Codes Défaut OBD-II
Recherchez le code lu par votre outil de diagnostic. Chaque page indique d'abord le risque, puis la signification, les causes possibles et le diagnostic.
Codes et intitulés selon SAE J2012 · Notes constructeur vérifiées par marque et moteur · Comment nous vérifions
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Codes groupe motopropulseur par sous-système
P00xxDosage carburant et air, dépollution auxiliaireP01xxDosage carburant et airP02xxDosage carburant et air (circuit injecteurs)P03xxAllumage et ratés de combustionP04xxDépollution auxiliaireP05xxVitesse, régulation du ralenti et entrées auxiliairesP06xxCalculateur et sorties auxiliairesP07xxBoîte de vitessesP2xxxCodes génériques supplémentaires (carburant, air, émissions)
Codes les plus recherchés
P0420Efficacité Du Catalyseur Sous Le Seuil (Banc 1)Risque normalP0300Ratés D’allumage Aléatoires/multiples DétectésRisque élevéP0171Système Trop Pauvre (Banc 1)Risque normalP0128Thermostat (Température Du Liquide Inférieure À La Température De Régulation Du Thermostat)Risque normalP0455Système EVAP – Grosse Fuite DétectéeRisque normalP0401Recyclage Des Gaz D’échappement « A » – Débit Insuffisant DétectéRisque normalP0442Système EVAP – Petite Fuite DétectéeRisque normalP0700Système De Commande De Transmission (Demande D’allumage Du Voyant)Risque normalP0299Turbocompresseur/compresseur « A » – Pression InsuffisanteRisque normalP0172Système Trop Riche (Banc 1)Risque normalP0135Circuit De Chauffage De La Sonde Lambda (Banc 1, Sonde 1)Risque normalP0113Circuit Du Capteur 1 De Température D’air D’admission – Signal HautRisque normal
Comment lire un code défaut
La lettre indique le système, le premier chiffre s'il est générique ou constructeur, le suivant le sous-système et les deux derniers le défaut précis. Recherche De Code Défaut →Tous les codes défaut
P0605Erreur Interne Du Module De Commande : Mémoire Morte (ROM)Risque élevéP0606Processeur Du Module De CommandeRisque élevéP0607Performance Du Module De CommandeRisque élevéP0610Erreur D’options Véhicule Du Module De CommandeRisque élevéP0620Circuit De Commande De L’alternateurRisque élevéP0622Circuit De Commande D’excitation « F » De L’alternateurRisque élevéP0627Pompe À Carburant « A » Circuit De Commande/ouvertRisque élevéP0628Pompe À Carburant « A » Circuit De Commande BasRisque élevéP0629Pompe À Carburant « A » Circuit De Commande HautRisque élevéP0633Clé D’antidémarrage Non Programmée – Calculateur MoteurRisque normalP0670Circuit De Commande Du Boîtier De PréchauffageRisque normalP0671Circuit De Bougie De Préchauffage Du Cylindre 1Risque normalP0672Circuit De Bougie De Préchauffage Du Cylindre 2Risque normalP0673Circuit De Bougie De Préchauffage Du Cylindre 3Risque normalP0674Circuit De Bougie De Préchauffage Du Cylindre 4Risque normalP0675Circuit De Bougie De Préchauffage Du Cylindre 5Risque normalP0676Circuit De Bougie De Préchauffage Du Cylindre 6Risque normalP0685Relais D’alimentation Du Calculateur (ECM/PCM) – Circuit De Commande/ouvertRisque élevéP0686Relais D’alimentation Du Calculateur (ECM/PCM) – Circuit De Commande BasRisque élevéP0687Relais D’alimentation Du Calculateur (ECM/PCM) – Circuit De Commande HautRisque élevéP0688Relais D’alimentation Du Calculateur (ECM/PCM) – Circuit De Retour/ouvertRisque élevéP0700Système De Commande De Transmission (Demande D’allumage Du Voyant)Risque normalP0710Circuit Du Capteur « A » De Température D’huile De TransmissionRisque normalP0711Circuit Du Capteur « A » De Température D’huile De Transmission Plage/performanceRisque normalP0712Circuit Du Capteur « A » De Température D’huile De Transmission BasRisque normalP0713Circuit Du Capteur « A » De Température D’huile De Transmission HautRisque normalP0714Circuit Du Capteur « A » De Température D’huile De Transmission IntermittentRisque normalP0715Circuit Du Capteur De Vitesse D’entrée/turbine « A »Risque élevéP0716Circuit Du Capteur De Vitesse D’entrée/turbine « A » Plage/performanceRisque élevéP0717Circuit Du Capteur De Régime D’entrée/turbine « A » – Aucun SignalRisque élevéP0718Circuit Du Capteur De Vitesse D’entrée/turbine « A » IntermittentRisque élevéP0720Circuit Du Capteur De Vitesse De SortieRisque normalP0721Circuit Du Capteur De Vitesse De Sortie Plage/performanceRisque normalP0722Circuit Du Capteur De Vitesse De Sortie Aucun SignalRisque normalP0723Circuit Du Capteur De Vitesse De Sortie IntermittentRisque