Z3
BMW Z3 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
BMW Z31995–2002
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | E36/7 (roadster) / E36/8 (coupe) |
| Production | septembre 1995 – juin 2002 |
| Années-modèles | 1996–2002 |
| Carrosseries | 2 portes roadster 3 portes shooting-brake |
| Architecture | Front-engine, rear-wheel drive |
| Moteurs | Essence 1.8–1,9 L M43/M44 I4 2.0–3,0 L M52/M52TÜ/M54 I6 3,2 L S50/S52/S54 I6 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports GETRAG 250/ZF S5-31 manuelle 4 rapports GM Hydra-matic 4L30E automatique 5 rapports GM 5L40-E/ZF 5HP automatique |
| Empattement | 2 446 mm |
| Longueur | 4 025 mm |
| Largeur | 1 692 mm |
| Hauteur | 1 293–1 306 mm |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | États-Unis: Greer, South Carolina (Plant Spartanburg) |
| Designer | Joji Nagashima Burkhard Göschel |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2001–2002 | 2,5 l, 6 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2000–2002 | 2,5 l, 6 cyl. | Manuelle 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2001–2002 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2001–2002 | 3,0 l, 6 cyl. | Manuelle 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2000 | 2,5 l, 6 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2000 | 2,8 l, 6 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2000 | 2,8 l, 6 cyl. | Manuelle 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2001–2002 | 2,5 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2000–2002 | 2,5 l, 6 cyl. · Manuelle 5 rapports · Propulsion | 11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2001–2002 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2001–2002 | 3,0 l, 6 cyl. · Manuelle 5 rapports · Propulsion | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2000 | 2,5 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2000 | 2,8 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2000 | 2,8 l, 6 cyl. · Manuelle 5 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Biplace |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2002 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,5–3,0 l |
| Cylindres | 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 18 |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2002 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2005, 2007–2008, 2010–2012, 2020, 2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 21 | 2000, 2001, 2002 |
| Ceintures de sécurité | 8 | 2000, 2001, 2002 |
| Carrosserie et structure | 7 | 2000, 2001 |
| Transmission | 7 | 2000, 2001 |
| Suspension | 5 | 2000, 2001 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 2000, 2001 |
| Sièges | 5 | 2000, 2001 |
| Pneus | 5 | 2000, 2001 |
| Système électrique | 5 | 2001, 2002 |
| Freins | 4 | 2000, 2001, 2002 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2002 : 67 plaintes, dont 6 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.