Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
MarqueMercedes-Benz
Années-modèles (États-Unis)2010–2027
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Mercedes-Benz Sprinter – 3e génération (W907/W910)2018–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2018–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2019–aujourd’hui 2019–2021 (Freightliner Sprinter) |
| Carrosseries | 2 portes pick-up 4 portes van 4 portes minibus |
| Architecture | FF layout FR layout F4 layout Front-motor traction (Électrique; 2018–2023) Rear-motor propulsion (Électrique; 2023–aujourd’hui) |
| Plateforme | Mercedes-Benz VS30 |
| Moteurs | Essence 2,0L M274 turbo I4 Diesel 2,0L OM654 turbo I4 2,1L OM651 turbo I4 (until 2022) 3,0L OM642 DE30LA turbo V6 (until 2022) |
| Moteur électrique | EM6000 Permanent Magnet motor (eSprinter) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports ECO Gear 480 manuelle 6 rapports automatique 7 rapports 7G-TRONIC PLUS automatique 9 rapports 9G-TRONIC automatique |
| Batterie | 47 or 55 kWh high-voltage battery (eSprinter 1.0) 113 kWh LFP (eSprinter 2.0) |
Mercedes-Benz Sprinter – 2e génération (W906)2006–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2006–2018 (Europe) 2006–2017 (Volkswagen Crafter) 2007–2009 (Dodge Sprinter) 2007–2018 (Freightliner Sprinter) 2007–2010 & 2012–aujourd’hui (Argentine) 2014–aujourd’hui (Algeria: Tiaret) |
| Carrosseries | 2 portes pick-up 4 portes van 4 portes minibus |
| Architecture | FR layout F4 layout |
| Plateforme | Mercedes-Benz NCV3 |
| Moteurs | 1,8L I4 M271 2,1L I4 OM646 CDI 2,1L I4 OM651 CDI 3,0L V6 OM642 CDI 3,5L V6 M272 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 5 rapports automatique 7 rapports automatique |
| Longueur | SWB: 5 425 mm MWB: 5 910 mm LWB: 6 945 mm XLWB: 7 345 mm |
| Hauteur | 2 435–3 005 mm |
| Designer | Laurent Boulay |
Mercedes-Benz Sprinter – 1re génération (W903)1995–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1995–2006 (Europe) 2001–2007 (Amérique du Nord) 2013–2020 (As Sprinter Classic by MB and GAZ; Russia Only) |
| Carrosseries | 2 portes pick-up 4 portes van 4 portes minibus |
| Architecture | FR layout F4 layout |
| Plateforme | Mercedes-Benz T1N |
| Moteurs | Phase I 1995–2000 2,3L I4 OM601 79 hp Diesel 2,9L I5 OM602 102 hp Turbodiesel 2,9L I5 OM602 129 hp Turbodiesel 2,3L I4 M111 143 hp DOHC 16v MPI Phase II 2000–2006 2,1L I4 OM611 82 hp CDI 2,1L I4 OM611 109 hp CDI 2,1L I4 OM611 129 hp CDI 2,7L I5 OM612/OM647 156 hp CDI 2,3L I4 M111 143 hp DOHC 16V MPI |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 5 rapports automatique |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 84 kW (114 ch) | 2356–2555 kg | 244–247 g/km (WLTP) |
| 2022–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 110 kW (150 ch) | 2356–2749 kg | 283–285 g/km (WLTP) |
| 2022–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 125 kW (170 ch) | 2356–2804 kg | 281–283 g/km (WLTP) |
| 2022–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 140 kW (190 ch) | 2356–3315 kg | 285–322 g/km (WLTP) |
| 2016–2022 | Diesel | 2143 cm³ | 105 kW (143 ch) | 2356–2710 kg | 249–304 g/km (WLTP) |
| 2016–2021 | Diesel | 2143 cm³ | 84 kW (114 ch) | 2356–2588 kg | 250 g/km (WLTP) |
| 2011–2021 | Diesel | 2143 cm³ | 120 kW (163 ch) | 2356–2718 kg | 288–312 g/km (WLTP) |
| 2011–2021 | Diesel | 2987 cm³ | 140 kW (190 ch) | 2455–2853 kg | 327–333 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Gaz naturel (GNV) | 1796 cm³ | 115 kW (156 ch) | 2305–2679 kg | 204–267 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Diesel | 2143 cm³ | 95 kW (129 ch) | 2186–2586 kg | 180–216 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 2148 cm³ | 80 kW (109 ch) | 2112–2585 kg | 247–266 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 2148 cm³ | 110 kW (150 ch) | 2355–2859 kg | 247–266 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 950–2 987 cm³ |
| Puissance (UE) | 80–140 kW (109–190 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 112–3 315 kg |
| Empattement (UE) | 3 250–4 325 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2010–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |