BMW
6 Series
BMW 6 Series : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueBMW
CatégorieCompacte, Grande routière
Années-modèles (États-Unis)2004–2010, 2012–2019
Immatriculations neuves (UE)2000, 2002–2025
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
BMW 6 Series (G32)2017–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | G32 |
| Production | 2017–2023 |
| Carrosseries | 5 portes liftback |
| Architecture | FR layout / F4 layout (xDrive) |
| Plateforme | Cluster Architecture (CLAR) |
| Moteurs | 2,0 L B48 I4 turbocharged (petrol) 2,0 L B47 I4 turbocharged (diesel) 3,0 L B58 I6 turbocharged (petrol) 3,0 L B57 I6 turbocharged (diesel) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports ZF 8HP Steptronic automatique |
| Chaîne de traction | Mild Hybride |
| Empattement | 3 070 mm |
| Longueur | 5 091 mm |
| Largeur | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 538 mm |
| Poids à vide | 1 720–1 935 kg |
| Catégorie | Routière (E) |
| Assemblage | Allemagne: Dingolfing Malaisie: Kulim (Inokom) Inde: Chennai (BMW India) |
| Designer | Hussein Al-Attar |
BMW 6 Series (F12)2011–2018
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | F12 (Cabriolet) / F13 (Coupé) / F06 (Gran Coupé) |
| Production | mars 2011 – septembre 2018 |
| Carrosseries | 2 portes cabriolet 2 portes coupé 4 portes berline |
| Architecture | Rear-wheel drive Transmission intégrale |
| Plateforme | BMW L6 |
| Moteurs | Essence 3,0 L N55 turbo I6 4,4 L N63/S63 twin-turbo V8 Diesel 3,0 L N57 twin-turbo I6 |
| Empattement | F12: 2 855 mm F13: 2 855 mm F06: 2 968 mm |
| Longueur | F12: 4 894 mm F13: 4 894 mm F06: 5 007 mm |
| Largeur | 1 894 mm |
| Hauteur | 1 365–1 392 mm |
| Catégorie | Grand tourer (S) (coupé/cabriolet) Routière (E) (Gran Coupé) |
| Assemblage | Allemagne: Dingolfing |
| Designer | Nader Faghihzadeh |
BMW 6 Series (E63)2003–2010
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | E63 (Coupé) / E64 (Cabriolet) |
| Production | juillet 5, 2003–2010 |
| Carrosseries | 2 portes coupé (E63) 2 portes cabriolet (E64) |
| Architecture | Rear-wheel drive |
| Moteurs | Essence 3,0 L N52/N53 I6 4.4—4,8 L N62 V8 5,0 L S85 V10 Diesel- turbocharged 3,0 L M57 I6 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports ZF S6-37 manuelle (630Ci / 630i) 6 rapports ZF S6-53 manuelle (645Ci / 650i /M6 (U.S. uniquement)) 6 rapports ZF 6HP19 automatique (630Ci / 630i) 6 rapports ZF 6HP26 automatique (635d / 645Ci / 650i) 6 rapports ZF 6HP28 automatique (635d LCI / 650i LCI) 6 rapports SMG automated manuelle (630i / 645Ci / 650i) 7 rapports SMG III automated manuelle (M6) |
| Empattement | 2 780 mm |
| Longueur | 4 820 mm |
| Largeur | 1 855 mm |
| Hauteur | 1 374 mm |
| Poids à vide | Coupé: 1 490–1 710 kg Cabriolet: 1 710–1 930 kg |
| Catégorie | Grand tourer (S) |
| Assemblage | Allemagne: Dingolfing |
| Designer | Adrian van Hooydonk |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2019 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2014–2019 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2012–2019 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2012–2019 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2004–2005, 2012 | 4,4 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2006–2010 | 4,8 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2006–2010 | 4,8 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2004–2005 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2019 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 9,0–10,2 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km | 7,4–8,1 L/100 km |
| 2014–2019 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2012–2019 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 11,2–13,1 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km |
| 2012–2019 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,8–13,8 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 9,4–12,4 L/100 km |
| 2004–2005, 2012 | 4,4 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 13,1–14,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km |
| 2006–2010 | 4,8 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 13,1–15,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 10,2–12,4 L/100 km |
| 2006–2010 | 4,8 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 13,1–15,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2004–2005 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 12,4–14,7 L/100 km | 14,7–18,1 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023 | Hybride essence | 2998 cm³ | 245 kW (333 ch) | 1930–1985 kg | 184–199 g/km (WLTP) |
| 2020–2023 | Hybride diesel | 1995 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1910–1965 kg | 144–159 g/km (WLTP) |
| 2020–2023 | Hybride diesel | 2993 cm³ | 210 kW (286 ch) | 2005–2065 kg | 162–174 g/km (WLTP) |
| 2020–2023 | Hybride diesel | 2993 cm³ | 250 kW (340 ch) | 2085 kg | 171–176 g/km (WLTP) |
| 2016–2021 | Essence | 1998 cm³ | 190 kW (258 ch) | 1795 kg | 189–196 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Diesel | 1995 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1840–1905 kg | 158–170 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Diesel | 1995 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1840–1905 kg | 160–178 g/km (WLTP) |
| 2016–2020 | Essence | 2998 cm³ | 250 kW (340 ch) | 1845–1915 kg | 215–234 g/km (WLTP) |
| 2017–2020 | Diesel | 2993 cm³ | 183 kW (249 ch) | 1900–1955 kg | 178–196 g/km (WLTP) |
| 2017–2020 | Diesel | 2993 cm³ | 195 kW (265 ch) | 1900–1955 kg | 179–197 g/km (WLTP) |
| 2017–2020 | Diesel | 2993 cm³ | 235 kW (320 ch) | 2010 kg | 197–204 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Essence | 2979 cm³ | 235 kW (320 ch) | 1760–1915 kg | 180–193 g/km (NEDC) |
| 2012–2018 | Essence | 4395 cm³ | 330 kW (449 ch) | 1930–2055 kg | 206–221 g/km (NEDC) |
| 2011–2018 | Diesel | 2993 cm³ | 230 kW (313 ch) | 1800–1945 kg | 145–158 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Essence | 4395 cm³ | 300 kW (408 ch) | 1845–2015 kg | 246–263 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Essence | 2996 cm³ | – | 1615–1825 kg | 184–192 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Compacte, Grande routière, Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2004–2010, 2012–2019 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,0–4,8 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion, Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 115 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 283–878 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 294–3 030 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel, Hybride diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 995–4 395 cm³ |
| Puissance (UE) | 140–330 kW (190–449 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 760–2 065 kg |
| Empattement (UE) | 2 855–3 070 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2004–2010, 2012–2019 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000, 2002–2025 |