BMW
7 Series
BMW 7 Series : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueBMW
CatégorieGrande routière
Années-modèles (États-Unis)2000–2027
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
BMW 7 Series (G70)2022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | juillet 2022 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2023–aujourd’hui |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, propulsion Moteur avant, transmission intégrale (xDrive) Moteur arrière, propulsion (i7 eDrive50) Bimoteur, transmission intégrale (i7 xDrive60, M70) |
| Plateforme | Cluster Architecture (CLAR) (CLAR-II/WE) |
| Moteurs | Essence hybride léger 3,0 L B58 turbo I6 4,4 L S68 twin-turbo V8 Essence hybride rechargeable 3,0 L B58 turbo I6 Diesel hybride léger 3,0 L B57 turbo I6 |
| Moteur électrique | 13 kW 48 V electric motor, integrated into transmission (hybride léger) 145 kW Separately Excited Synchronous Motors (SSMs) (PHEV) 1x or 2× BMW eDrive Separately Excited Synchronous Motors (SSMs) (i7) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports ZF 8HP automatique Single-speed (i7) |
| Chaîne de traction | Hybride léger Hybride rechargeable |
| Batterie | 20 Ah lithium-ion (hybride léger) 18,7 kWh lithium-ion (hybride rechargeable) 105.7 (101.7 usable) kWh lithium-ion (i7) |
| Recharge | 7,4 kW (AC, PHEV) Three-phase 11 kW / 22 kW (AC, i7) 195 kW (DC, i7) |
| Empattement | 3 215 mm |
| Longueur | 5 391 mm |
| Largeur | 1 950 mm |
| Hauteur | 1 544 mm |
| Catégorie | Full-size luxury car (F) |
| Assemblage | Allemagne: Dingolfing (Dingolfing Plant) Thaïlande: Rayong (BMW Thailand) Malaisie: Kulim (Inokom) Indonésie: Jakarta (Gaya Motor) |
| Designer | Jozef Kabaň, Domagoj Đukec, Sebastian Simm (exterior) Henri von Freyberg (interior) |
BMW 7 Series (G11)2015–2022
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | G11 (short-wheelbase) / G12 (long-wheelbase) |
| Production | juillet 2015 – 2022 |
| Années-modèles | 2016–2022 |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, propulsion Moteur avant, transmission intégrale (xDrive) |
| Moteurs | Essence 2,0 L B48 I4 turbo 3,0 L B58 I6 turbo 4,4 L N63 V8 twin-turbo 6,6 L N74 V12 twin-turbo Essence hybride rechargeable 2,0 L B48 I4 turbo 3,0 L B58 I6 turbo Diesel 2,0 L B47 I4 turbo 3,0 L B57 I6 turbo/quad-turbo |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports automatique |
| Chaîne de traction | Hybride rechargeable (740e/745e) |
| Empattement | 3 070 mm 3 210 mm (LWB; G12) |
| Longueur | 5 098–5 268 mm |
| Largeur | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 467–1 479 mm |
| Catégorie | Full-size luxury car (F) |
| Assemblage | Allemagne: Dingolfing Malaisie: Kulim (Inokom) Indonésie: Jakarta (Gaya Motor) Inde: Chennai (BMW India) |
| Designer | Nader Faghihzadeh Alexey Kezha (restylage) |
BMW 7 Series (F01)2008–2015
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | F01 (short-wheelbase) / F02 (long-wheelbase) / F03 (high-security) / F04 (ActiveHybrid) |
| Production | 2008–2015 |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, propulsion Moteur avant, transmission intégrale (xDrive) |
| Plateforme | BMW L6 |
| Moteurs | Essence 3,0 L N52 I6 3,0 L N54 twin-turbo I6 3,0 L N55 turbo I6 4,4 L N63 twin-turbo V8 6,0 L N74 twin-turbo V12 Essence hybride 3,0 L N55 turbo I6 4,4 L N63 twin-turbo V8 Diesel 3,0 L N57 turbo I6 |
| Moteur électrique | 3-phase synchronous electric motor |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports ZF automatique transmission 8 rapports ZF automatique transmission |
| Chaîne de traction | Parallel Hybride (ActiveHybrid 7) |
| Empattement | SWB: 3 070 mm LWB: 3 210 mm |
| Longueur | SWB: 5 072 mm LWB: 5 212 mm |
| Largeur | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 478–1 486 mm |
| Poids à vide | 1 955–2 274 kg |
| Catégorie | Full-size luxury car (F) |
| Assemblage | Allemagne: Dingolfing Russie: Kaliningrad Thaïlande: Rayong Égypte: 6th of October City Inde: Chennai |
| Designer | Karim Habib |
BMW 7 Series (E65)2001–2008
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | E65 (short-wheelbase) / E66 (long-wheelbase) / E67 (high-security) / E68 (Hydrogen 7) |
| Production | juillet 2001–2008 |
| Années-modèles | 2002–2008 |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Rear-wheel drive |
| Moteurs | Essence 3,0 L M54/N52 I6 3.6–4,8 L N62 V8 6,0 L N73 V12 Diesel 3,0 L M57 I6 turbo 3.9–4,4 L M67 V8 twin-turbo |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports automatique |
| Empattement | 2 990 mm (E65) 3 130 mm (E66) |
| Longueur | 5 029 mm (E65) 5 169 mm (E66) |
| Largeur | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 484–1 492 mm |
| Poids à vide | 1 710–2 040 kg |
| Catégorie | Full-size luxury car (F) |
| Assemblage | Allemagne: Dingolfing |
| Designer | Adrian van Hooydonk Chris Bangle |
BMW 7 Series (E38)1994–2001
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | avril 1994 – juillet 2001 |
| Années-modèles | 1995–2001 |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Rear-wheel drive |
| Moteurs | Essence 2,8 L M52B28/M52TÜB28 I6 3,0 L M60B30 V8 3,5 L M62B35 V8 4,0 L M60B40 V8 4,4 L M62B44 V8 5,4 L M73B54 V12 Turbodiesel 2.5-2,9 L M51/M57 I6 3,9 L M67 V8 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 5 rapports ZF 5HP automatique |
| Empattement | SWB: 2 930 mm LWB: 3 070 mm |
| Longueur | SWB: 4 985 mm LWB: 5 124 mm |
| Largeur | 1 862 mm |
| Hauteur | 1 425–1 435 mm |
| Poids à vide | 1 710–2 085 kg |
| Catégorie | Full-size luxury car (F) |
| Assemblage | Allemagne: Dingolfing (BMW Group Plant Dingolfing) |
| Designer | Boyke Boyer |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2024–2027 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2020–2022, 2025–2026 | 3,0 l, 6 cyl. hybride rechargeable | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) et électricité |
| 2023–2026 | 4,4 l, 8 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2013–2022 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2013–2015, 2017–2022 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2013–2022 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2017–2022 | 6,6 l, 12 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2017–2019 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) et électricité |
| 2013–2019 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2015 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Diesel |
| 2010–2015 | 6,0 l, 12 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| +7 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Propulsion | 8,4–9,0 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km | – |
| 2024–2027 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km | – |
| 2020–2022, 2025–2026 | 3,0 l, 6 cyl. hybride rechargeable · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,4–10,7 L/100 km | 9,8–12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 26–56 km |
| 2023–2026 | 4,4 l, 8 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | – |
| 2013–2022 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 9,4–10,7 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2013–2015, 2017–2022 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,0–10,7 L/100 km | 10,2–12,4 L/100 km | 7,6–8,7 L/100 km | – |
| 2013–2022 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | – |
| 2017–2022 | 6,6 l, 12 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 14,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,8 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 8,7 L/100 km | 9,4 L/100 km | 8,1 L/100 km | 23 km |
| 2013–2019 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km | – |
| 2010–2015 | 6,0 l, 12 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | – |
| 2011–2012 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km | – |
| +6 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Hybride rechargeable essence | 2998 cm³ | 230 kW (313 ch) | 2455 kg | 23–27 g/km (WLTP) | 77–84 km · 203–246 Wh/km |
| 2020–2025 | Hybride rechargeable essence | 2998 cm³ | 280 kW (381 ch) | 2525–2585 kg | 25–27 g/km (WLTP) | 75–82 km · 206–243 Wh/km |
| 2020–2025 | Hybride diesel | 2993 cm³ | 210 kW (286 ch) | 1950–2255 kg | 155–171 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Essence | 4395 cm³ | 390 kW (530 ch) | 2040–2095 kg | 243–251 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Hybride rechargeable essence | 2998 cm³ | 210 kW (286 ch) | 2070–2180 kg | 46–61 g/km (WLTP) | 46–55 km · 175–197 Wh/km |
| 2020–2022 | Hybride diesel | 2993 cm³ | 250 kW (340 ch) | 2030–2075 kg | 164–171 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diesel | 2993 cm³ | 195 kW (265 ch) | 1830–1955 kg | 171–187 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diesel | 2993 cm³ | 235 kW (320 ch) | 1935–1990 kg | 185–191 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2020 | Diesel | 2993 cm³ | 294 kW (400 ch) | 2015–2075 kg | 193–200 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Essence | 2998 cm³ | 240 kW (326 ch) | 1800–1900 kg | 159–169 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2019 | Essence | 4395 cm³ | 330 kW (449 ch) | 1945–2075 kg | 191–217 g/km (NEDC) | – |
| 2016–2019 | Essence | 6592 cm³ | 448 kW (609 ch) | 2255 kg | 294 g/km (NEDC) | – |
| 2016–2018 | Essence-électrique | 1998 cm³ | 190 kW (258 ch) | 1975–2075 kg | 62–78 g/km (WLTP) | 131–139 Wh/km |
| 2011–2018 | Diesel | 2993 cm³ | 155 kW (211 ch) | 1830–1985 kg | 177–184 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2015 | Diesel | 2993 cm³ | 190 kW (258 ch) | 1915–1985 kg | 148–158 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diesel | 2993 cm³ | 230 kW (313 ch) | 1940–2015 kg | 149–159 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diesel | 2993 cm³ | 280 kW (381 ch) | 2070–2095 kg | 169 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 2993 cm³ | 225 kW (306 ch) | 1950–2025 kg | 181–183 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Grande routière, Familiale |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2027 |
| Motorisations | Hybride léger, Hybride rechargeable, Essence, Diesel |
| Cylindrée | 2,0–6,6 l |
| Cylindres | 4, 6, 8, 12 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Propulsion, Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (super) et électricité, Diesel |
| Configurations répertoriées | 128 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 145 kW PMSM; 83 kW PMSM; 83 kW AC Induction; 83kW DCPM |
| Volume du coffre (EPA) | 283–510 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 832–3 256 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride rechargeable essence, Essence-électrique, Diesel, Hybride diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 998–4 395 cm³ |
| Puissance (UE) | 190–390 kW (258–530 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 830–2 255 kg |
| Empattement (UE) | 3 070–3 210 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |