Audi
TT
Audi TT : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueAudi
CatégorieBiplace, Citadine
Années-modèles (États-Unis)2000–2006, 2008–2023
Immatriculations neuves (UE)2000–2025
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Audi TT – 3e génération (FV/8S)2014–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | Coupé: août 2014 – novembre 2023 Roadster: novembre 2014 – novembre 2023 |
| Plateforme | Volkswagen Group MQB |
| Moteurs | 1,8 L CJSA (EA888-Gen3) turbocharged FSI I4 2,0 L EA888 turbocharged FSI I4 2,0 L CUPA (EA288) TDI I4 2,5 L LEV3-ULEV125 turbocharged FSI I5 (TT RS) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports S tronic 7 rapports S tronic (Restylage) |
| Empattement | 2 505 mm |
| Longueur | Coupe:4 191 mm Roadster: 4 177 mm |
| Largeur | 1 832 mm |
| Hauteur | Coupe:1 343 mm Roadster: 1 355 mm |
| Poids à vide | 1 230–1 425 kg |
| Designer | Dany Garand, Jürgen Löffler |
Audi TT – 2e génération (8J)2006–2014
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | Coupé: avril 2006 – mars 2014 Roadster: novembre 2006 – mars 2014 |
| Plateforme | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
| Moteurs | 1,8 L TFSI I4 2,0 L TFSI I4 2,5 L TFSI I5 (TT RS) 3,2 L VR6 2,0 L TDI CR diesel I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports S tronic |
| Empattement | 2 468 mm |
| Longueur | 4 178 mm TTS & TT RS: 4 198 mm |
| Largeur | 1 842 mm |
| Hauteur | 1 352 mm TTS: 1 345 mm TT RS: 1 342 mm S Cabriolet: 1 359 mm Cabriolet: 1 359 mm |
| Designer | Walter de'Silva |
Audi TT – 1re génération (8N)1998–2006
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | Coupé: février 1998 – juin 2006 Roadster: août 1999 – juin 2006 |
| Plateforme | Volkswagen Group A4 (PQ34) |
| Moteurs | 1,8 L 20v turbocharged I4 3,2 L 24v VR6 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 02J (front-wheel drive 180 PS) 5 rapports manuelle 02M (transmission intégrale 180 PS) 6 rapports manuelle 02M (all models 225 PS) 6 rapports Tiptronic automatique 6 rapports DSG dual clutch automatique (3,2 L Quattro uniquement) |
| Empattement | 2 422 mm Quattro: 2 428 mm |
| Longueur | 4 041 mm |
| Largeur | 1 764 mm |
| Hauteur | 1 346 mm |
| Designer | Freeman Thomas Peter Schreyer (1995) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2023 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2018–2022 | 2,5 l, 5 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2016–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2012–2013 | 2,5 l, 5 cyl. | Manuelle 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2010–2012 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2009 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2008–2009 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2004–2006, 2008–2009 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2008–2009 | 3,2 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2003–2006 | 1,8 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2001–2006 | 1,8 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| +2 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2023 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Transmission intégrale | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2018–2022 | 2,5 l, 5 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Transmission intégrale | 9,8–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km |
| 2013–2018 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 6 rapports · Transmission intégrale | 9,0 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2012–2013 | 2,5 l, 5 cyl. · Manuelle 6 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2010–2012 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 9,0–9,8 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2009 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2008–2009 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2004–2006, 2008–2009 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 10,7–12,4 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2008–2009 | 3,2 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2003–2006 | 1,8 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2001–2006 | 1,8 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2000–2002 | 1,8 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| +1 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Essence | 1984 cm³ | 145 kW (197 ch) | 1345–1445 kg | 154–162 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Essence | 1984 cm³ | 180 kW (245 ch) | 1370–1530 kg | 165–189 g/km (WLTP) |
| 2016–2024 | Essence | 2480 cm³ | 294 kW (400 ch) | 1515–1640 kg | 202–214 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Essence | 1798 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1285–1395 kg | 133–142 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Essence | 1984 cm³ | 169 kW (230 ch) | 1305–1500 kg | 140–158 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Diesel | 1968 cm³ | 135 kW (184 ch) | 1340–1435 kg | 110–126 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Essence | 1798 cm³ | 118 kW (160 ch) | 1315–1380 kg | 147–152 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Essence | 1984 cm³ | 155 kW (211 ch) | 1355–1480 kg | 154–172 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Diesel | 1968 cm³ | 125 kW (170 ch) | 1445–1505 kg | 139–144 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Biplace, Citadine, Mini-citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2006, 2008–2023 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 1,8–3,2 l |
| Cylindres | 4, 5, 6 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Manuelle, Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale, Traction |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 83 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 311–396 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 1 841–2 095 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 798–2 480 cm³ |
| Puissance (UE) | 118–294 kW (160–400 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 285–1 640 kg |
| Empattement (UE) | 2 464–2 502 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2006, 2008–2023 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 142 | 2000, 2001, 2002 |
| Transmission | 58 | 2001, 2003, 2004 |
| Moteur et refroidissement | 46 | 2000, 2001, 2002 |
| Pneus | 26 | 2000, 2001, 2002 |
| Airbags | 24 | 2000, 2001, 2005 |
| Carburant et propulsion | 24 | 2000, 2001, 2004 |
| Éclairage | 16 | 2001, 2002, 2005 |
| Suspension | 14 | 2000, 2001 |
| Freins | 14 | 2000, 2001, 2002 |
| Visibilité et essuie-glaces | 13 | 2000, 2001, 2002 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2006, 2008–2013, 2016 : 339 plaintes, dont 10 avec accident et 5 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.