M-Class
Mercedes-Benz M-Class : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
MarqueMercedes-Benz
Années-modèles (États-Unis)2000–2011, 2016–2019
Immatriculations neuves (UE)2010–2017, 2020
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Mercedes-Benz GLE (W167/C167)2018–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | W167 / C167 (Coupé) |
| Production | octobre 2018–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2020–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV 5 portes coupe SUV |
| Moteurs | Essence 2,0 L M264 turbocharged I4 2,0 L M274 PHEV turbocharged I4 2,5 L M256 hybride léger turbo I6 (Chine) 3,0 L M256 hybride léger Turbo I6 3,0 L M256 PHEV Turbo I6 4,0 L M176 bi-turbo V8 4,0 L M177 hybride léger bi-turbo V8 Diesel 2,0 L OM654 turbodiesel I4 2,0 L OM654 PHEV turbodiesel I4 2,9 L OM656 turbodiesel I6 3,0 L OM656 turbodiesel I6 |
| Boîtes de vitesses | 9 rapports 9G-Tronic automatique |
| Chaîne de traction | Hybride rechargeable (GLE 350e, GLE 350de, GLE 400e, and AMG GLE 53 Hybride) |
| Empattement | 2 995 mm 3 115 mm (GLE L, Chine) |
| Longueur | 5 051 mm (GLE L, Chine) |
| Largeur | 2 157 mm (with mirrors) |
| Poids à vide | 2 130 kg |
| Assemblage | États-Unis: Tuscaloosa, Alabama (MBUSI) Égypte: 6th of October City (EGA) Inde: Pune, Maharashtra (MBI) Indonésie: Bogor (MBDI / Inchcape Indomobil) Thaïlande: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) Malaisie: Pekan (HICOM) Chine: Beijing (Beijing Benz for L models, from 2026) |
| Designer | Robert Lešnik, Balázs Filczer, Michael Frei |
Mercedes-Benz M-Class/GLE (W166/C292)2011–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | W166 / C292 (Coupé) |
| Production | juillet 2011–2019 |
| Années-modèles | 2012–2019 |
| Carrosseries | 5 portes SUV 5 portes coupe SUV |
| Plateforme | W164/V251/W166 |
| Moteurs | Essence 3,5 L M 276 DE 35 V6 3,0 L M276 DE 30 red. bi-turbo V6 4,7 L M278 DE 46 AL bi-turbo V8 5,5 L M157 DE 55 AL bi-turbo V8 Essence PHEV 3,0 L M 276 DE 30 AL bi-turbo V6 Diesel 2,1 L OM 651 DE 22 LA turbo I4 3,0 L OM642 LS DE 30LA turbo V6 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports 7G-Tronic automatique 9 rapports 9G-Tronic automatique |
| Chaîne de traction | Hybride rechargeable (GLE 500 e) |
| Empattement | 2 916 mm |
| Longueur | 4 803 mm AMG: 4 821 mm Hybride: 4 780 mm |
| Largeur | 1 926 mm AMG: 1 951 mm Hybride: 1 976 mm |
| Hauteur | 1 796 mm AMG: 1 862 mm |
| Poids à vide | 2 150 kg |
| Assemblage | États-Unis: Tuscaloosa, Alabama (MBUSI) Inde: Pune, Maharashtra (MBI) Indonésie: Bogor (MBDI) Thaïlande: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Designer | Emiel Burki (2008) |
Mercedes-Benz GLE – Mercedes-Benz M-Class (W164)2005–2011
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | W164 |
| Production | janvier 2005–2011 |
| Années-modèles | 2006–2011 |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Plateforme | W164/V251/W166 |
| Moteurs | Essence 3,5 L M272 E35 V6 (gasoline and hybride) 5,0 L M113 E50 V8 4,6 L M273 E47 V8 5,5 L M273 E55 V8 6,2 L M156 V8 Diesel 3,0 L OM642 V6 turbo 4,0 L OM629 V8 turbo (2005–2011) |
| Moteur électrique | 2x AC synchronous electric motors (ML450 Hybride) 62 kW 1st motor 60 kW 2nd motor |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports 7G-Tronic automatique two-mode hybride CVT (ML450 Hybride) |
| Chaîne de traction | Two-mode hybride drive Parallel Hybride (ML450 Hybride) |
| Batterie | 2,4 kWh Liquid-cooled high-voltage Ni-MH |
| Empattement | 2 913 mm |
| Longueur | 4 781 mm AMG: 4 821 mm Hybride: 4 806 mm |
| Largeur | 1 910 mm AMG: 1 951 mm Hybride: 1 976 mm |
| Hauteur | 1 815 mm AMG: 1 862 mm |
| Poids à vide | 2 150 kg |
| Assemblage | États-Unis: Tuscaloosa, Alabama (MBUSI) |
| Designer | Andreas Deufel, Holger Hutzenlaub, Steve Mattin (2001) |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | Essence | 3498 cm³ | 225 kW (306 ch) | 2130 kg | 199–206 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2143 cm³ | 150 kW (204 ch) | 2150–2160 kg | 159–170 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2987 cm³ | 190 kW (258 ch) | 2175 kg | 189–194 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 2987 cm³ | 150 kW (204 ch) | 2185 kg | 230 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 2987 cm³ | 170 kW (231 ch) | 2185 kg | 239–246 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Diesel |
| Cylindrée (UE) | 2 143–2 987 cm³ |
| Puissance (UE) | 150–190 kW (204–258 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 150–2 185 kg |
| Empattement (UE) | 2 915 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2011, 2016–2019 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2010–2017, 2020 |