XT4
Cadillac XT4: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Cadillac XT42018–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2018–heute |
| Modelljahre | 2019–heute (China) 2019–2025 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 5-türig SUV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb or Allradantrieb |
| Plattform | E2XX platform |
| Motoren | Benzin 2,0 L LSY turbo I4 Diesel 2,0 L Multijet II (Europa) |
| Getriebe | 9-Gang 9T50 Automatik |
| Radstand | 2.779 mm |
| Länge | 4.600 mm |
| Breite | 1.882 mm |
| Höhe | 1.628 mm |
| Leergewicht | 1.660 kg (FWD, est.) |
| Klasse | Subcompact luxury crossover SUV |
| Montage | USA: Kansas City, Kansas (Fairfax Assembly) China: Shanghai (SAIC-GM) |
| Design | Therese Pinazzo (exterior) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2019–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. | 9-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. · 9-Gang-Automatik · Allradantrieb | 9,4–9,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2019–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. · 9-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | Benzin | 1998 cm³ | 169 kW (230 PS) | 1832–1839 kg | 213 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Diesel | 1995 cm³ | 128 kW (174 PS) | 1733–1901 kg | 167–180 g/km (WLTP) |
| 2020 | Benzin | 1998 cm³ | 177 kW (241 PS) | 1854–1885 kg | 257–260 g/km (WLTP) |
| 2019 | Benzin | 1998 cm³ | 171 kW (232 PS) | 1993 kg | 154–180 g/km (WLTP) |
| 2019 | Diesel | 1998 cm³ | 171 kW (232 PS) | 1993 kg | 180–185 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2019–2025 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb, Allradantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 14 |
| Aufladung | Turbolader |
| Start-Stopp-System | Ja |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 623–651 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.860 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.995–1.998 cm³ |
| Leistung (EU) | 128–171 kW (174–232 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.733–1.993 kg |
| Radstand (EU) | 2.779 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2019–2026 |
| Neuzulassungen (EU) | 2019–2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 26 | 2019, 2020, 2024 |
| Elektrik | 24 | 2019, 2024, 2025 |
| Fahrerassistenz | 23 | 2020, 2023, 2024 |
| Bremsen | 20 | 2020, 2022, 2024 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 18 | 2019, 2023, 2024 |
| Kraftstoff und Antrieb | 17 | 2019, 2021, 2024 |
| Beleuchtung | 6 | 2019, 2021, 2022 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 2019, 2020, 2024 |
| Fahrwerk | 5 | 2019, 2020, 2024 |
| Sicht und Scheibenwischer | 4 | 2020, 2024, 2025 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2019–2025: 108 Beschwerden, davon 4 mit Unfall und 1 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.