Audi
S5
Audi S5 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueAudi
CatégorieFamiliale
Années-modèles (États-Unis)2008–2027
Immatriculations neuves (UE)2007–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Audi S52007–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2007–aujourd’hui |
| Carrosseries | 2 portes coupé (2007–2024) 2 portes cabriolet (2007–2024) 5 portes fastback berline (2007–aujourd’hui) 5 portes break/wagon (Avant) (2024–aujourd’hui) |
| Architecture | Front-engine, quattro permanent four-wheel drive |
| Plateforme | MLB/MLP (2007–2024) PPC (2024–aujourd’hui) |
| Moteurs | 3,0 L CAKA/CCBA V6 T FSI 3,0 L CWGD V6 T FSI 3,0 L TDI V6 diesel (2019–2024, European markets uniquement) 4,2 L CAU V8 FSI |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 8 rapports ZF 8HP Tiptronic automatique 7 rapports S tronic semi-automatic |
| Empattement | Coupé & Cabriolet: 2 751 mm Sportback: 2 811 mm |
| Longueur | Coupé & Cabriolet: 4 640 mm Sportback: 4 718 mm |
| Largeur | 1 854 mm |
| Hauteur | Coupé: 1 369 mm Cabriolet: 1 380 mm Sportback: 1 382 mm |
| Poids à vide | Coupé: 1 750 kg Cabriolet: 1 955 kg Sportback: 1 820 kg |
| Catégorie | Routière compacte (D) Grand tourer (S) (2007–2024) |
| Assemblage | Allemagne: Ingolstadt Allemagne: Neckarsulm |
| Designer | Walter de Silva |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2017, 2025–2027 | 3,0 l, 6 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2019–2021, 2024–2025 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2022–2023 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2018 | 3,0 l, 6 cyl. | Manuelle robotisée 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2013–2017 | 3,0 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2010–2012 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2010–2012 | 4,2 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2010–2012 | 4,2 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2008–2009 | 4,2 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2008–2009 | 4,2 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2017, 2025–2027 | 3,0 l, 6 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Transmission intégrale | 10,2–11,2 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km |
| 2019–2021, 2024–2025 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km |
| 2022–2023 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Quatre roues motrices | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km |
| 2018 | 3,0 l, 6 cyl. · Manuelle robotisée 8 rapports · Transmission intégrale | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2013–2017 | 3,0 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2010–2012 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 7 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2010–2012 | 4,2 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2010–2012 | 4,2 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Transmission intégrale | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2008–2009 | 4,2 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km |
| 2008–2009 | 4,2 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Hybride essence | 2995 cm³ | 270 kW (367 ch) | 2025–2040 kg | 175–181 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Hybride diesel | 2967 cm³ | 251 kW (341 ch) | 1895 kg | 187–192 g/km (WLTP) |
| 2016–2018, 2020–2024 | Essence | 2995 cm³ | 260 kW (354 ch) | 1690–1915 kg | 206–212 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Hybride diesel | 2967 cm³ | 255 kW (347 ch) | 1845–1880 kg | 183–188 g/km (WLTP) |
| 2019–2020 | Diesel | 2967 cm³ | 255 kW (347 ch) | 1845–1870 kg | 183–188 g/km (WLTP) |
| 2011–2016 | Essence | 2995 cm³ | 245 kW (333 ch) | 1750–1955 kg | 179–199 g/km (NEDC) |
| 2010–2012 | Essence | 4163 cm³ | – | 1715–1750 kg | 249–288 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale, Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2008–2027 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,0–4,2 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Automatique, Manuelle |
| Transmission | Transmission intégrale, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 53 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 255–623 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 294–2 577 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Hybride diesel |
| Cylindrée (UE) | 2 967–4 163 cm³ |
| Puissance (UE) | 245–270 kW (333–367 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 690–2 040 kg |
| Empattement (UE) | 2 758–2 831 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2008–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2007–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Transmission | 26 | 2010, 2013, 2014 |
| Moteur et refroidissement | 22 | 2010, 2013, 2018 |
| Système électrique | 20 | 2012, 2018, 2020 |
| Airbags | 19 | 2010, 2012, 2018 |
| Aides à la conduite | 15 | 2015, 2018, 2020 |
| Carburant et propulsion | 9 | 2010, 2013, 2014 |
| Direction | 7 | 2013, 2014, 2015 |
| Visibilité et essuie-glaces | 4 | 2008, 2018 |
| Contrôle de stabilité et de traction | 4 | 2010, 2013, 2016 |
| Freins | 4 | 2010, 2018 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2008, 2010, 2012–2016, 2018–2021 : 116 plaintes, dont 2 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.