Protege
Mazda Protege : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Générations et caractéristiques techniques
Mazda Familia – 9e génération (BJ)1998–2013
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1998–2003 2003–2008 (Colombia, Iran, Taïwan) 2003–2013 (Chine) |
| Carrosseries | 4 portes berline 5 portes berline à hayon 5 portes wagon (Nissan Wingroad based) |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | Mazda BJ platform |
| Moteurs | Essence 1,3 L B3-ME SOHC I4 1,5 L ZL-DE DOHC I4 1,5 L ZL-VE S-VT I4 1,6 L ZM-DE DOHC I4 1,8 L FP-DE DOHC I4 2,0 L FS-DE DOHC I4 2,0 L FS-DET turbo DOHC I4 Diesel 2,0 L RF TD I4 Chine 1,3 L HA-1.3 I4 (Haima Happin) 1,5 L HA-VVT-1.5 I4 (Haima Happin) 1,6 L HM479Q-BA I4 (Haima Happin) 1,6 L 4G18 I4 (Haima Happin) 1,6 L HA-VVT-1.6 I4 (Haima Family) 1,6 L Tritec I4 (Haima Family) |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports F-4EAT automatique 4 rapports 4F27E automatique 5 rapports manuelle CVT (Chine) |
| Empattement | 2 610 mm |
| Longueur | 1999–2000 Protegé: 4 420 mm 2001–03 Protegé: 4 453 mm Protegé5: 4 331 mm 2001–03: 4 265 mm 1999–2000: 4 215 mm 2001–03 Berline, 2004–2011 Haima Happin: 4 365 mm 1999–2000 Berline: 4 315 mm Mazdaspeed & MP3: 4 435 mm Haima Family 2006–2010: 4 466 mm |
| Largeur | 1 705 mm (Int'l) 1 695 mm (Japon, 2007–2012 Haima Happin, 2010 Haima Family) |
| Hauteur | Berline: 1 410 mm Berline à hayon: 1 470 mm Mazdaspeed & MP3: 1 405 mm 1 425 mm (Haima Happin 2012) |
| Assemblage | Japon: Hōfu Afrique du Sud: Pretoria Colombia: Bogotá (CCA) Venezuela: Valencia Iran: Tehran Indonésie: Jakarta (IRMC) Malaisie: Shah Alam, Selangor Mexique: Hermosillo (Hermosillo Stamping and Assembly, berline uniquement) Philippines: Santa Rosa, Laguna Thaïlande: Rayong (AAT) Taïwan: Taoyuan City (Ford Lio Ho) Royaume-Uni: Dagenham (Ford Dagenham, berline à hayon uniquement) Vietnam: Hai Duong Zimbabwe: Willowvale (WMMI) |
| Designer | Tsutomu Toyoda (1996) |
Mazda Familia – 8e génération (BH/BA)1994–2000
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1994–1998 1995–1999 (Colombia) 1995–2000 (Indonésie) 1996–2000 (Philippines) |
| Carrosseries | 3 portes coupé berline à hayon 3 portes berline à hayon 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale (Japon) |
| Plateforme | Mazda BH platform |
| Moteurs | petrol 1,3 L B3-ME I4 1,5 L Z5-DE/DEL I4 1,5 L B5-ZE 1,6 L B6D I4 1,8 L BP-ZE I4 Diesel 1,7 L 4EE1 turbo I4 2,0 L RF I4 |
| Boîtes de vitesses | 3 rapports F3A automatique transmission 4 rapports F4A-EL automatique transmission 5 rapports manuelle transmission |
| Empattement | Coupé/Berline à hayon: 2 505 mm Berline: 2 605 mm |
| Longueur | Coupé: 4 030 mm Berline à hayon: 4 040 mm Berline: 4 335 mm Berline: 4 440 mm (AWD/Amérique du Nord) |
| Largeur | 1 710 mm (International) 1 695 mm (Japon) |
| Hauteur | Coupé/Berline à hayon Berline: 1 420–1 440 mm |
| Poids à vide | Berline à hayon: 980–1 105 kg Coupé: 1 010–1 030 kg Berline: 1 040–1 270 kg |
| Assemblage | Japon: Hōfu (Nishinoura H1 plant) Colombia: Bogotá (CCA) Afrique du Sud: Pretoria (Samcor) Philippines: Parañaque (Columbian Autocar Corporation) Thaïlande: Rayong Indonésie: Bekasi New Zealand: Wiri Zimbabwe: Willowvale (WMMI) |
| Designer | Yujiro Daikoku (1992) |
Mazda Familia – 7e génération (BG)1989–2004
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | BG |
| Production | 1989–1996 (Japon) 1989–1997 (Indonésie) 1994–2004 (Chine) |
| Carrosseries | 3 portes berline à hayon 4 portes berline 5 portes liftback |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale |
| Plateforme | Mazda BG platform |
