Codes Défaut OBD-II
Recherchez le code lu par votre outil de diagnostic. Chaque page indique d'abord le risque, puis la signification, les causes possibles et le diagnostic.
Codes et intitulés selon SAE J2012 · Notes constructeur vérifiées par marque et moteur · Comment nous vérifions
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Codes groupe motopropulseur par sous-système
P00xxDosage carburant et air, dépollution auxiliaireP01xxDosage carburant et airP02xxDosage carburant et air (circuit injecteurs)P03xxAllumage et ratés de combustionP04xxDépollution auxiliaireP05xxVitesse, régulation du ralenti et entrées auxiliairesP06xxCalculateur et sorties auxiliairesP07xxBoîte de vitessesP2xxxCodes génériques supplémentaires (carburant, air, émissions)
Codes les plus recherchés
P0420Efficacité Du Catalyseur Sous Le Seuil (Banc 1)Risque normalP0300Ratés D’allumage Aléatoires/multiples DétectésRisque élevéP0171Système Trop Pauvre (Banc 1)Risque normalP0128Thermostat (Température Du Liquide Inférieure À La Température De Régulation Du Thermostat)Risque normalP0455Système EVAP – Grosse Fuite DétectéeRisque normalP0401Recyclage Des Gaz D’échappement « A » – Débit Insuffisant DétectéRisque normalP0442Système EVAP – Petite Fuite DétectéeRisque normalP0700Système De Commande De Transmission (Demande D’allumage Du Voyant)Risque normalP0299Turbocompresseur/compresseur « A » – Pression InsuffisanteRisque normalP0172Système Trop Riche (Banc 1)Risque normalP0135Circuit De Chauffage De La Sonde Lambda (Banc 1, Sonde 1)Risque normalP0113Circuit Du Capteur 1 De Température D’air D’admission – Signal HautRisque normal
Comment lire un code défaut
La lettre indique le système, le premier chiffre s'il est générique ou constructeur, le suivant le sous-système et les deux derniers le défaut précis. Recherche De Code Défaut →Tous les codes défaut
P0151Circuit De Sonde O2 Tension Basse (Rangée 2 Capteur 1)Risque normalP0152Circuit De Sonde O2 Tension Haute (Rangée 2 Capteur 1)Risque normalP0153Circuit De Sonde O2 Réponse Lente (Rangée 2 Capteur 1)Risque normalP0154Circuit De Sonde O2 Aucune Activité Détectée (Rangée 2 Capteur 1)Risque normalP0155Circuit De Chauffage De Sonde O2 (Rangée 2 Capteur 1)Risque normalP0156Circuit De Sonde O2 (Rangée 2 Capteur 2)Risque normalP0157Circuit De Sonde O2 Tension Basse (Rangée 2 Capteur 2)Risque normalP0158Circuit De Sonde O2 Tension Haute (Rangée 2 Capteur 2)Risque normalP0159Circuit De Sonde O2 Réponse Lente (Rangée 2 Capteur 2)Risque normalP0160Circuit De Sonde O2 Aucune Activité Détectée (Rangée 2 Capteur 2)Risque normalP0161Circuit De Chauffage De Sonde O2 (Rangée 2 Capteur 2)Risque normalP0162Circuit De Sonde O2 (Rangée 2 Capteur 3)Risque normalP0163Circuit De Sonde O2 Tension Basse (Rangée 2 Capteur 3)Risque normalP0164Circuit De Sonde O2 Tension Haute (Rangée 2 Capteur 3)Risque normalP0165Circuit De La Sonde Lambda – Réponse Lente (Rangée 2 Capteur 3)Risque normalP0166Circuit De Sonde O2 Aucune Activité Détectée (Rangée 2 Capteur 3)Risque normalP0167Circuit De Chauffage De La Sonde Lambda (Rangée 2 Capteur 3)Risque normalP0170Correction De Carburant (Banc 1)Risque normalP0171Système Trop Pauvre (Banc 1)Risque normalP0172Système Trop Riche (Banc 1)Risque normalP0173Correction De Carburant (Banc 2)Risque normalP0174Système Trop Pauvre (Banc 2)Risque normalP0175Système Trop Riche (Rangée 2)Risque normalP0190Circuit Du Capteur De Pression De Rampe De Carburant "A"Risque élevéP0191Circuit Du Capteur De Pression De Rampe De Carburant "A" Plage/performanceRisque élevéP0192Circuit Du Capteur De Pression De Rampe De Carburant "A" BasRisque élevéP0193Circuit Du Capteur De Pression De Rampe De Carburant "A" HautRisque élevéP0194Circuit Du Capteur De Pression De Rampe De Carburant « A » IntermittentRisque élevéP0200Circuit D’injecteur/ouvertRisque élevéP0201Circuit D’injecteur/ouvert – Cylindre 1Risque élevéP0202Circuit D’injecteur/ouvert – Cylindre 2Risque élevéP0203Circuit D’injecteur/ouvert – Cylindre 3Risque élevéP0204Circuit D’injecteur/ouvert – Cylindre 4Risque élevéP0205Circuit D’injecteur/ouvert – Cylindre 5Risque élevéP0206Circuit D’injecteur/ouvert – Cylindre 6Risque élevéP0207Circuit D’injecteur/ouvert – Cylindre 7Risque élevéP0208Circuit D’injecteur/ouvert – Cylindre 8Risque élevéP0217Surchauffe Du Liquide De Refroidissement MoteurRisque critiqueP0220Circuit Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale "B"Risque élevéP0221Circuit Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale « B » Plage/performanceRisque élevéP0222Circuit Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale "B" BasRisque élevéP0223Circuit Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale "B" HautRisque élevéP0230Circuit Primaire De La Pompe À CarburantRisque élevéP0231Circuit Secondaire De La Pompe À Carburant BasRisque élevéP0232Circuit Secondaire De La Pompe À Carburant HautRisque élevéP0234Turbocompresseur/compresseur « A » – SurpressionRisque élevéP0236Circuit Du Capteur « A » De Pression Du Turbo/compresseur Plage/performanceRisque normalP0237Circuit Du Capteur « A » De Pression Du Turbo/compresseur BasRisque normalP0238Circuit Du Capteur « A » De Pression Du Turbo/compresseur HautRisque normalP0243Électrovanne « A » De Wastegate Du Turbo/compresseurRisque normalP0245Électrovanne « A » De Wastegate Du Turbo/compresseur BasRisque normalP0246Électrovanne « A » De Wastegate Du Turbo/compresseur HautRisque élevéP0261Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 1 BasRisque élevéP0262Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 1 HautRisque élevéP0264Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 2 BasRisque élevéP0265Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 2 HautRisque élevéP0267Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 3 BasRisque élevéP0268Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 3 HautRisque élevéP0270Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 4 BasRisque élevéP0271Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 4 HautRisque élevéP0273Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 5 BasRisque élevéP0274Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 5 HautRisque élevéP0276Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 6 BasRisque élevéP0277Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 6 HautRisque élevéP0279Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 7 BasRisque élevéP0280Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 7 HautRisque élevéP0282Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 8 BasRisque élevéP0283Circuit De L’injecteur « A » Du Cylindre 8 HautRisque élevéP0299Turbocompresseur/compresseur « A » – Pression InsuffisanteRisque normalP0300Ratés D’allumage Aléatoires/multiples DétectésRisque élevéP0301Ratés D’allumage Détectés – Cylindre 1Risque élevéP0302Ratés D’allumage Détectés – Cylindre 2Risque élevéP0303Ratés D’allumage Détectés – Cylindre 3Risque élevéP0304Ratés D’allumage Détectés – Cylindre 4Risque élevéP0305Ratés D’allumage Détectés Sur Le Cylindre 5Risque élevéP0306Ratés D’allumage Détectés Sur Le Cylindre 6Risque élevéP0307Ratés D’allumage Détectés Sur Le Cylindre 7Risque élevéP0308Ratés D’allumage Détectés Sur Le Cylindre 8Risque élevéP0313Ratés D’allumage Détectés Avec Niveau De Carburant BasRisque élevéP0316Ratés D’allumage Détectés Au Démarrage (1000 Premiers Tours)Risque élevéP0324Erreur Du Système De Contrôle Du CliquetisRisque normalP0325Circuit Du Capteur De Cliquetis 1 (Banc 1 Ou Capteur Unique)Risque normalP0326Circuit Du Capteur De Cliquetis 1 Plage/performance (Rangée 1 Ou Capteur Unique)Risque normalP0327Circuit Du Capteur De Cliquetis 1 Bas (Rangée 1 Ou Capteur Unique)Risque normalP0328Circuit Du Capteur De Cliquetis 1 Haut (Rangée 1 Ou Capteur Unique)Risque normalP0329Circuit Du Capteur De Cliquetis 1 Intermittent (Rangée 1 Ou Capteur Unique)Risque normalP0330Circuit Du Capteur De Cliquetis 2 (Rangée 2)Risque normalP0331Circuit Du Capteur De Cliquetis 2 Plage/performance (Rangée 2)Risque normalP0332Circuit Du Capteur De Cliquetis 2 Bas (Rangée 2)Risque normalP0333Circuit Du Capteur De Cliquetis 2 Haut (Rangée 2)Risque normalP0334Circuit Du Capteur De Cliquetis 2 Intermittent (Rangée 2)Risque normalP0335Circuit Du Capteur De Position Du Vilebrequin « A »Risque élevéP0336Circuit Du Capteur De Position Vilebrequin "A" Plage/performanceRisque élevéP0337Circuit Du Capteur De Position Vilebrequin "A" BasRisque élevéP0338Circuit Du Capteur De Position Vilebrequin "A" HautRisque élevéP0339Circuit Du Capteur De Position Vilebrequin « A » IntermittentRisque élevéP0340Circuit Du Capteur De Position De L’arbre À Cames « A » (Banc 1 Ou Capteur Unique)Risque normalP0341Circuit Du Capteur De Position Arbre À Cames "A" Plage/performance (Rangée 1 Ou Capteur Unique)Risque normalP0342Circuit Du Capteur De Position Arbre À Cames "A" Bas (Rangée 1 Ou Capteur Unique)Risque normalP0343Circuit Du Capteur De Position Arbre À Cames "A" Haut (Rangée 1 Ou Capteur Unique)Risque normal