M2
BMW M2 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
BMW M2 – 2e génération2023–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | G87 |
| Production | 2023–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2023–aujourd’hui |
| Plateforme | BMW CLAR platform |
| Moteurs | 3,0 L S58B30T0 twin-turbo I6 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports ZF GS6-L55TZ manuelle 8 rapports ZF 8HP automatique transmission |
| Empattement | 2 747 mm |
| Longueur | 4 580 mm |
| Largeur | 1 887 mm |
| Hauteur | 1 403 mm |
| Poids à vide | 1 699 kg |
| Assemblage | Mexique: San Luis Potosí (BMW Group Planta San Luis Potosí) |
| Designer | José Casas |
BMW M2 – 1re génération2016–2021
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | F87 |
| Production | 2016–2021 |
| Moteurs | 3,0 L N55B30T0 turbo I6 3,0 L S55B30T0 twin-turbo I6 (Competition & CS) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 7 rapports M-DCT double embrayage |
| Empattement | 2 693 mm |
| Longueur | 4 468 mm |
| Largeur | 1 854 mm |
| Hauteur | 1 410 mm |
| Poids à vide | 1 495 kg 1 650 kg (Competition DCT) |
| Assemblage | Allemagne: Leipzig (BMW Group Plant Leipzig) |
| Designer | Hussein Al-Attar |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2027 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2019–2021, 2023–2027 | 3,0 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2019–2021 | 3,0 l, 6 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2027 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2019–2021, 2023–2027 | 3,0 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2019–2021 | 3,0 l, 6 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Essence | 1998 cm³ | 221 kW (300 ch) | 1650 kg | 172–179 g/km (WLTP) |
| 2019–2025 | Essence | 1998 cm³ | 225 kW (306 ch) | 1645 kg | 163–180 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Essence | 2993 cm³ | 338 kW (460 ch) | 1800 kg | 219–222 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Essence | 2993 cm³ | 353 kW (480 ch) | 1805 kg | 220–222 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Essence | 2998 cm³ | 275 kW (374 ch) | 1710–1765 kg | 178–198 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Essence | 2979 cm³ | 302 kW (411 ch) | 1625–1650 kg | 219–225 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Essence | 2979 cm³ | 331 kW (450 ch) | 1625–1650 kg | 221–228 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Essence | 2998 cm³ | 250 kW (340 ch) | 1565–1760 kg | 197–218 g/km (WLTP) |
| 2016–2019 | Essence | 2979 cm³ | 272 kW (370 ch) | 1570–1595 kg | 112–284 g/km (WLTP) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2019–2021, 2023–2027 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,0 l |
| Cylindres | 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle, Manuelle robotisée |
| Transmission | Propulsion, Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 20 |
| Suralimentation | Turbo |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 283 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 435–2 492 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 1 998–2 998 cm³ |
| Puissance (UE) | 225–353 kW (306–480 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 565–1 805 kg |
| Empattement (UE) | 2 670–2 741 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2016–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2014–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Éclairage | 21 | 2016, 2017, 2018 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 2017, 2018 |
| Transmission | 2 | 2018, 2023 |
| Système électrique | 1 | 2017 |
| Suspension | 1 | 2018 |
| Visibilité et essuie-glaces | 1 | 2018 |
| Autre ou inconnu | 1 | 2017 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2016–2018, 2023 : 26 plaintes, dont 0 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.