normalP0730Rapport De Démultiplication IncorrectRisque élevéP0731Rapport Incorrect Du Rapport 1Risque élevéP0732Rapport Incorrect Du Rapport 2Risque élevéP0733Rapport Incorrect Du Rapport 3Risque élevéP0734Rapport Incorrect Du Rapport 4Risque élevéP0735Rapport Incorrect Du Rapport 5Risque élevéP0736Rapport Incorrect En Marche ArrièreRisque élevéP0740Circuit De L’électrovanne D’embrayage Du Convertisseur De Couple/ouvertRisque normalP0741Circuit D’embrayage Du Convertisseur De Couple – Performance Ou Bloqué OuvertRisque élevéP0742Circuit D’embrayage Du Convertisseur De Couple Bloqué FerméRisque élevéP0743Circuit D’embrayage Du Convertisseur De Couple – Défaut ÉlectriqueRisque normalP0744Circuit D’embrayage Du Convertisseur De Couple – IntermittentRisque normalP0750Électrovanne De Passage « A »Risque normalP0751Électrovanne De Passage « A » – Performance/bloquée InactiveRisque élevéP0752Électrovanne De Passage « A » – Bloquée ActiveRisque élevéP0753Électrovanne De Passage « A » – Défaut ÉlectriqueRisque normalP0755Électrovanne De Passage « B »Risque normalP0756Électrovanne De Passage « B » – Performance/bloquée InactiveRisque élevéP0757Électrovanne De Passage « B » – Bloquée ActiveRisque élevéP0758Électrovanne De Passage « B » – Défaut ÉlectriqueRisque normalP0760Électrovanne De Passage « C »Risque normalP0765Électrovanne De Passage « D »Risque normalP0770Électrovanne De Passage « E »Risque normalP0780Erreur De Passage De RapportRisque élevéP0781Passage 1-2Risque élevéP0782Passage 2-3Risque élevéP0783Passage 3-4Risque élevéP0784Passage 4-5Risque élevéP2002Efficacité Du Filtre À Particules Diesel Sous Le Seuil (Banc 1)Risque normalP2003Efficacité Du Filtre À Particules Diesel Sous Le Seuil (Banc 2)Risque normalP207FQualité De L’agent Réducteur – PerformanceRisque élevéP2096Système De Correction De Carburant Après Catalyseur Trop Pauvre (Banc 1)Risque normalP2097Système De Correction De Carburant Après Catalyseur Trop Riche (Banc 1)Risque normalP2098Système De Correction De Carburant Après Catalyseur Trop Pauvre (Banc 2)Risque normalP2099Système De Correction De Carburant Après Catalyseur Trop Riche (Banc 2)Risque normalP20B9Circuit De Commande/ouvert Du Réchauffeur « A » D’agent RéducteurRisque normalP20EEEfficacité Du Catalyseur SCR NOx Sous Le Seuil (Banc 1)Risque normalP2100Circuit Du Moteur De L’actionneur De Papillon/ouvertRisque élevéP2101Circuit Du Moteur De L’actionneur De Papillon Plage/performanceRisque élevéP2119Boîtier Papillon De L’actionneur – Plage/performanceRisque élevéP2122Circuit Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale « D » BasRisque élevéP2123Circuit Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale « D » HautRisque élevéP2127Circuit Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale « E » BasRisque élevéP2128Circuit Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale « E » HautRisque élevéP2135Corrélation De Tension Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale "A"/"B"Risque élevéP2138Corrélation De Tension Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale "D"/"E"Risque élevéP2177Système Trop Pauvre Hors Ralenti (Banc 1)Risque normalP2178Système Trop Riche Hors Ralenti (Banc 1)Risque normalP2179Système Trop Pauvre Hors Ralenti (Banc 2)Risque normalP2180Système Trop Riche Hors Ralenti (Banc 2)Risque normalP2181Performance Du Système De RefroidissementRisque normalP2183Circuit De La Sonde 2 De Température Du Liquide De Refroidissement Plage/performanceRisque normalP2187Système Trop Pauvre Au Ralenti (Banc 1)Risque normalP2188Système Trop Riche Au Ralenti (Banc 1)Risque normalP2189Système Trop Pauvre Au Ralenti (Banc 2)Risque normalP2190Système Trop Riche Au Ralenti (Banc 2)Risque normalP2195Signal De Sonde O2 Bloqué En Pauvre (Rangée 1 Capteur 1)Risque normalP2196Signal De Sonde O2 Bloqué En Riche (Rangée 1 Capteur 1)Risque normalP2270Signal De Sonde O2 Bloqué En Pauvre (Rangée 1 Capteur 2)Risque normalP2271Signal De Sonde O2 Bloqué En Riche (Rangée 1 Capteur 2)Risque normalP2279Fuite Du Système D’air D’admissionRisque normalP242FColmatage Du Filtre À Particules Diesel – Accumulation De CendresRisque élevéP2452Circuit Du Capteur De Pression « A » Du Filtre À Particules DieselRisque normalP2453Circuit Du Capteur De Pression « A » Du Filtre À Particules Plage/performanceRisque normalP2454Circuit Du Capteur De Pression « A » Du Filtre À Particules BasRisque normal