Toyota
Tundra
Toyota Tundra : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueToyota
CatégoriePick-up standard
Années-modèles (États-Unis)2000–2027
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Toyota Tundra – 3e génération2021–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | XK70 |
| Production | décembre 2021 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2022–aujourd’hui |
| Carrosseries | 4 portes extended cab 4 portes crew cab |
| Plateforme | TNGA: GA-F |
| Moteurs | Essence V35A-FTS twin-turbo V6 (VXKA70/71/72/75/76/77) Essence hybride {{not a typo|V35A-FTS}} twin-turbo V6 (VXKH70/71/75/76) |
| Moteur électrique | 36 kW L4A0 AC permanent magnet synchronous (hybride) |
| Boîtes de vitesses | 10 rapports AWR10L65 "ECTi Direct Shift" automatique |
| Chaîne de traction | Parallel (i-Force Max) |
| Batterie | 1,87 kWh, 6.5 Ah, 288 V NiMH |
| Recharge | V2L: 0,4 kW |
| Empattement | Double cab standard bed and CrewMax short bed: 3 701 mm Double cab long bed: 4 181 mm CrewMax standard bed: 4 006 mm |
| Longueur | Double cab standard bed and CrewMax short bed: 5 933 mm Double cab long bed: 6 414 mm CrewMax standard bed: 6 238 mm |
| Largeur | 2 032 mm |
| Hauteur | 1 956–1 984 mm |
| Assemblage | États-Unis: San Antonio, Texas (TMMTX) Australie: Clayton South, Victoria (WAG, RHD remanufacturing) |
| Designer | Kevin Hunter |
Toyota Tundra – 2e génération2006–2021
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | XK50 |
| Production | novembre 2006 – octobre 2021 |
| Années-modèles | 2007–2021 |
| Carrosseries | 2 portes regular cab (2007–2017) 4 portes extended cab ("Double Cab") 4 portes crew cab ("CrewMax") |
| Plateforme | Toyota F1 |
| Moteurs | Essence 4,0L 1GR-FE V6 (VVT-i) 236 hp (2007–2010) 4,0L 1GR-FE V6 (Dual VVT-i) 270 hp (2011–2013) 4,7L 2UZ-FE V8 (VVT-i) 276 hp (2007–2009) 4,6L 1UR-FE V8 (VVT-i) 310 hp (2010–2019) 5,7L 3UR-FE V8 (Dual VVT-i) 381 hp (2007–2021) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports automatique (A750E/F) 6 rapports automatique (AB60E/F) 6 rapports automatique (A760E/F) |
| Empattement | Regular cab 6.5' box: 126.8 (3220 mm) Regular cab 8' box/Double Cab 6.5' box/CrewMax 5.5' box: 145.7 (3700 mm) |
| Longueur | Regular cab 6.5' box: 5 329 mm Regular cab 8' box/Double Cab 6.5' box/CrewMax 5.5' box: 5 809 mm Double Cab 8' box: 6 289 mm |
| Largeur | 2 029 mm |
| Hauteur | Regular Cab 4WD: 1 935 mm Regular Cab LB 4WD & Double Cab 4WD: 1 941 mm CrewMax 4WD: 1 930 mm Regular & Double Cab 2WD: 1 925 mm CrewMax 2WD: 1 920 mm |
| Designer | Scott Roller, Miljan Jevremovic, and Kevin Chun Matt Sperling (restylage: 2011) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 3,4 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2024, 2026 | 3,4 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (super) |
| 2022–2026 | 3,4 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2024, 2026 | 3,4 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2022–2026 | 3,4 l, 6 cyl. hybride | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2024, 2026 | 3,4 l, 6 cyl. hybride | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (super) |
| 2022–2026 | 3,4 l, 6 cyl. hybride | Automatique 10 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2024, 2026 | 3,4 l, 6 cyl. hybride | Automatique 10 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2010–2021 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2007–2021 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2010–2019 | 4,6 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2010–2019 | 4,6 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| +14 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 3,4 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · 4x4 enclenchable | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2022–2026 | 3,4 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · Propulsion | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2022–2026 | 3,4 l, 6 cyl. hybride · Automatique 10 rapports · 4x4 enclenchable | 11,8–12,4 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2022–2026 | 3,4 l, 6 cyl. hybride · Automatique 10 rapports · Propulsion | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2010–2021 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · 4x4 enclenchable | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2007–2021 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km |
| 2010–2019 | 4,6 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · 4x4 enclenchable | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2010–2019 | 4,6 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 13,8–14,7 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2005–2014 | 4,0 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 13,1–14,7 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km |
| 2005–2009 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 15,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 13,8 L/100 km |
| 2005–2009 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km |
| 2007–2009 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,8 L/100 km |
| +7 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Pick-up standard |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2026 |
| Motorisations | Essence, Hybride, Flexfuel |
| Cylindrée | 3,4–5,7 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion, 4x4 enclenchable, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (super), Essence ou E85 (flexfuel) |
| Configurations répertoriées | 161 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2027 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Carrosserie et structure | 1705 | 2000, 2001, 2004 |
| Moteur et refroidissement | 1076 | 2022, 2023, 2024 |
| Freins | 949 | 2000, 2001, 2002 |
| Suspension | 787 | 2000, 2004, 2006 |
| Transmission | 786 | 2022, 2023, 2024 |
| Carburant et propulsion | 565 | 2022, 2023, 2024 |
| Airbags | 489 | 2003, 2005, 2006 |
| Système électrique | 440 | 2008, 2023, 2024 |
| Régulation de vitesse | 436 | 2006, 2007, 2008 |
| Direction | 335 | 2000, 2002, 2004 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2009, 2011–2025 : 6804 plaintes, dont 337 avec accident et 45 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
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