| Moteurs | Essence 1,3 L B3 SOHC I4 1,3 L 8A-FE DOHC I4 (Chine) 1,5 L B5 DOHC/SOHC I4 1,6 L B6 DOHC/SOHC I4 1,8 L B8 SOHC I4 1,8 L BP-ZE DOHC I4 1,8 L BPT DOHC turbo I4 (GT-X) 1,8 L BPD DOHC turbo I4 (GT-R) Diesel 1,7 L PN SOHC I4 |
| Boîtes de vitesses | 3 rapports automatique 4 rapports automatique 4 rapports manuelle 5 rapports manuelle |
| Empattement | Berline à hayon: 2 450 mm Berline/liftback: 2 500 mm |
| Longueur | Berline à hayon 3 995 mm 4 030 mm (GT/GT-X) 4 075 mm (GT-R) 4 155 mm (Amérique du Nord) Liftback: 4 260 mm Berline 4 215 mm 4 250 mm (GT/GT-X) 4 355 mm (Supreme/Protegé) |
| Largeur | 1 670–1 690 mm |
| Hauteur | Berline à hayon FWD: 1 380 mm AWD: 1 390–1 405 mm Liftback: 1 335 mm Berline FWD: 1 375 mm AWD: 1 400 mm |
| Poids à vide | Berline à hayon FWD: 910–1 045 kg AWD: 1 060–1 210 kg Berline FWD: 930–1 128 kg AWD: 1 080–1 200 kg |
| Assemblage | Japon: Hōfu Philippines: Parañaque (Columbian Autocar Corporation) Thaïlande: Rayong (AutoAlliance Thailand) Chine: Hainan and Beihai (Haima) Indonésie: Jakarta (PT National Motors) New Zealand: Wiri (Vehicle Assemblers of New Zealand) Afrique du Sud: Silverton, Pretoria (Samcor) |
| Designer | Norihiko Kawaoka (1987) |
Mazda Familia – 6e génération (BF)1985–2004
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1985–1989 1985–1994 (wagon) 1986–2004 (Colombia) |
| Carrosseries | 2 portes cabriolet 3/5 portes berline à hayon 4 portes berline 5 portes wagon |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale |
| Plateforme | Mazda BF platform |
| Moteurs | petrol 1,3 L E3 I4 1,5 L E5 I4 1,5 L E5 turbo I4 1,6 L B6 I4 1,6 L B6T turbo I4 Diesel 1,7 L PN I4 |
| Boîtes de vitesses | 3 rapports Mazda F3A automatique 4 rapports manuelle 5 rapports manuelle |
| Empattement | 2 400 mm |
| Longueur | Berline à hayon: 4 110 mm Berline/wagon: 4 310 mm |
| Largeur | 1 645 mm |
| Hauteur | Berline/berline à hayon: 1 390 mm Wagon: 1 430 mm |
| Poids à vide | 936 kg |
| Assemblage | Japon: Hofu Colombia: Bogotá (CCA) Indonésie: Jakarta (PT. National Motors) Afrique du Sud: Silverton, Pretoria (Samcor) Thaïlande: Rayong New Zealand: Ōtāhuhu; Wiri Zimbabwe: Willowvale (WMMI) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2001–2003 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2001–2003 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2003 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2000 | 1,8 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2000 | 1,8 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2001–2003 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2001–2003 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 9,8–10,2 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2000 | 1,8 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2000 | 1,8 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2003 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 1,6–2,0 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 15 |
| Volume du coffre (EPA) | 368–566 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 633 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2003 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 67 | 2000, 2001, 2003 |
| Transmission | 67 | 2000, 2002, 2003 |
| Airbags | 55 | 2000, 2001, 2003 |
| Ceintures de sécurité | 48 | 2000, 2002, 2003 |
| Freins | 34 | 2000, 2002, 2003 |
| Pneus | 31 | 2000, 2002, 2003 |
| Système électrique | 21 | 2000, 2001, 2002 |
| Suspension | 19 | 2000, 2002, 2003 |
| Régulation de vitesse | 16 | 2000, 2001, 2002 |
| Carrosserie et structure | 16 | 2001, 2002, 2003 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2003 : 377 plaintes, dont 65 avec accident et 8 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.