Yaris
Toyota Yaris : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Toyota Yaris (XP210)2020–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | XP210 |
| Production | février 2020 – aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, quatre roues motrices (Japon) |
| Plateforme | TNGA: GA-B |
| Moteurs | Essence 996 cc 1KR-FE VVT-i I3 (KSP210) 1490 cc M15A-FKS I3 (MXPA10, MXPA11, MXPA15) Essence hybride 1490 cc M15A-FXE I3 (MXPH11, MXPH14, MXPH17) |
| Moteur électrique | 1NM AC synchronous (front, hybride) 1MM AC synchronous (rear, hybride) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle K120 CVT with physical first gear eCVT (hybride models uniquement) |
| Chaîne de traction | Power-split |
| Batterie | 177,6 V lithium-ion (hybride) |
| Empattement | 2 550 mm (Japon and Australasia) 2 560 mm (Europe) |
| Longueur | 3 940 mm |
| Largeur | 1 695 mm (Japon and Australasia) 1 745 mm (Europe) |
| Hauteur | 1 500–1 515 mm (Japon and Australasia) 1 470–1 500 mm (Europe) |
| Poids à vide | 940–1 180 kg (Japon) |
| Catégorie | Citadine / Citadine polyvalente (B) |
| Assemblage | Japon: Kanegasaki, Iwate (TMEJ) France: Onnaing (TMMF) Tchéquie: Kolín (TMMCZ) |
| Designer | Mario Majdandžić |
Toyota Yaris (XP150)2013–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | avril 2013 – aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | Toyota new EFC platform |
| Moteurs | Essence 1,2 L 3NR-FE I4 (NSP152; Thaïlande uniquement) 1,2 L 3NR-FKE I4 (NSP152; Thaïlande only, 2019–aujourd’hui) 1,3 L 2NZ-FE I4 (NCP151) 1,3 L 1NR-FE I4 (NSP150) 1,3 L 6NR-FE I4 (NSP150; Chine uniquement) 1,5 L 1NZ-FE I4 (NCP150; 2013–2016) 1,5 L 2NR-FE I4 (NSP151; 2016–aujourd’hui) 1,5 L 2NR-FBE I4 (NSP151; Brésil uniquement) 1,5 L 7NR-FE I4 (NSP151; Chine uniquement) |
| Boîtes de vitesses | 5/6 rapports manuelle 4 rapports automatique Aisin K411 Super CVT-i |
| Empattement | 2 550 mm |
| Longueur | 4 115–4 145 mm 4 420–4 440 mm (berline) |
| Largeur | 1 700–1 730 mm |
| Hauteur | 1 475–1 500 mm |
| Poids à vide | 1 010–1 095 kg 1 035–1 150 kg (berline) |
| Catégorie | Citadine (B) |
| Assemblage | Thaïlande: Chachoengsao (TMT) Indonésie: Karawang (TMMIN) Malaisie: Bukit Raja (UMW) Philippines: Santa Rosa (TMP, berline uniquement) Chine: Guangzhou (GAC Toyota) Taïwan: Guanyin (Kuozui Motors) Brésil: Sorocaba Inde: Bidadi, Karnataka (TKM, berline uniquement) Pakistan: Karachi (IMC, berline uniquement) |
| Designer | Kiyotaka Yoshida, Noriyuki Nakamura and Tetsuya Nakagawa (berline à hayon) Hideyuki Numata, Hiroaki Suzuki, Kazuhiko Isawa and Makoto Takahashi (berline) Donny Adhi Yuwono and Akbar Juniarto (Yaris TRD Sportivo – 2016 minor update, Heykers and 2018 restylage) Yukihiro Koide and Takuya Watabe (2018 restylage) Hisatoshi Katsukawa and Yoshikazu Shoji (2020 restylage) Jing-qi Zhao and Yun Yang (Chinese-market Vios, 2020 restylage) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2020 | 1,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017–2020 | 1,5 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2007–2019 | 1,5 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2007–2018 | 1,5 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2020 | 1,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 6,7 L/100 km | 7,4 L/100 km | 5,9 L/100 km |
| 2017–2020 | 1,5 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 6,9 L/100 km | 7,8 L/100 km | 6,0 L/100 km |
| 2007–2019 | 1,5 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 7,4–7,6 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 6,7–6,9 L/100 km |
| 2007–2018 | 1,5 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 7,1–7,6 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Hybride essence | 1490 cm³ | 68 kW (92 ch) | 1160–1165 kg | 87–97 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Essence | 1490 cm³ | 92 kW (125 ch) | 1115–1150 kg | 118–126 g/km (WLTP) |
| 2018–2023 | Essence | 998 cm³ | 53 kW (72 ch) | 1035–1060 kg | 127–131 g/km (WLTP) |
| 2017–2020 | Essence | 1496 cm³ | 82 kW (111 ch) | 1120–1140 kg | 135–141 g/km (WLTP) |
| 2015–2020 | Essence | 1497 cm³ | 54 kW (73 ch) | 1150–1175 kg | 108–112 g/km (WLTP) |
| 2019–2020 | Hybride essence | 1497 cm³ | 54 kW (73 ch) | 1150–1175 kg | 108–113 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Essence | 998 cm³ | 51 kW (69 ch) | 1055–1100 kg | 135 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Diesel | 1364 cm³ | 66 kW (90 ch) | 1140–1190 kg | 91–108 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Essence | 1329 cm³ | 73 kW (99 ch) | 1100–1140 kg | 114–123 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Essence | 1497 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1160–1195 kg | 75–85 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Essence-électrique | 1497 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1160–1170 kg | 75–85 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Compacte, Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2007–2020 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 1,5 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Manuelle, Automatique |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 33 |
| Volume du coffre (EPA) | 368–453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 407–2 464 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 998–1 497 cm³ |
| Puissance (UE) | 51–92 kW (69–125 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 035–1 195 kg |
| Empattement (UE) | 2 510–2 560 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2007–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 387 | 2007, 2008, 2009 |
| Freins | 106 | 2007, 2008, 2009 |
| Régulation de vitesse | 77 | 2007, 2008, 2009 |
| Système électrique | 73 | 2007, 2008, 2009 |
| Moteur et refroidissement | 60 | 2007, 2008, 2019 |
| Carrosserie et structure | 57 | 2007, 2008, 2009 |
| Suspension | 56 | 2007, 2008, 2009 |
| Direction | 41 | 2007, 2008, 2010 |
| Sièges | 40 | 2007, 2008, 2009 |
| Carburant et propulsion | 39 | 2007, 2008, 2019 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2007–2020 : 854 plaintes, dont 166 avec accident et 14 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.