Y4 I4 1,6 L Y6 I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports 4F27E automatique CVT |
| Longueur | (berline à hayon) 4 270 mm (berline) |
| Largeur | 1 695 mm |
| Hauteur | 1 475 mm (berline à hayon) 1 480 mm (berline) |
| Poids à vide | 1 038 kg (berline à hayon) 1 053 kg (berline) |
| Assemblage | Japon: Hiroshima (Hiroshima (Mazda factory)) Chine: Nanjing / Hainan (Changan Ford Mazda) Thaïlande: Rayong (AutoAlliance Thailand) Colombia: Bogotá (Compañía Colombiana Automotriz) Iran: Tehran (Bahman Group) Vietnam: Nui Thanh District, Quang Nam (Truong Hai Auto Corporation) |
| Designer | Ikuo Maeda |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Hybride essence | 1490 cm³ | 68 kW (92 ch) | 1180–1210 kg | 87–97 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Hybride essence | 1496 cm³ | 66 kW (90 ch) | 1100–1112 kg | 107–120 g/km (WLTP) |
| 2015–2019, 2022–2024 | Essence | 1496 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1045–1099 kg | 109–124 g/km (WLTP) |
| 2015–2024 | Essence | 1496 cm³ | 66 kW (90 ch) | 1050–1112 kg | 122–133 g/km (WLTP) |
| 2015–2019, 2021 | Essence | 1496 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1055–1112 kg | 127 g/km (WLTP) |
| 2020–2021 | Hybride essence | 1496 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1100 kg | 120 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Diesel | 1499 cm³ | 77 kW (105 ch) | 1115–1177 kg | 89 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Essence | 1349 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1055–1081 kg | 115–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Essence | 1349 cm³ | 62 kW (84 ch) | 1067–1087 kg | 115–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Essence | 1498 cm³ | 75 kW (102 ch) | 1070–1110 kg | 132–146 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | GPL (bicarburation) | 1349 cm³ | 62 kW (84 ch) | 1071–1088 kg | 102–110 g/km (NEDC) |
| 2010–2012 | Diesel | 1560 cm³ | – | 990–1139 kg | 110–112 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 1399 cm³ | – | 1045–1050 kg | 107 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence |
| Cylindrée (UE) | 1 349–1 496 cm³ |
| Puissance (UE) | 55–68 kW (75–92 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 045–1 210 kg |
| Empattement (UE) | 2 490–2 570 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2011–2021 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2010–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Direction | 9 | 2012, 2013, 2014 |
| Suspension | 5 | 2012, 2013, 2014 |
| Airbags | 5 | 2012, 2013, 2014 |
| Sièges | 4 | 2012, 2013, 2014 |
| Freins | 3 | 2012 |
| Régulation de vitesse | 3 | 2012, 2013, 2014 |
| Système électrique | 3 | 2012, 2013 |
| Carburant et propulsion | 2 | 2012, 2013 |
| Roues | 2 | 2013 |
| Pneus | 2 | 2013, 2014 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2012–2014 : 31 plaintes, dont 3 avec accident et 1 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.